
Aina Bauzà intende attraversare l'Atlantico con i suoi 6.50 ànima Negro
Aina Bauzà intende attraversare l'Atlantico con i suoi 6.50 ànima Negro

Bauzà è la prima donna a sparare quando gareggiare da solo in alta vela. Ci sono ancora poche donne che troviamo nella nautica e più in navigazione estrema. Dei 90 partecipanti Mini Transat solo 1 su 10 sono donne e solo 5 donne lo hanno fatto prima in Spagna. Aina segue i passi di riferimenti come Anna Corbella, Pilar Passanau o Djemila Tassin
La Palma Internazionale Barca Lo spettacolo mostrerà una grande diversità di barche e progetti dal 27 al 30 aprile al Moll Vell di Palma e rafforzerà il suo impegno a sostenere i progetti più alternativi. Tra le oltre 200 barche da vedere durante il soggiorno si trovano: Redó di Ánima Negre de Aina Bauzà. Con soli 6, 50 metri di lunghezza è una delle barche più veloci per attraversare l'Atlantico in relazione alla sua lunghezza.
Il maggiore Aina Bauzà del Club de Vela Port d'Andratx ha reso il mare la sua vita, professionale e personale. Dal momento che ha cominciato a competere in vela leggera, non ha smesso di aggiungere miglia e ora sta preparando la seguente sfida: attraversare l'Atlantico da solo. Tale sfida consiste nel dedicare i 7 giorni della settimana alla preparazione, alla formazione, alla formazione, alla preparazione della nave e, soprattutto, alla preparazione fisica e mentale. Significa dedicare tutto il tempo e l'energia.
Il prossimo grande passo di Aina Bauzà è quello di partecipare al Mini Transat, una navigazione unica e non assistita con i servizi minimi a bordo: candele asciutte trasformate in letto, un secchio come bagno, cibo liofilizzato e una formazione dura per non dormire più che in piccoli riposini di 20 minuti per settimane.
La classe Mini 6.50 è di 6,5 metri di barche a vela, una delle navi più piccole e veloci ma anche molto impegnative fisicamente. In questo caso Redó di Ánima Negre è un Vector, una barca molto tecnica che sorprende per il suo design a prua. Con esso si affronterà un tour di circa 4.000 miglia nautiche in due fasi. Una prima tecnica della Sables-d'Olonne nelle Isole Canarie e una seconda, più resistenza ai Caraibi.
Il Majorcan si prepara per la sfida per un anno e le ultime gare sono ancora nel Mediterraneo e in Francia. La seguente citazione all'ordine del giorno: le 700 miglia da solo dal SoloMed che è in programma di lasciare Barcellona l'8 maggio.
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