Rodman inizierà la costruzione di un nuovo catamarano passeggeri lungo 26 m del suo modello Rodman 80. Con l'opzione di una seconda nave gemella, la società leader galiziana esprime la sua soddisfazione per la fiducia posta dalla compagnia di navigazione Canary, una delle più importanti nel nostro paese, sulle navi Rodman professionali

Negli ultimi anni, Rodman ha progettato, costruito e consegnato con successo diversi tipi di catamarani, non solo di passeggeri, ma anche per altri usi, come catamarani idrografici e di ricerca o catamarani offshore che supportano piattaforme eoliche marine.

L'esperienza acquisita in questo tipo di costruzione posti Rodman come uno dei cantieri di riferimento europei in questo tipo di nave.

La nuova nave, che inizierà ad essere costruita nei prossimi giorni, segnerà una nuova pietra miliare per Rodman, in quanto è uno dei più importanti armatori del nostro paese, che sono saldamente impegnati nel trasporto di passeggeri di qualità e comfort.

Dopo diversi mesi di trattative, la compagnia di navigazione canariana Fred. Olsen Express, si fida di Rodman per eseguire l'espansione della sua flotta attuale di navi. Questo nuovo Rodman 80, è stato specificamente progettato per il trasporto di passeggeri senza un veicolo, focalizzato sul turismo turistico, in conformità con i requisiti stabiliti dall'armatore.

Il nuovo manga Rodman 80, 26 m di lunghezza e 9,80 m, avrà una capacità per 250 passeggeri e installerà due motori 1.450 hp ciascuno. Inoltre, avranno copertura interna ed esterna, molto richiesto tra il pubblico turistico, così come il servizio bar - caffè e intrattenimento a bordo.

La costruzione di questo nuovo catamarano rappresenta una nuova sfida per il cantiere navale, dove perfettamente unirà tutta la sua esperienza e qualificazione nella costruzione di questo tipo di barca, con i suoi standard di qualità e con i requisiti richiesti dal suo armatore.

Il raggiungimento di questo nuovo contratto consolida la posizione di Rodman come uno dei leader mondiali nella costruzione di barche professionali in PRFV. Tutte le navi professionali e ricreative, costruite dal cantiere navale, sono riconosciute e molto apprezzate dagli armatori più esigenti, così come dalle organizzazioni governative e dalle amministrazioni di tutto il mondo.