La Elena Nova ha vinto in ORC 0-1 MSC; la Maverta-Defcom Security, in ORC 2 Mercedes-Benz Valdisa; gli Assessori L'Immens-La Plaza, in ORC 3 Varadero Valencia in ORC3; l'Enewtec in ORC4, in J80 Royal Bliss; la Davincy in Open Musto; e la Newkote Promotion UPV (Foto Maria Muíña)

La ventiquattresima edizione del Trofeo La Reina si è conclusa nelle acque di Chés, in cui è stata onorata la Marina Spagnola, in cui si è tenuta la Copa Marcial Sánchez Barcaiztegui, l'indimenticabile ammiraglio.

In questa edizione 2023, nella classe ORC 0-1 MSC la vittoria fu per Elena Nova. In classe ORC 2 Mercedes-Benz Valdisa è stata imposta Maverta- Defcom Security. Gli Assessori L'Immens-La Plaza hanno vinto in ORC 3 Varadero Valencia; in ORC4 il meglio è stato l'Enewtec del Nautico la Isleta. Gli Asosiados che hanno gareggiato per il Nautico di Valencia e l'Arrecife di Lanzarote, hanno ricevuto la vittoria in J80 Royal Bliss. In Open Musto, la nave Davincy terminò il capo finale della classifica... e in Promotion UPV, il trionfo fu per il Newkote.

Dobbiamo evidenziare il livello molto alto della classe ORC 0-1, in cui 5 Swan (42, 45 e 50), i 52 Aifos con Jaime Rodríguez Touges alla canna e al Portoricano Blue Carbon; la DK46 Mercedes e Urbania... così come i Frers 45 Varadero Valencia... 10 unità di campioni autentici!

Le classi 2 e 3 di ORC erano anche potenti: forse alcune navi veterane nelle 2 con unità First 40.7, la IMX e la Rodman 42 che è stata eretta nel vincitore.

Un totale di 14 navi in classe 3 con una nave veterana e oro per i L'Immens di Barcellona, una Synergy 40 competitiva e modernizzata. Per quanto riguarda la Classe 4, una classe di taglio amatoriale, senza livello competitivo e niente di notevole...

Siamo rimasti sorpresi dal trionfalismo comunicativo della Classe 4... a scapito delle classi di verità di prima divisione... una categoria come l'ORC4... in cui solo le navi da taglio locali amatoriali, Tom28 incluso... sono state coinvolte... che possono essere considerate alle navi da scuola dolce... e più con una vittoria di una crociera-prima 34.7 modello crociera, seguita da un'Italia 9,8 e un'altra Beneteau non-regatta. Portare questa nave fuori dal contesto, che non dubitiamo ha molto merito e deve essere applaudita... ma venderla come vincitrice del mondo, mi sembra semplicemente non adattarmi alla realtà di quello che è successo nel campo della gara, e dare un'immagine distorta dei veri attori di prestigio sportivo dell'evento, che ci sono stati e non pochi.

La flotta è stata completata... eccellente in termini generali, con 30 navi nelle classi non competitive, come il suo nome indica: Open and Promotion... e una dozzina di monotipi J80 che hanno contribuito a dare una grande atmosfera all'evento di riferimento del Royal Nautical Club di Valencia.

Così le rispettive classificazioni rimasero, in questa ventiquattresima edizione, in cui la gara più notevole tra quelle organizzate ogni stagione dal Royal Nautical Club di Valencia... riuscì a raccogliere più di un centinaio di navi da diversi paesi... in un'edizione storica.

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2023-07-01: Elena Nova a un passo dall'essere il vincitore del Queen's Trophy a Valencia

Con Elena Nova chiaramente in testa, il giorno della domenica che chiuderà il Trofeo SM la Regina, è interessante sapere chi sarà il compagno della nave tedesca sul podio, e che prende otto punti al Tenaz, che è il secondo. La Mercedes-Benz parte terza a tre punti della barca di Barcellona, ma un punto dietro le tribune del podio è ad un punto Aifos, Urbania e due Porron X (Foto Maria Muíña)

L'ultimo giorno del Trofeo La Reina è emozionante nella classe MSC ORC 0-1 dove tranne il Swan42 Elena Nova del Plump Cristiano Tedesco, che se nulla di straordinario succederà sarà il vincitore; la lotta si concentra sulle altre due piazze del podio a cui fino a quattro squadre aspirano, il Swan50 Tenaz di Pablo Garonga, che è il secondo, il DK46 Mercedes-Benz Valdisa di Álvaron. E da lì sugli Aifos, Urbania e Porron X.

Nella prima prova della giornata, la terza del mondo, Elena Nova è stata la dominante, anche se la Mercedes-Benz Valdisa non lo ha reso facile. La nave che Luis Martínez Dureste possiede si è conclusa in seconda posizione e sembrava essere sul podio. Il Swan42 Porron X di Luis Senís, stava migliorando notevolmente rispetto al primo giorno ed era terzo.

Il secondo test sarebbe alla fine diventato lo scarto per la Mercedes-Benz Valdisa. Dopo una partenza complicata, la nave di Martínez Dureste era molto dietro i suoi rivali e anche se avrebbe vinto posizioni in tempo reale, non gli ha dato di raggiungere nessuna delle navi in compensazione e ha segnato un decimo. Elena. Nova la seguiva, una vittoria, seguita da Porron X e Urbania.

Già nell'ultima manica e con un forte vento, i risultati disparati sarebbero tornati, con una sorprendente vittoria del Blue Carbon, l'Elena Nova era secondo e terzo il Tenaz.

Con Elena Nova chiaramente in testa, il giorno della domenica che chiuderà il Trofeo SM la Regina, è interessante sapere chi sarà il compagno della nave tedesca sul podio, e che prende otto punti al Tenaz, che è il secondo. La Mercedes-Benz parte terza a tre punti della barca di Barcellona, ma un punto dietro le tribune del podio è ad un punto Aifos, Urbania e due Porron X (Foto Maria Muíña)

MSC ORC 0-1 CLASSIFICAZIONE
1.Elena Nova, 5 punti; 2.Tenaz, 13 punti; 3.Mercedes-Benz Valdisa, 16 punti; 4.Aifos, 17 punti; 5.Urbania, 17 punti

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2023-06-30: Elena Nova (ORC1) e Maverta nel comando (ORC2) nel Queen's Trophy

Il Maverta, attuale campione del Trofeo La Reina, accelera il giorno di apertura (Foto Maria Muíña)

Il giorno inaugurale dei test costieri della ventiquattresima edizione del Trofeo di La Reina ha cominciato, onorando la marina spagnola e avendo in palio l'indimenticabile Admiral Marcial Sánchez Barcaiztegui, dal Royal Nautical Club di Valencia.

Il Maverta, patrocinato da José Ballester, è il leader della classe ORC 2 Mercedes-Benz Valdisa. Da parte sua, in ORC 0-1 MSC Elena Nova, con Chistian Plump di fronte alla canna, è stata posta.

Le dieci unità della classe (due ORC 0 e otto ORC 1) hanno lasciato la RCN di Valencia per completare due test nel campo di gara Manel Casanova di venerdì. La potente Elena Nova, un cigno 42 CS pattugliante di Christian Plump, è stata imposta al primo dei test, seguito dalla Mercedes-Benz Valdisa, con Luis Martínez Doreto al bastone del DK 46. Pablo Garriga ha preso il Tenaz per fare un terzo.

Nel secondo manga, la nave della Marina, gli Aifos, è stata premiata da Chimo González Devesa. In secondo luogo la Urbania, con Tomás Gasset al bastone, mentre il Tenaz ripeté un terzo. In questa occasione, l'Elena Nova andò in quarta posizione, e la Mercedes-Benz Valdisa andò al settimo dopo aver rotto la spezia nella prima poppa del secondo test.

Nella classe ORC 2 Mercedes-Benz Valdisa... Seabury Dralion, un Rodman 42 Mod., patrocinato da Ignacio Zaldive, fatto un primo seguito dal Maverta-Defcom Seguridad e dai Proalvente Nautical Services, patrocinato da Eduardo Maestre. Il piano B era quarto e il M8 era quinto nel campo Manel Casanova.

Queste prime tre posizioni sono state rimosse nel prossimo test di classe, poiché José Ballester ha preso una prima al Maverta, seguita dal Proalwind e dalla Seabury in questo caso. La Maverta inizia questa edizione del SM The Queen Trophy, cercando di rivalutare il titolo raggiunto lo scorso anno nella classifica generale globale alla conclusione.

ORC 3 Varadero Valencia

Il primo manga in ORC 3 Varadero Valencia finisce per vincere i Concesur-50 Anni, patrocinati da Manuel Sanz, seguito da Carlos Rodríguez con gli Assessori L'Immens-Laplaza con un secondo. La lotta è stata regolata dietro questi tra il Tanit IV - Medilevel e la Santina Aix. Il Concesur-50 Anni del prossimo processo, che ha preso gli Assessori L'Immens-Laplaza, seguito dal Tanit IV, ha decollato con una stanza, e in questa occasione ha fatto un terzo il Nemox-BNFIX.

C'era un doppio per l'Enewtec, patrocinato da Francisco M. Giménez per la CN La Isleta, era nella classe Orc Occident. Il primo SD 34.7 ha fatto due prima in acque di Valencia per inviare chiaramente nella classe ORC 4. Nel primo, fu seguito dal Lassal, da Gonzalo Calvo, e dall'Orballo One, con Guillermo Ponzinibbio nella canna. E nel secondo, hanno ripetuto le stesse unità dietro l'Enewtec, ma alternando la posizione in questa occasione, rendendo l'Orballo One un secondo e il Lassal, un terzo.

In queste due classi ebbe luogo un test costiero con la vittoria del Jerome II, seguito dal Sopu Tres, dalla Davincy, dal Pestañeo e dall'Impossible nel caso dell'Open Musto. Nel caso della classe UPV Promotion, il Newkote è stato imposto, seguito da Marinette, Russafi, Lola II e Ildemar.

La Coppa di Spagna J80 Royal Bliss è arrivata a Valencia nel quadro di questo evento nelle ultime due date per la conclusione con il Trofeo Principe delle Asturie a Baiona nel mese di settembre, essendo prima della Coppa del Mondo. Nelle acque di Valencia, tre maniche sono state giocate il mercoledì ed è stato pensato con una grande giornata per i Forners, patronati da Alfredo González per la RCN di Valencia. Due primi e un terzo sono stati il risultato della giornata per questi. Il Balearia Team, di María Bover, ha fatto un terzo nel primo manga e due quarti nel successivo. Nella classificazione generale del giorno, il South Varadero Management GVS, con Rafael Díaz di fila, si è concluso terzo il giorno con un sesto, un quinto e un primo.

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2023-06-29: Cento navi nel Queen's Trophy, che inizia a Valencia

Turchia, Francia, Germania, Finlandia, Uruguay, Svezia e Spagna i paesi che competono con oltre 100 navi e circa mille regatisti (Foto Pep Portas)

Inizia nelle acque della Comunità di Valencia il Trofeo di La Reina, che onora la marina spagnola ogni anno, e ricorda l'indimenticabile Ammiraglio Marcial Sanchez-Barcaztegui, che terminerà questa domenica.

Il principale evento di riferimento della vela del Royal Club di Valencia, inizia con la competizione di MSC ORC 0-1, Mercedes-Benz Valdisa ORC 2, Varadero Valencia ORC 3, ORC 4, Royal Bliss J80 che ha in gioco la Coppa di Spagna di questo tipo, ORC Open e UPV Class Promotion... tutte le classi gareranno al massimo sette maniche... mentre il J80 avrà il loro tetto in nove.

La MSC ORC 0-1 classe, che gareggerà nel campo Manel Casanova, sarà composta da dieci unità con la partecipazione del Blue Carbon, di Toni Guiu, il Tenaz, di Pablo Garriga, la Mercedes-Benz Valdisa, patroniado di Luis Martínez Doreto, la MSC, di Nicolas Groux, l'Urbania, di Tomás Gasset, Elena Nova, di Christian Plustra

Nove navi offriranno in acqua per la vittoria nella classe Mercedes Valdisa ORC 2 nel campo Manel Casanova. La sicurezza di Maverta Defcom cercherà di rinnovare il trionfo del 2022 al Fandango 300 + 2, M8, Piano B, U. P. Valencia, Saetta III Proalvente Nautic Services, Great Vasailing, XCuba Crea Modum e Seabury Dralion.

In ORC 3, il Tanit IV Medilevel, vincitore della classe nel 2022, troverà nelle acque di Valencia, nel campo Bravo, dodici rivali come Sabara, Gaitero II, Kim, Team Tac, Brujo, Nautic Café del Mar, Nemox-Bnfix, Concesur-50 anni, Lady Mariline, Shamal Tetopsa, Neurored e Santina Aix.

Quattordici navi in ORC 4, in cui Ardora III, vincitore dello scorso anno, entreranno in competizione con Tortooga, Da Vinci, Amor Fati, Reti, Dax, Trebol Queen II, Praia Sailing Project, Enewtec, Lassal, Orbalo One e quattro unità TOM RCNV. Nella classe Open ci saranno 14 unità in acqua e in promozione UPV un totale di 16.

La classe Royal Bliss J80, con dieci monotipi, ha una menzione eccezionale. A Valencia sarà il Dorsia Covirán - vincitore nel 2022 -, Team Balearia, Decoexsa, Calimocchio, Forners, Fertilis Sailing Team, Iser Smart Energy, Meltemi, l'unità Somvela I della Marina Municipale di Valencia e il South Varaderos Management GVS.

Per il secondo anno la gara di punta del Royal Nautical Club di Valencia avrà la partecipazione della Mercedes-Benz Valdisa, modello DK46, armato da Álvaro Fernández Candau e patrocinato dall'Olimpico Luis Martínez Doreeste, che lo farà nella classe MSC ORC 1.

La Mercedes-Benz Valdisa ha debuttato nel Queen's Trophy con un secondo stand sul podio dietro il Swan 45 Porron IX... la Mercedes-Benz Valdisa è una squadra molto compatta, vincitrice di due edizioni della King's Cup sotto il nome di Star Damm Sailing Team e in cui ci sono campioni olimpici, dal mondo e dall'Europa.