L'Aarhus allo stadio dell'Aia potrebbe essere il più complicato di tutti

Con 800 miglia nautiche, Stage 6 potrebbe essere il più corto della gara, ma è anche uno dei più complessi. Dall'uscita di Aarhus, la flotta si dirigerà a sud per attraversare un faro a Kiel prima di girare a nord per tornare nella parte orientale della Danimarca. Una volta sulla costa superiore del paese, la flotta lascerà il Baltico e dirigerà verso il Mare del Nord per mettere l'arco a sud all'obiettivo in L'Aia, dove è previsto per arrivare sabato sera, 10 giugno.

Con una così ampia gamma di situazioni potenziali, la pianificazione dell'esatta ora di arrivo è molto difficile. Sembra anche essere particolarmente complicato dato la prognosi per la prima parte del palco, dove un vento leggero dal sud si prevede di rotolare a nord-ovest durante la discesa a sud. Se aggiungiamo a questo gli effetti locali attraverso il fiordo e intorno alle isole, la complessità della fase per gli organizzatori e gli equipaggi è evidente.

Con un solo punto di separazione tra il leader, l'11th Hour Racing Team, e il Team Holcim-PRB, e il Team Malizia solo quattro punti indietro, ci sono molte possibilità di cambiamenti nella classificazione. Il fatto che la flotta abbia ancora cinque navi con il ritorno dell'ambiente GUYOT - Team Europe apre ancora più opportunità per cambiare l'ordine gerarchico.

Per la flotta VO65, il percorso verso l'Aia è meno complesso in quanto non si stanno dirigendo verso sud per il faro Kiel. Essi cercheranno di vincere a nord dall'uscita, lasceranno il Baltico e poi andranno a sud verso L'Aia. Ma anche senza andare a Kiel, è ancora una fase impegnativa.