Si prevede di raggiungere le 150 crociere ORC nell'edizione 2023 (Foto Alfred Farré)

La tre-cinquesima edizione della Sal Route si terrà dal 6 all'8 aprile... con molti cambiamenti... il più rilevante di loro è l'uso del sistema di rating ORC quando compensa i tempi, soprattutto per migliorare l'internazionalizzazione della gara.

Vale anche la pena notare l'introduzione del Med Cat Trophy, che - istituito da questo fermo rappresentante di Bali Catamarans in Spagna - assegnerà il vincitore di una nuova classe che riunirà i multicasco partecipanti (catamarani e trimarani), ricevendo il premio nel vincitore, indipendentemente dal marchio della nave. Il Bali Trophy viene anche lanciato per premiare il primo catamarano Bali classificato.

Un'altra categoria da evidenziare è il GlomeSailor che include le navi nella lista 6, cioè le navi scolastiche o quelle dedicate al charter, attività in piena evoluzione che sta assumendo un grande ruolo nella Ruta de la Sal.

Il sostegno commerciale e istituzionale è numeroso, nel caso di Ausmar, Garmin, così come i club nautici di Denia, Sant Antony de Portmany e Port Ginesta, e Ports IB... anche in prima linea il Consell de Ibiza, della città di Sant Antoni de Portmany

In questa prossima edizione, La Ruta de la Sal continuerà ad essere sponsorizzata da altre società di riferimento come Trasmed, Gramona, OD Hoteles, Ultimoo, Yamaha, Sailwiz o Cenautica, a cui questa edizione sarà aggiunta Vetus e Nautical Channel, che garantirà la diffusione internazionale di La Ruta de la Sal attraverso le televisioni di 44 milioni di famiglie europee.

La 35a edizione di La Ruta de la Sal sarà particolarmente luminosa... a questo giorno le 100 iscrizioni sono già state superate, ma il record rimane aperto fino a quando le piazze sono esaurite, che per quest'anno sono stimate a circa 150, a seconda della disponibilità finale di ormeggio per ospitare la flotta nel Porto di Sant Antoni di Portmany.