La corbeta HAIL è stata consegnata nel cantiere navale di San Fernando tre anni dopo il taglio del suo primo foglio (Foto Navantia)

Navantia ha consegnato alla Royal Arabia Saudita Domenica il terzo dei cinque corbetti costruiti nei suoi cantieri navali della Baia di Cadiz, la costruzione 548, chiamato Hail, in un evento tenuto nelle strutture del cantiere navale di San Fernando. Le prossime due unità saranno consegnate in Arabia Saudita.

Navantia ha consegnato la corbeta alla Royal Saudi Navy tre anni dopo il taglio del suo primo foglio (settembre 2019), soddisfando così sia i requisiti di qualità e le scadenze. È una delle navi più competitive e capaci nel suo segmento, come dimostrato nelle prove marine effettuate nelle acque della baia di Cadiz.

La corbeta HAIL ha una lunghezza di 104 metri, una manica di 14 ed è in grado di trasportare un totale di 102 persone tra equipaggio e passaggio. Il contratto per la costruzione di cinque corbeta è entrato in vigore nel novembre 2018 e, dal momento del lancio della prima unità (nel luglio 2020), Navantia ha lanciato le cinque unità con una cadenza di quattro mesi tra loro, il che significa raggiungere questa pietra miliare in un tempo record di tre anni. Le consegne si svolgono dopo poco più di tre anni dal taglio del primo foglio di ogni nave.

I corpi si basano sul design Avante 2200, adattato alle esigenze dell'Arabia Saudita, offrendo prestazioni avanzate, eccellenti prestazioni marine, elevata capacità di sopravvivenza e capacità operativa a temperature estreme.

Parallelamente, circa 500 membri dell'equipaggio di questi corbettes stanno completando il processo di formazione e formazione presso il Navantia Training Centre (NTC) di San Fernando.

Oltre al contratto corbette, Navantia ha concordato con SAMI (Saudi Arabian Military Industries) di creare una joint venture in Arabia Saudita, un'alleanza che permette a Navantia di posizionare i propri sistemi integrati e soluzioni tecnologicamente avanzate nel mercato arabo e nell'area di influenza, e si allinea con la strategia di internazionalizzazione dell'azienda (Foto Navantia)

Il contratto prevede un carico di lavoro complessivo di circa sette milioni di ore, 6.000 posti di lavoro per cinque anni. Di questi, più di 1.100 sono dipendenti diretti, più di 1.800 dipendenti nel settore collaborativo (oltre 100 aziende partecipano) e più di 3.000 dipendenti indiretti generati da altri fornitori.

Il programma, l'ultima nave da consegnare nel 2024, comprende, oltre alla costruzione, Life Cycle Support per cinque anni, dal momento che la prima nave è stata consegnata, con un'opzione aggiuntiva di cinque anni.

Esso comprende anche la fornitura di diversi servizi, come il supporto logistico integrato, la formazione operativa e di manutenzione, la fornitura di Centri di formazione e formazione per il Sistema di Combattimento e il Sistema di Controllo Piattaforme per le Navi, il supporto per il ciclo di vita e i sistemi di manutenzione delle navi presso la base navale di Jeddah.