La 52 Principessa Sofia Trofeo di crociere e monotipi è stato licenziato con un'ottima giornata con venti di oltre 25 nodi nella baia di Palma, condizioni che hanno impedito la navigazione al Dragon e 6 Meters classi

Sal (J80), Patakin (J70), Stella (6 Metros), Nova (Dragon), Santina (ORC 1-3), Abracadabra (ORC 4-5) e Kyo V (A2) sono stati proclamati vincitori nelle rispettive classi del 52 Trofeo Principessa Sofia Mallorca da Iberostar di crociere e monotipi... in cui 60 navi da dieci paesi hanno segnato.

Il forte vento nord-ovest è stato il protagonista del terzo e ultimo giorno di competizione con rachas di oltre 25 nodi nella baia di Palma. A volte, l'intensità era tale che le categorie 6 metri e Dragon non potevano navigare in modo da non rischiare equipaggi e navi. I monotipi J / 70 e J / 80 completano tre maniche barlovento / sotavento e le crociere un percorso costiero.

Il Sal ha certificato la sua vittoria nella classe J80. La barca pattugliata da Helena Alegre rimase a capo del generale dal primo giorno e fu in grado di misurare il suo vantaggio di prendere il titolo in questo 52 Princess Sofia Trophy. In secondo luogo il British Project Puffin di James Waugh, seguito dal tedesco Jotajț, di Gerhard Henssen.

Nel J70 c'era un bel duello tra l'impiccato Ten di Jorge Martínez Doreeste e il Patakin di Luis Albert. I canari avanzarono quando furono imposti al primo test del giorno, ma furono quarto nel successivo per una seconda posizione del loro rivale. Entrambe le squadre raggiunsero il nono e ultimo manga, in cui il Patakin era meglio in grado di giocare le sue carte e raggiunse il trionfo finale. Il podio di questa categoria è stato completato dal Tenaz di Pablo Garriga.

I monotipi delle classi 6 metri e Dragon non potevano navigare attraverso la forte intensità del vento, quindi la classificazione era chiusa con i risultati del giorno precedente. Con quattro test completati, la Stella de Violeta Alvarez ha preso il titolo nella categoria 6 Metro e il MR. La Nova di Jorge Forteza in Dragon.

Le crociere contestarono una corsa costiera sotto forma di zigzag con uscita e arrivo nella baia di Palma. Dopo aver preso un booy, la flotta è andata a Illetas e poi ha messo un booy di fronte a Can Pastillla e ha finito il test di fronte alla Cattedrale di Palma. In totale, una distanza tra 17 e 20 miglia nautiche a seconda della lunghezza e della categoria.

Alcune barche a vela hanno deciso di non prendere l'uscita a causa del forte vento e altri non potevano finire il tour. Questo è stato il caso dei tedeschi del Fram Immac, leader della classificazione della classe 1-3 BC, che hanno scelto di ritirarsi dal test aprendo la porta alla Santina di Thomas Rudewald per vincere la prova di oggi e per premiare la vittoria finale.

L'Abracadabra, con Mark Sadler sulla canna, era il migliore della divisione 4-5 ORC. Nel podio fu accompagnato dal Fast Mestral di Jaime Morell, secondo, e dai Tre Mare di Maria Campins, terzo.

La categoria ORC A2 non ha cambiato la classificazione del giorno precedente. Il Kyo V di Ana Majada prese il trionfo finale, seguito dal Maribel di Antonio Arnau Ripoll e dal gennaio di Pedro Marí, vincitore dell'ultimo test costiero di oggi.

2023-03-01: Le crociere si uniscono ai monotipi in Principessa Sofia

Più di mezzo centinaio di barche navigato il secondo giorno di competizione del 52 Trofeo Principessa Sofia Maiorca da Iberostar con condizioni fantastiche nella baia di Palma che ha permesso di completare il programma previsto in tutte le classi

Le barche a vela della categoria ORC si unirono ai monotipi il secondo giorno di competizione del 52 Trophy Princess Sofia, mettendo insieme più di mezzo centinaio di barche nella baia di Palma, che aspettava la flotta con magnifiche condizioni di sole e vento.

Le gare iniziarono con un ritardo di mezz'ora rispetto al programma programmato, mentre il Comitato stava aspettando che il vento iniziasse. Da quel momento in poi, soffiava dal sud-ovest con un'intensità media di 15 nodi, condizioni molto simili a quelle registrate nel giorno di apertura e che sono ideali per la pratica della candela.

I monotipi J / 80 e J / 70 completarono tre buste barlovento / sotavento, le categorie di 6 metri, Dragon e ORC due prove, e le crociere con equipaggio ridotto (A2) una singola corsa composta da un percorso costiero di 17 miglia con uscita nella baia di Palma verso l'isola di Sa Porrasa e poi ritornano nella direzione opposta a un booy situato di fronte a San Juan de Dios e finire di fronte di Palma.

Il Sal continua a dominare la classe J80 senza dare ai suoi rivali una scelta. La barca pattugliata da Helena Alegre ha aggiunto due vittorie più parziali e un secondo posto, un risultato che gli permette di condurre la classificazione generale in modo cavo. A seguire il British Project Puffin di James Waugh, vincitore del secondo test del giorno, e il tedesco Jotajē di Gerhard Henssen.

In J / 70, il grande protagonista della giornata è stato l' Hang Ten di Jorge Martínez Doreeste vincendo due vittorie e un secondo posto. La Patakin di Luis Albert è ancora di fronte alla categoria, ora legata a otto punti con la squadra canaria, quindi le gare di domani saranno cruciali per decidere il vincitore nel J70.

In classe 6 Metros c'era un cambiamento di leader. La Stella de Violeta Alvárez ha vinto il primo test del giorno ed è stata terza nel prossimo, approfittando della discesa di Ginkkotoo per posizionarsi alla testa del provvisorio. È accompagnato sul podio da due equipaggi svizzeri: il Momo di Dieter Erich SCHOEN, che ha vinto il secondo test della giornata, e il Ginkkotoo di Jan Eckert.

Una situazione simile è stata sperimentata nella categoria Dragon, in cui il MR. Nova ha dato un colpo all'autorità vincendo l'ultima manica e conducendo la classificazione. Il team del Real Club Nautico de Palma aggiunge nove punti nel proprio armadietto, lo stesso della True Story of English di Pete Cooke, che annuncia un finale molto stretto ed emozionante.

In ORC 1-3, i tedeschi del Fram Immaco dell'armatore Kai Maresse hanno preso i due test contestati, lo stesso risultato che i mallorkines dell'Abracadabra, con Mark Sadler alla canna, in classe ORC 4-5.

In ORC A2, il Kyo V di Ana Majada è stato imposto alla traversata costiera, seguita dal Maribel di Antonio Arnau Ripoll e dallo Skipper Sailing Club di Jorge Sanz.

La 52 Principessa Sofia Il Trofeo di crociere e monotipi si risolve domani, domenica. Il programma diurno finale prevede un test ORC costiero a partire dalle 12. Saranno salpati da altre razze di canna.

2023-03-31: Il sud-ovest accompagna i monotipi alla prima della principessa Sofia

I registi spagnoli e portoghesi stanno combattendo il trofeo, che difende il Madrid Victor Pérez Campos

Il buon vento del sud-ovest ha accompagnato i monotipi nella prima del 52o Trofeo Principessa Sofia Maiorca da Iberostar. La flotta ha riunito 27 navi della J80, J70, 6 metri e classi di draghi.

I monotipi J80 e J70 sono stati in grado di completare le tre maniche di barlovent / sotavent programmate, mentre le categorie di 6 metri e Dragon hanno tenuto due test.

Il Sal era il grande dominatore tra il J / 80. La barca pattugliata da Helena Alegre, che ha tra il suo equipaggio Cati Darder, presidente della Federazione Balerica Vela, è stata imposta su tutti e tre i test da posizionare chiaramente nella testa del generale. Il progetto britannico Puffin di James Waugh e il tedesco Jotajē di Gerhard Henssen lo seguono sul provvisorio.

Nel J70, la Patakin di Luis Albert firmò anche una serie di vittorie. La barca RCN Palma aggiunge tre punti e conduce una classificazione in cui la Hang Ten, di Jorge Martínez Doreeste, è seconda, seguita dal Tenaz di Pablo Garriga.

Molto più contestato è stato il debutto della classe 6 Metros, in cui lo svizzero Ginkkotoo, di Jan Eckert, ha debuttato con un trionfo nel primo giorno, anche se non poteva abbinare la sua performance nel secondo, firmando un quarto. Con questi due risultati, il Ginkkotoo conduce il provvisorio legato a cinque punti con la Tella de Violeta Alvárez. L'altra vittoria del giorno corrispondeva a Forse XIV di Eugenio Galdon, quarto provvisorio.

Tra i Draghi, la regolarità di Willy servì la squadra tedesca a stare di fronte alla classificazione. Gli Hanns Peter Burkhardt sono quattro punti, uno in meno della True Story di Pete Cooke e MR. La nova di Jorge Forteza, vincitori oggi di un test ciascuno, e che lo accompagnano sul podio provvisorio.

Il 52 Princess Sofia Trophy riprenderà domani, sabato, nel Royal Nautical Club di Palma da mezzogiorno con l'incorporazione delle navi da crociera. Le classi monotipi e le crociere ORC prevedono di combattere più test del tipo barlovento / sotavento, mentre le crociere con equipaggio A2 faranno un viaggio costiero.

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2023-03-30: Crociere e monotipi in anteprima il 52 Princess Sofia Trophy

Il programma di competizione del 52 Trophy Princess Sofia Mallorca di Iberostar inizia venerdì 31 marzo, con i monotipi, a cui le crociere ORC si uniranno sabato. La flotta sarà composta da un totale di 56 navi e avrà un forte accento internazionale con rappresentanti di 10 paesi.

Il 52 Princess Sofia Trophy alzerà domani la tenda con l'inizio a Palma Bay del concorso per i monotipi J / 80, J / 70, 6 Metro e Dragon, e il sabato per le crociere ORC, test che servirà come prologo alla grande gara di classe olimpica che inizierà il prossimo lunedì.

Un totale di 56 navi e circa 250 atleti parteciperanno alle gare di crociera e monotipo, che si baseranno nel Real Club Náutico de Palma. Tra le squadre partecipanti ci sono equipaggi arrivati a Maiorca di Barcellona, Vigo e le Isole Canarie, e anche squadre straniere che rappresentano Regno Unito, Belgio, Portogallo, Francia, Germania, Svezia, Polonia, Svizzera e Finlandia, formando una flotta con un carattere internazionale marcato.

La grande novità di questa edizione è l'incorporazione dei monotipi J / 70 e 6 Meters insieme alle consuete classi Dragon e J / 80. Queste barche che competono in tempo reale saranno le prime ad entrare in azione venerdì 31 marzo, dalle 12: 00 ore, per avviare un programma di competizione fino a nove test (tre al giorno) in formato barlovento / sotavento fino a domenica 2 aprile.

Le crociere ORC salperanno sabato e domenica, e l'intenzione del Comitato Organizzatore è di poter completare due maniche barlovento / sotavento e un test costiero il cui viaggio sarà deciso in base alle condizioni del vento. La gara è aperta anche per le navi con equipaggio ridotto (A2), che avrà la propria divisione.

La categoria ORC riunirà nuovamente le più grandi navi del Princess Sofia Trophy, che quest'anno sarà una gara di qualificazione per il campionato spagnolo ORC e può essere annotata per la RCNP Regatta League.

Domani la terrazza del club ospiterà un evento di benvenuto ai partecipanti alla fine della giornata inaugurale dei monotipi. Un barbecue si terrà il sabato pomeriggio e la domenica il concorso si concluderà con la consegna premio nella sala Magna del RCNP dalle 18: 30.

Una volta completato l'evento di crociera e monotipo, il 52 Princess Sofia Trophy entrerà in modalità olimpica. Il programma di concorso per le dieci classi convocate per i Giochi di Parigi 2024 inizierà lunedì 3 aprile, per le 470 Mista e le categorie maschili e femminili di iQFOiL e ILCA. Ci saranno oltre 600 squadre distribuite in quattro delle otto aree di gara progettate per questa edizione. Il resto delle classi debutterà martedì, giorno 4, per completare la griglia storica di circa mille barche da 67 paesi che gareggeranno nella baia di Palma fino a sabato 8 aprile.