La Superyacht Cup Palma 2023 ha offerto tre giorni di gare intense che si concludono oggi con la vittoria di Rose, la barca lunga 24 metri progettata da Farr che è diventata la prima Wally Yacht a vincere la più lunga gara di superyacht in Europa (Photo Sailing Energy)

Oggi, San Giovanni. Regis Gara Day, l'ultimo giorno di competizione che ha nuovamente avuto eccellenti condizioni di regata, degno della fama della baia di Palma, con venti tra 10 e 12 nodi e un sole splendente.

Rose, che ha iniziato l'ultimo giorno della prima gara di posizione, con due vittorie di Classe B, è riuscita a riprendere la vittoria nel test di oggi, solo cinque secondi in tempo compensato davanti al Swan 100 Onyx, che ha terminato secondo nella sua classe sia nella prova di oggi che in generale.

Nel frattempo, in una classe A altrettanto disputata, la venerabile ed elegante classe classica J Velsheda, è stata sollevata con la prima posizione generale con due vittorie e una terza posizione, e terminando un punto davanti alla sua Classe J rivale, Svea, che ha ottenuto un risultato di 2-2-2. Entrambi furono imposti al moderno Ribelle da 33 metri, che vinse il secondo giorno, e al suo compagno di cantiere Pattoo, disegnato da Malcolm McKeon e costruito da Vitters Shipyard.

La Superyacht Cup Palma ha già confermato le sue date per il 2024, celebrando la sua ventinovesima edizione tra il 19 e il 22 giugno.

Branagh ha anche condiviso la sua gratitudine agli sponsor di lunga data dell'evento come San Giovanni. Regis Hotels & Resorts, sponsor alberghiero, destinazione sponsor della Nuova Zelanda e orologiera ufficiale, Jaquet Droz.

Altri sponsor e amici della Superyacht Cup Palma sono i Silver Partners: Mallorca Shipyards, Hill Robinson, RSB Rigging, RigPro, Southern Sparks, Marinepool, e gli amici del SYC Baltic Yacht, Marina Port Vell e Hoek Design.

Il lavoro sociale di quest'anno sarà dedicato alla Fondazione Save The Med e al suo lavoro per un Mar Mediterraneo pulito e sano. Per ulteriori informazioni e supporto all'organizzazione, clicca qui.

2023-06-23: condizioni eccellenti della baia per la Superyacht Cup Palma

Il secondo giorno di competizione nel mare della Superyacht Cup Palma, la gara superyacht più longeva d'Europa, si è tenuta oggi con la Nuova Zelanda Race Day, che ha riunito le nove navi partecipanti alla Baia di Palma, con ottime confuse eoliche (Foto;!: Sailing Energy)

Il secondo giorno della gara, la Nuova Zelanda Race Day, le due classi in competizione hanno preso l'uscita inverso per i risultati della giornata inaugurale, con Ribelle della Classe A che guida la flotta seguita da Pattoo... nave che in seguito ha dovuto ritirarsi a causa di problemi tecnici.

Alla fine, la moderna Ribelle, lunga 33 metri, è stata in grado di resistere alla potente sfida del secondo classificato, la Svea, che a sua volta ha premiato la vittoria nel sottopiatto della Classe J sul Velsheda.

Il risultato di oggi lascia Svea e Velsheda alla testa della Classe A, legata ai punti, e con Ribelle solo un punto dietro l'ultimo giorno.

A seguito dello stesso modello di uscita inversa, in Classe B l'ultima barca per prendere l'uscita è stata la vincitrice di giovedì, Rose. Il design di Wally e Farr di 24 metri ha nuovamente vinto il tempo e ha vinto la sua seconda vittoria consecutiva nella data di Maiorca davanti al Swan 100 Onyx e al Swan 80 Umiko.

Il duo di Dubois di 36m in Classe B, Miss Silver e Lady M, hanno scambiato i loro risultati e Lady M è stata fatta con la quarta posizione.

La Superyacht Cup Palma 2023 termina domani con la gara decisiva di San Giovanni. Regis Gara Day, seguita da premiazioni finali sulla terrazza del Real Club Nautico de Palma.

2023-06-22: Il Pantaenius Race Day segna l'inizio della Superyacht Cup Palma

La Superyacht Cup Palma 2023 è iniziata oggi nella baia di Palma con ottime condizioni di navigazione, con vento di 8 e 10 nodi di intensità. Un cielo blu raggiante ha accolto con favore la flotta variegata riunita per questa ventiduesima edizione della gara di superyacht più lunga d'Europa

Il Pantaenius Race Day ha segnato la prima delle prove in mare, in cui la rivalità tra le navi delle due classi in competizione è diventata chiara e ha offerto ai team l'opportunità di mostrare il loro potenziale di diventare candidati solidi al podio di ogni classe e anche al titolo assoluto della Superyacht Cup Palma.

La chiave del successo è stata una navigazione intelligente e decisioni tattiche precise, che in questo giorno sono giunte proprio dai vincitori delle classi A e B dell'ultima edizione del test: la Classe J Velsheda, la consueta della Superyacht Cup Palma, e Wally Rose, che torna alla citazione di Maiorca per il secondo anno consecutivo.

Domani, il comitato di gara inverterà la griglia di uscita, che è molto buona, quindi usciremo l'ultimo, che renderà la gara ancora più interessante.

Ed è proprio il Velsheda, un classico di classe J, che ha dato l'uscita del pistolero alla Palma Superyacht Cup attraversando la linea nella sequenza di step-out utilizzata nella gara di superyacht più lunga d'Europa.

Esattamente due minuti dopo è stato seguito dal suo principale rivale nella baia di Palma, il suo compagno di classe J Svea. E mentre entrambi J mantengono la loro rivalità di classe, hanno anche dovuto affrontare altri sette concorrenti che lottano per il titolo complessivo della Superyacht Cup Palma, tra cui Pattoo e Ribelle, due modelli Malcolm McKeon di 33 metri, in competizione con loro nella classe A, e che sono usciti nella loro ricerca anche con due minuti di differenza.

Anche se Velsheda ha guadagnato terreno nella prima circonferenza, Svea ha tagliato le distanze nei cremati. Ma il suo rivale ha ripreso il tempo nel resto del tour e ha preso la vittoria per più di sei minuti, con Pattoo in terza posizione davanti a Ribelle.

All'uscita della classe B, la brezza in diminuzione ha influenzato il risultato. La Rosa di 24 metri è stata l'ultima a prendere l'uscita, anche se il Wally non ha avuto problemi con le condizioni ed è stato il primo a finire il tour di classe dopo appena oltre due ore di gara.

Rose è stata fatta con la vittoria della classe per due minuti in tempo compensato davanti al Swan 100 Onyx, che ha debuttato alla Superyacht Cup Palma, e che è stato vinto con il diritto di vantarsi di fronte al suo compagno di cantiere, il Swan 80 Umiko. Il duo Dubois, composto da Miss Silver e Lady M, che ha debuttato anche alla Superyacht Cup Palma, ha completato il podio di classe.

Il Happy Hour offerto da North Sails e Southern Sparks ha aspettato i regatists dopo aver attraccato nei pantaloni RCNP, così come le targhe d'argento per i vincitori del giorno offerti da Pantaenius nei premi giornalieri.

Le gare della Superyacht Cup Palma continuano domani con la Nuova Zelanda Race Day, così come il premio giornaliero nei pantaloni RCNP, seguito dall'esclusivo barbecue estivo per gli armatori, che può essere accessibile solo su invito, al St. Regis Mardavall Mallorca Resort.

2023-06-21: Inizia la Superyacht Cup Palma, la gara dello stradivario galleggiante

La Superyacht Cup Palma ha già tracciato le linee principali della competizione della sua 27 edizione con la presentazione delle classi in cui le navi partecipanti a questo partito di vela saranno divise, le cui prove in mare inizieranno domani con il Pantaenius Race Day (Photo Sailing Energy)

Classe A vivrà senza dubbio una competizione molto disputata tra due disegni di 33 metri di Malcolm McKeon, Ribelle e Pattoo - l'ultimo vincitore di classe nel 2022 - che misura la forza con le due Classe J del test, Velsheda e Svea.

Dopo essere stato senza il trofeo della Superyacht Cup Palma lo scorso anno, la Classe J Svea, con l'oceano regatista Bouwe Bekking di nuovo contribuendo la sua notevole esperienza all'equipaggio, cercherà di rimbalzare nella baia di Palma in questa nuova edizione della riunione Majorcan.

Si prevede che un concorso si terrà nella varia ed emozionante Classe B, con tre superyacht che debuttano nel SYC: il Swan 100 Onyx, la Miss Silver, 36 metri, e l'elegante Lady M, 39 metri, questi ultimi due disegni Dubois.

A loro è unito un secondo Nauthor Swan, il Swan 80 Umiko, che torna dopo il suo debutto nel 2021, e il Wally Rose, 24 metri e Farr design, che torna al test per il secondo anno consecutivo.

Dopo gli ultimi preparativi, giovedì l'azione in mare inizierà con il Pantaenius Race Day. Nel frattempo, il noto ambiente sociale della Superyacht Cup Palma ha iniziato questo pomeriggio al Real Club Náutico de Palma con il cocktail di benvenuto offerto dalla Nuova Zelanda, Destino Sponsor della gara per diverse edizioni.

Il cocktail di benvenuto si è concluso una giornata dedicata alla registrazione dei superyacht al Real Club Náutico de Palma e al briefing dei capitani che si tengono nella Magna Hall del club Majorcan.