Gli spagnoli hanno fatto un passo avanti e chiuso il primo Gran Premio della stagione con buone sensazioni e quintali nella classifica generale

Secondo giorno di gara al Rolex United States Sail Grand Prix- Chicago al Navy Pier con condizioni che non hanno nulla a che fare con il primo giorno, senza vento e 4 atleti sulla F50. Anche così, la squadra spagnola ha vinto la prima vittoria della stagione in un manga dove ottenere una buona posizione e la tattica ha avuto un ruolo di primo piano... lo spagnolo ha finito il primo Gran Premio della stagione con un grande quinto posto nella classifica.

Oggi, la configurazione strategica è stata composta: Diego Botin, pilota, Florian Trittel, ala timer, Joan Cardona, tattico e grinder e Nicole van der Velden in questa occasione come smerigliatrice nella posizione G1.

In uno scenario così complicato, con tanto traffico, così poco spazio e spazio per la manovra, e con vento praticamente zero, la squadra spagnola è stata vicina a partecipare alla finale. Nella seconda gara è rimasta al centro della flotta per quasi tutta la sua interezza, anche se l'Australia e la Nuova Zelanda hanno finito per avanzare, quasi sul traguardo.

Questi primi risultati, ma soprattutto la buona comunicazione e il coordinamento del team, fornirà una motivazione e una fiducia extra ai Gallos per affrontare la stagione.

La squadra svizzera ha anche vinto la prima vittoria della stagione... Sebastian Schneiter è riuscito a stare di fronte al resto della flotta e quindi migliorare i risultati del giorno precedente.

Il Canada, senza dubbio, è stato un'altra delle squadre principali, con un Phil Robertson che stava cercando di uscire dal resto delle navi alla ricerca del vento.

Ancora una volta, i padroni di casa non hanno raggiunto la vittoria desiderata nonostante la firma di una buona prima gara di sabato. Il Rolex United States Sail Grand Prix - 124; Chicago al Navy Pier non ha permesso a Jimmy Spithill di dimostrare di cosa sono capaci e, per il momento, sono in 9 posizione nella classifica generale.

Né i risultati attesi sono stati raggiunti dalle squadre di Emirates GBR, che ha accusato le penalità in gara, e la Francia, che non ha mantenuto la buona stella che li accompagnava la scorsa stagione.

La finale è stata disputata da Australia, Nuova Zelanda e Canada, ancora una volta in una lenta gara in cui le squadre sono state conservatrici per raggiungere la vittoria... il podio da questo ordine; 1 Nuova Zelanda, 2 Australia e 3 ° Canada.

Il prossimo evento SailGP sarà il 22 e 23 luglio, ancora negli Stati Uniti, all'Oracolo Los Angeles Sail Grand Prix-Port di Los Angeles, una nuova location iconica che si aggiunge a questa stagione SailGP 4.

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Ha iniziato la stagione per la SailGP con il Rolex United States Sail Grand Prix-Chicago al Navy Pier, alla fine la performance spagnola ha meritato un'alta approvazione, alla fine della giornata con 14 punti, prodotto di un quarto, un sesto e un nono.

Nel primo manga gli spagnoli sono stati in grado di superare una brutta via d'uscita e scalare posizioni facendosi beccare con sess... soffermando l'indicibile nella seconda partita del giorno in cui hanno finito nocos... e ritornano alla quarta piazza nella terza gara del giorno... che valeva la pena di essere sessi provvisoriamente.

In questa occasione, con 10 navi e un campo da gara così stretto, soprattutto all'uscita, il ruolo degli strateghi è stato fondamentale in tutte le squadre e Nicole van der Velden ha svolto una grande performance al Team Spagna SailGP.

Sulla F50 Victoria sono stati oggi: Diego Botin, Florian Trittel, Joel Rodriguez, Nicole van der Velden, Joan Cardona e Bernardo Freitas; una formazione che è ancora nei suoi primi mesi come squadra e sembra essere perfettamente compresa.

L'Australia ha dimostrato ancora una volta una grande dominanza della situazione raggiungendo due vittorie nella prima e nella terza manica e un grande tratto nel secondo, dove è stato ultimo in posizione ed è riuscito a superare l'obiettivo in quinto. Il Canada è stato un'altra delle squadre più coerenti della giornata, con una vittoria e due buone posizioni.

Qualcosa di più irregolare è stata la Francia e gli Emirati GBR che hanno fatto alcuni errori che hanno portato a risultati disuguali. Senza dubbio, le due squadre stanno osservando attentamente dopo il loro duello a San Francisco e cercheranno la vittoria nelle gare del sabato.

Per i padroni di casa oggi non è stata una buona giornata, la squadra degli Stati Uniti con Jimmy Spihill al volante ha fallito a brillare a casa e ha avuto problemi su tutte e tre le maniche.

Classificazione generale provvisoria
1.Australia, 26 punti (1-5-1)
2.Nuova Zelanda GBR, 25 (4-2-2)
3.Canada, 24 (3-1-5)
4.Denmark, 21 (5-4-3)
5.Emirati GBR, 16 (2-7-8)
6.Spagna, 14 (6-9-4)
7.France, 14 (7-3-9)
8.Germania, 10 (8-8-7)
9.Stati Uniti, 8 (9-10-6)
10.Svizzera, 7 (10-6-10)

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La SailGP torna a Chicago per celebrare il primo Gran Premio della stagione 4, il Rolex United States Sail Grand Prix-Chicago al Navy Pier. Con il calendario più grande fino ad oggi e una nuova squadra in campionato, nella quarta stagione i migliori atleti del mondo della vela gareggeranno per due trofei e una barca da 4,6 milioni di dollari.

La squadra spagnola, con Diego Botin al volante, arriva a Chicago dove spera di iniziare una grande stagione. Con la F50 Victoria pronta a combattere l'unica competizione del calendario in acqua dolce e volare di nuovo sull'iconico Lago Michigan e con lo sfondo dello skyline di Chicago, la Spagna SailGP Team vuole dimostrare di cosa è capace in una stagione decisiva per la squadra.

Recentemente un nuovo CEO è stato incorporato nel team, Antonio Alquézar, con un record di traccia solida nel campo dello sport e sarà a capo sia della leadership del team spagnolo, dove segnerà il corso a livello strategico, così come la Spagna Sail Grand Prix-Andalusia - Cadiz che avrà luogo, per la terza volta di fila, il 14 e 15 ottobre. E proprio in relazione al Gran Premio di Cadiz, SailGP ha annunciato un accordo con Repsol per fornire carburante rinnovabile a tutte le navi che sostengono la competizione durante il Gran Premio di Spagna Sail-Andalucía Cadiz.

La squadra spagnola che si unirà alla F50 Victoria di Chicago sarà composta da: Diego Botin, Florian Trittel, Joel Rodriguez, Nicole van der Velden, Joan Cardona, Iago López Marra e Bernardo Freitas. Iago López Marra, atleta di A Coruña, si unirà alla squadra come grinder al Gran Premio di Chicago... Bernardo Freitas, un nuovo grinder della squadra spagnola è un atleta esperto nel circuito internazionale, ha iniziato la sua carriera sportiva nel 2005 e ha raggiunto diversi successi eccezionali come il primo posto in The Ocean Race Europe del 2021, anche raggiunto l'ottava posizione ai Giochi Olimpici 2012 che rappresentano il Portogallo nella categoria di 49er FX.