La squadra spagnola inchioda le uscite e ottiene una meritata quinta posizione in una delle maniche

Secondo giorno di gare al ITM New Zealand Sail Grand Prix, 124; Christchurch con condizioni molto simili a quelle di ieri che hanno fatto spettatori che si sono avvicinati a Whakaraupō hanno goduto di un grande spettacolo sull'acqua.

La squadra spagnola ha fatto i compiti e ha lavorato su una delle chiavi principali in questo tipo di competizione: le uscite. Oggi gli spagnoli hanno raggiunto due buonissimi... che hanno guadagnato loro una meritata quinta posizione. Il Canada è stato il vincitore della partita finale con la Nuova Zelanda e l'Australia.

Diego Botin, pilota della squadra spagnola, ha detto che dopo il primo giorno di gare a Ōtautahi, Christchurch: le uscite, le manovre e i passaggi per beacon dovevano essere lavorati, e lo hanno fatto. La F50 Victoria, con la stessa configurazione di ieri: Diego Botin, Florian Trittel, Joel Rodriguez, Nicole van der Velden, Joan Cardona e James Wierzbowski, hanno firmato oggi due grandi uscite che, pur non essendo in grado di trasformarsi in vittoria, mostrano che i Cocks si stanno adattando rapidamente ai cambiamenti, hanno chiaro quello che vogliono e continueranno a dare tutto.

Phil Robertson's sono stati i protagonisti della giornata, mantenendo in sottofondo durante le prime due maniche, ma assicurando il loro ingresso in finale. Incontrandosi con i grandi favoriti: Australia e Nuova Zelanda, la squadra canadese non ha fallito e si è venuta in mente, cercando di allontanarsi dai rivali eterni. Anche così, Phil Robertson, anche neozelandese, ha dovuto combattere con unghie e denti, ma soprattutto strategia, per salire con la vittoria come la gente del posto, guidato da Peter Burling, ha cercato la vittoria a casa.

L'Australia ha vinto le due maniche prima della finale con un Tom Slingsby che ha voluto rematch, ma in finale non è riuscito a tagliare le distanze con i suoi avversari e ha finito terzo.

Ma, come al solito, l'Australia è uno dei rivali più temuti e combatterà per rinnovare la sua posizione campione nella finale di San Francisco. C'erano quelli di Peter Burling, che come squadra locale hanno combattuto per la vittoria con una seconda e una terza posizione che li ha messi in finale.

Il prossimo incontro di SailGP è la prevista Grand Final che si terrà il 6 e 7 maggio a San Francisco. Secondo la classifica Australia, Nuova Zelanda e Francia sarebbero quelli che combatteranno il titolo della terza stagione, ma con Emirates GBR a un solo punto da Les bleus, l'emozione è servita.

2023-03-18: SailGP: Spagna premires nel campo dei regats di Ōtautahi

Il team spagnolo continua ad aggiungere ore di volo al primo Gran Premio con la nuova configurazione... Francia, Nuova Zelanda e Canada hanno vinto in ciascuna delle tre gare del primo giorno

Primo giorno del ITM New Zealand Sail Grand Prix, 124; Christchurch con tre gare emozionanti che hanno testato tutte le squadre e dove gli spagnoli hanno continuato a lavorare per rafforzare la nuova configurazione.

Le condizioni di oggi, con un vento veloce, non hanno reso facile per la squadra spagnola, che ha affrontato il giorno con desiderio ma consapevole della sfida, mettere il 50 per cento degli atleti a bordo posizioni praticamente in anteprima e la configurazione attuale è solo 8 ore di navigazione: Diego Botin il suo secondo giorno di competizione come autista, debutto di carriera di Joel Rodríguez come nuovo controllore di volo e James Wierzbowski come grinder, sostituendo Jake Lilley con indisposizione all'ultimo momento.

In un nuovo campo di gara per tutte le squadre in cui non erano stati in grado di eseguire la formazione ufficiale. Sulla F50 Victoria: Diego Botin, Florian Trittel, Joel Rodriguez, Nicole van der Velden, Joan Cardona e James Wierzbowski, la squadra ha chiuso il tavolo nelle prime due gare e ha raggiunto una settima posizione nell'ultimo il primo giorno di gara in un piccolo campo di gara.

Ma come in SailGP ogni minuto sui conti F50, gli spagnoli hanno colto l'opportunità di continuare a lavorare come squadra, migliorando e soprattutto accumulando ore di volo con la motivazione per implementare quello che hanno imparato domani durante le maniche.

Il primo manga è stato dominato dalla Francia che ha segnato distanze con il resto della flotta dall'uscita. Quentin Delapierre non ha raggiunto la consistenza di altri eventi rimanendo al centro del tavolo nel resto delle gare. Da parte loro, la Nuova Zelanda e l'Australia hanno incontrato quello che è stato promesso durante la conferenza stampa e hanno mostrato la rivalità storica tra le squadre con alcune manovre spettacolari sull'acqua. I kiwi hanno vinto la seconda gara, rimanendo alle porte degli altri due. Le persone di Tom Slingsby non sono state in grado di girare il duello più atteso nell'emisfero meridionale e hanno finito la giornata senza alcuna vittoria e rompere uno dei timone nell'ultima gara, che ha dato loro difficoltà a mantenere il volo e li ha relegati all'ultima posizione. Il Canada ha vinto l'ultima gara firmando un'uscita decisiva. Da parte sua, il Team Emirates Great Britain SailGP di Sir Ben Ainslie ha nuovamente mostrato consistenza, anche se senza la vittoria prevista sembra debba aspettare.

2023-03-17: SailGP... per la prima volta nelle acque della Nuova Zelanda

L'allineamento della squadra spagnola in Nuova Zelanda: Diego Botin, Florian Trittel, Joel Rodriguez, Nicole van der Velden, Joan Cardona e Jake Lilley

SailGP torna ad affrontare il penultimo test della stagione al ITM New Zealand Sail Grand Prix - 124; Christchurch. La competizione raggiunge Ōtautahi, Christchurch in un contesto privilegiato, lo spettacolare Whakaraupō (il porto di Lyttelton) sulla collina di un antico vulcano.

La squadra spagnola, guidata da Botin, vorrà approfittare di ogni minuto che lui e il suo equipaggio hanno a bordo della F50 Victoria. Si tratta di una barca che richiede molte ore di volo per il progresso e in una competizione estremamente impegnativa dove il gallo affronta alcuni dei migliori registi di tutti i tempi. Competitività e adrenalina in puro stato.

Nell'ultimo Gran Premio, il KPMG Australia Sail Grand Prix (124); Sydney, la squadra spagnola ha raggiunto una quinta posizione meritoria di fronte ad una delle condizioni più difficili della stagione, nella seconda gara dopo una buona uscita che i Gallos potevano approfittare di combattere per le prime posizioni, era il debutto di Botin come pilota e le sensazioni erano buone.

La squadra neozelandese, guidata da Peter Burling e Blair Tuke, segue la scia degli australiani che non accettano di proclamarsi campioni nelle prime due edizioni e vogliono completare il trifoglio. Nonostante questo, i kiwi giocheranno a casa e vogliono affermare il loro status locale per tagliare punti a Tom Slingsby.

Sarà la prima volta nella storia di SailGP che le squadre volano sulle acque della Nuova Zelanda. Questo è uno scenario estremamente speciale per i suoi paesaggi naturali spettacolari. È un paese che ha una devozione allo sport, tutti conoscono la loro passione per il rugby e la loro famosa squadra nazionale, gli All Bar, che sono la selezione più mondiale in questa disciplina.

L'appuntamento neozelandese porta con sé un cambiamento significativo nella distribuzione della squadra spagnola, Joel Rodríguez debutterà i comandanti F50 Victoria come controller di volo dopo aver gareggiato finora nella posizione di Grinder.