Il prossimo incontro del campionato SailGP è il KPMG Australia Sail Grand Prix, 124; Sydney si terrà il 18 e 19 febbraio uno degli eventi più attesi del campionato e dove la F50 cercherà senza dubbio di dare il miglior spettacolo

Una giornata complicata per la squadra spagnola SailGP di oggi a Singapore, anche se il vento finalmente è esploso nella Lion City, la F50 Victoria ha fallito a salire posizioni. In un evento con la prima vittoria di una carriera svizzera a SailGP, una vittoria attesa dopo una grande prestazione da parte dello squadrone guidato da Sébastien Schneiter. La Nuova Zelanda ha nuovamente fatto una vittoria in finale contro la Danimarca e il suo rivale eterno, l'Australia.

Il secondo giorno a Singapore è migliorato a livello eolico rispetto a ieri, questo ha permesso alle squadre di tornare alla consueta configurazione di sei equipaggi nonostante il mantenimento dell'ala di 29 metri. Sulla barca spagnola: Jordi Xammar, Florian Trittel, Diego Botin, Joan Cardona, Joel Rodriguez, nella prima gara e Jake Lilley nella seconda e Nicole Van der Velden, che sono stati mentalizzati e desiderosi di volare alle prime posizioni, ma non hanno raggiunto i risultati attesi.

2023-01-14: Spagna senza fortuna il primo giorno del Gran Premio di Singapore Sail

Lo spirito di lotta non abbandona la squadra spagnola che si sta già preparando per il secondo giorno della gara dove sperano di alzarsi ai veterani e dimostrare il loro grande potenziale. Dubai ha chiarito che la squadra spagnola può vincere e non lascerà passare l'opportunità

Il Gran Premio di Singapore Sail ha debuttato oggi, con condizioni molto complicate per una flotta che ha sofferto di una mancanza di vento. Per questo, solo due delle tre gare sono state disputate e senza il ritmo tremendo che caratterizza questa competizione. La giornata di oggi è stata di nuovo guidata dalla squadra australiana, mentre lo spagnolo ha avuto difficoltà a salire posizioni.

Jordi Xammar è arrivato con il desiderio e soprattutto mentalizzato di volare a Singapore, ma l'assenza di vento e sfortuna li ha lasciati fuori dalle posizioni della testa. Oggi, sulla F50 Victoria, l'ala di 29 e quattro membri dell'equipaggio: Jordi Xammar, Florian Trittel, Diego Botin e Nicole van der Velden che hanno dovuto cambiare alcune delle loro posizioni originali, con quest'ultimo come grinder e Botin che incorporano quella della tattica nel loro solito controllo del volo.

Gli spagnoli, motivati e desiderosi di vincere dopo una giornata di allenamento molto fruttuosa, non hanno raggiunto i loro obiettivi nel debutto del Gran Premio di Singapore Sail. La squadra ha avuto una brutta corsa nella prima gara condizionata da una penalità degli Stati Uniti e li ha relegati alla coda della classifica.

Con il piccolo vento e il conseguente taglio nelle sezioni del tour non è più stato possibile girare la situazione intorno come queste condizioni del vento li fanno tutti andare alla stessa velocità, così hanno concluso novies.

La classificazione del primo giorno di gare è guidata dall'Australia, che è stata costante nelle due gare, con una seconda e una prima posizione per Slingsby.

Da parte sua, la Nuova Zelanda, pur avendo vinto la prima gara, conclude la giornata in sesta posizione a causa di una penalità. Tuttavia, i kiwi rimangono uno dei rivali più forti della concorrenza e non si fermeranno nella loro lotta.

La Gran Bretagna resiste e ottiene una seconda posizione nel giorno in cui Hannah Mills ha raggiunto la F50 dopo la sua maternità. Gli inglesi non cederanno e hanno finito rispettivamente i cinque e i terzi.

Da parte sua, gli Stati Uniti sono riusciti a vincere la seconda gara dopo la prima gara, con un Jimmy Spihill che è stato in grado di superare la pena e che combatterà con unghie e denti domani per entrare in finale. Per fare questo, dovrete affrontare Phil Robertson alla ruota del Canada che non lo renderà facile per lui, da oggi ha mostrato un record che per il momento vale una terza posizione nella classificazione dell'evento.

Singapore è anche una sfida per la squadra francese che oggi non è riuscita a volare, terminando ottava e nona nelle rispettive gare, e terminando il nono giorno nella classifica e complicando le cose di Quentin Delapierre. Un altro spettacolo che nessuno è al sicuro in SailGP, la competizione è una sfida per tutte le squadre e anche se il sangue è arrivato affidato a Singapore, oggi non è stato il loro giorno.

MANGA 1 RISULTATI
Nuova Zelanda, Australia, Danimarca, Canada, Gran Bretagna, Svizzera, Francia, Stati Uniti, Spagna

MANGA 2 RISULTATI
Stati Uniti, Australia, Gran Bretagna, Canada, Nuova Zelanda, Danimarca, Spagna, Svizzera, Francia

CLASSIFICAZIONE GENERALE
1-Australia, 2-Great Gran Bretagna, 3-Canada, 4-Stati Uniti, 5-Danimarca, 6-Nuova Zelanda, 7-Svizzera, 8-Spagna, 9-Francia

2023-01-13: F50 per volare a Singapore per la prima volta nella storia

Il Gran Premio di Singapore Sail si terrà a Parkland Green, nel parco della East Coast, in un ambiente privilegiato in cui i fan che vengono a vedere la competizione potranno godere delle gare a pochi metri dalla costa, qualcosa che caratterizza SailGP e che lo rende uno spettacolo autentico

SailGP torna, a contestare il primo Gran Premio del 2023 che sarà l'ottava prova di un campionato che entra nella sua finale subito dopo diversi mesi di competizione che hanno dato ai tifosi grandi gare e molte emozioni... I

Il team spagnolo, capitalizzato da Jordi Xammar, sbarcato a Singapore con il desiderio di continuare a dimostrare la sua evoluzione come squadra dopo la sua prima vittoria della stagione al Dubai Sail Grand Prix presentato da P & O Marinas lo scorso novembre.

L'equipaggio, completamente olimpico e continua a raccogliere podi nelle rispettive classi federali, è impaziente di mostrare i risultati dei due intensi mesi di allenamento Moth, tra Santander, Cadiz e Lanzarote. Durante questo periodo tra i grandi premi ha lavorato anche sulle uscite, elemento chiave nelle maniche SailGP con sessioni di analisi dei dati.

All'inizio della stagione le squadre che hanno lasciato come teorici preferiti erano Australia, Gran Bretagna e Stati Uniti. L'esperienza dei suoi equipaggi e le leggendarie traiettorie dei suoi capitani suggerirono che questa terza stagione di SailGP avrebbe avuto tre anni. Nonostante ciò, sono emersi due candidati per il titolo che vogliono rendere le cose complicate per gli australiani.

Francia e Nuova Zelanda seguono la scia di Tom Slingsby alla ricerca della campana. Infatti, entrambe le squadre hanno già raggiunto le vittorie in alcuni importanti premi. Le squadre di Peter Burling e Blair Tuke riuscirono ad imporsi a Plymouth e Copenaghen e quelle di Quentin Delapierre fecero lo stesso a Cadiz. Ma è già noto che non c'è nulla scritto in SailGP e la lotta per la terza posizione in finale rimane aperta.