Come in Euskadi, in Catalogna il giorno senza vento e quindi bianco la manica di chiusura (Foto Nico Martínez)

La Regata termina quest'anno con un alto livello di partecipazione sia da parte degli equipaggi che dalle navi classiche coinvolte, un totale di 30.

Il terzo e ultimo giorno della XV Regata Puig-Vela Classica Barcelona ha concluso senza essere in grado di contestare l'ultima prova del programma sportivo... l'odierna borsa ancora più grande di aria calda che è nella penisola iberica ha impedito i flussi d'aria che generano la brezza termica.

300 registi e 30 navi classiche di nove paesi hanno gareggiato in acqua mediterranea per salire con il trionfo... Emeraude, Argyll, Hallowe'en e Grayling sono stati i vincitori delle rispettive categorie.

Categoria Classico
1. Emeraude, Italia
2. Fever marino (Spagna)
3. Kahurangi (Spagna)

Categoria Tempo Crab
1. Grayling (Gran Bretagna)
2. Malabar, Spagna
3. Veronique (Germania)

Categoria di Bermuda
1. Argyll (Gran Bretagna)
2. Almarán New York, Spagna
3. Dione (Germania)

Categoria Big Boat
1. Hallowe 'in (Irlanda)
2. Sunshine, Malta

2022-07-16: Secondo giorno della Puig Vela Classica a Barcellona con poco vento

Il riferimento catalano della candela classica, visto per giudizio a Barcellona (Foto Nico Martínez)

Il secondo giorno di regata del Puig Vela Classica ha dato l'uscita oltre due nel pomeriggio a causa della mancanza di vento e di un mare calmo. Tuttavia, il campo delle regate di Barcellona e il Royal Nautical Club hanno ospitato nuovamente le 30 navi agricole che hanno partecipato per la seconda giornata consecutiva alla quinta edizione.

Stoicamente portando il calore che stava aumentando oggi, le flotte di Classics, Epoch nelle loro due categorie Crab e Bermuda, e le Big Boats, hanno ottenuto la loro ricompensa a circa tre nel pomeriggio... quando il comitato di gara ha dato la prima uscita.

La classica Emeraude dell'italiano Vittorio Cavazzana ha fatto una gara quasi perfetta. Dopo un'impeccabile uscita, guidò la flotta infestata dai Kahurangi di Pepe de Miguel, tenendo la trazione del primo Big Boat ed Epoch ed essendo, inoltre, l'unico ad essere in grado di navigare con spi quasi tutta la 1,9 miglia del penultimo tratto fino ad un modo molto chiuso.

Ritirato all'uscita, Nerissa di Leonardo García ha recuperato il suo primo ritardo nel primo tratto e ha seguito non molto la distanza con l'Emeraude e Kahurangi. Senza attirare l'attenzione sulla sua lunghezza minore, la febbre del mare di Enrique Curt era ancora una volta paziente e navigava dietro i leader.

L'Emeraude rimane un leader aggiungendo oggi un secondo posto nel suo armadietto parziale. Nel frattempo, il terzo del giorno Kahurangi e il quarto Nerissa occupano luoghi identici in generale.

Nessun cambiamento nella flotta di Bermudian Epoch, quando l'Argyll britannico di Griff Rhys Jones ha preso l'iniziativa della sua flotta senza opposizione e imposto alla prova.

Sulla sua scia, i risultati di ieri sono stati ripetuti anche dall'Almarán New York di Manel López, Dione di Hans Alberecht e Islander di Ricardo Albiñana. Da parte sua, il Grayling di Rafael Carrio ha vinto nuovamente tra il Crab Epoch e ha assicurato il successo della Puig Regata nella sua categoria.

Domani, il terzo e ultimo giorno della Barcelona Puig-Vela Classic Regata, con il terzo test alle ore 1 del pomeriggio... l'emozione sportiva promette di essere intensa nei Classici e nelle Bermuda Epoch, dove potrebbero esserci cambiamenti nella classifica finale.

2022-07-14: Puig Vela Classica de Barcelona con 30 barcos- gioiello spettacolare da 9 paesi alla fase

I partecipanti di quest'anno provengono da Spagna, Francia, Italia, Inghilterra, Irlanda, Malta, Germania, Svizzera o Stati Uniti. La Puig Vela Classica Barcelona prevede la partecipazione delle tre principali classi di navi del suo tipo secondo il modello e l'anno di costruzione delle navi secondo i criteri del Comitato Internazionale del Mediterraneo (CIM): Barche di Epoch: barche di Epoch fino al 31 dicembre 1949 e in conformità con i progetti originali; Barche di Classics: barche del 1 gennaio 1950 e 31 dicembre 1975; e Barche di Big Boat: Barche di Epoch e Classics con lunghezza da 23 metri (Foto Martínez Studio)

È tutto pronto per la gara Puig Vela Classica di Barcellona per iniziare domani in cui sarà la sua quindicesima edizione... dopo il giorno precedente di controlli e misurazioni di un paese di trentanove... le navi classiche più rilevanti della vela internazionale saranno riunite alle banchine del Real Club Nautico di Barcellona... per gareggiare oltre tre giorni in acque catalane.

Tutte le navi partecipanti sono autentici gioielli nautici e hanno storie interessanti dietro di loro, come Kahurangi, costruito nel 1952 e nave ammiraglia della Royal New Zealand Yacht Squadron per molti anni. Evidenzia anche Niña Luisita, lanciata nel 1932 ed è stata dichiarata patrimonio vivente del Mediterraneo dall'UNESCO grazie alla completa conservazione del suo interno, o Veronique, costruita nel 1907 e un incessante partecipante alle gare per 115 anni.