Gli spagnoli terminano la giornata in settima posizione dopo essersi riscattati in una seconda gara segnata dal dominio australiano, leader assoluti di questo grande premio e della competizione

La squadra spagnola ha tirato la capacità di apprendimento per finire settimo a Chicago, dove la mancanza di vento nel lago Michigan ha testato l'intera flotta e la F50 Victoria ha reso difficile distinguersi come aveva avuto il primo giorno di competizione, con le uscite come la sua grande risorsa.

Dopo un primo manga che non ha fatto loro giustizia, il gallo ha finito la loro partecipazione al T-Mobile United States Sail Grand Prix, 124; Chicago al Navy Pier riscattare e ottenere una sesta posizione meritoria, che li ha lasciati sepmos in questo grande premio. C'era una grande differenza tra coloro che erano in grado di sfruttare le condizioni atmosferiche, come i francesi o gli australiani, e coloro che entravano in zone senza vento e non potevano volare la loro F50 alle normali velocità di scenari favorevoli.

La F50 Victoria fu nuovamente capitalizzata da Jordi Xammar, accompagnato da Florian Trittel (oratore), Diego Botin (controllore di volo), Joel Rodríguez (grinder), Joan Cardona (tattico e grinder) e Paula Barceló (atleta).

Manga 4°: 1 Francia, 2 Canada, 3 UK, 4 Nuova Zelanda, 5 Danimarca, 6 USA, 7 Spagna, 8 Australia

Manga 5th: 1 Australia, 2 Canada, 3 Stati Uniti, 4 Francia, 5 Regno Unito, 6 Spagna, 7 Danimarca, 8 Nuova Zelanda, 9 Svizzera

Chicago Final: 1 Australia, 2 Canada, 3 UK

La classificazione generale è la seguente:

1. Australia (20 punti)
2. Canada (17)
3. Gran Bretagna (17)
4. Nuova Zelanda (12)
5. Danimarca (12)
6. Francia (9)
7. Stati Uniti (9)
8. Spagna (8)
9. Svizzera (4)

2022-06-19: SailGP: Dopo il primo giorno a Chicago Spagna marcia sesto del GP USA

Le condizioni atipiche, con un campo di gara letteralmente attaccato alla città di Chicago e un aumento della velocità a causa della densità dell'acqua inferiore, segnano il primo giorno del T-Mobile United States Sail Grand Prix - 124; Chicago al Navy Pier

La squadra spagnola ha mostrato la sua capacità di andare a più nel primo test d'acqua dolce nella storia di SailGP e migliorato i risultati registrati in Bermuda durante il primo giorno del T-Mobile United States Sail Grand Prix - 124; Chicago al Navy Pier.

Guidati da Jordi Xammar, hanno nuovamente evidenziato per le loro magnifiche uscite e dimostrato la loro capacità di continuare a imparare e migliorare come squadra anche in condizioni atipiche, con un campo di gara letteralmente attaccato alla città di Chicago.

Il test è stato dominato dai canadesi, che, pur essendo nuovi alla competizione, ha volato sul lago Michigan... La Spagna ha raggiunto il sesto posto, dopo aver terminato rispettivamente la quinta, la sesta e la quinta posizione, le tre maniche del primo giorno, dimostrando la sua progressione contro il grande premio Bermuda, che è stato il primo di questa terza stagione.

In cui è il primo concorso della SailGP in acqua dolce, questi sono i risultati della giornata inaugurale,

1. Nuova Zelanda
2. Gran Bretagna
3. Danimarca
4. Canada
5. Spagna
6. Svizzera
7. Australia
8. Stati Uniti
9. Francia

1. Canada (27 punti)
2. Gran Bretagna (26)
3. Nuova Zelanda (23)
4. Australia (21)
5. Danimarca (18)
6. Spagna (17)
7. Svizzera (11)
8. Francia (10)
9. Stati Uniti (9)

2022-06-17: F50 Victoria vuole sorprendere SailGP a Chicago

Per la prima volta la competizione si tiene in acqua dolce sul famoso Lago Michigan e a Chicago, una città con una vasta tradizione sportiva e strettamente legata al proprietario di SailGP, Larry Ellison, anche fondatore di Oracle

La F50 Victoria arriva questo fine settimana per la prima volta nelle acque di Chicago, conosciuta come la città del vento, con l'obiettivo di applicare l'esperienza e l'intelligenza dei dati ottenuti in Bermuda per salire posizioni in un grande premio con un ambiente sconosciuto finora per i catamarani più veloci del mondo.

Le uscite, dove spicca la squadra spagnola, e il miglioramento della tecnica e della strategia durante la gara saranno le baza che l'equipaggio capitalizzato da Jordi Xammar cercherà di utilizzare nella prima gara in acqua dolce nella storia di SailGP.

Jordi Xammar acquisirà nuovamente la F50 Victoria come pilota di titolo, un ruolo che ha iniziato a giocare nella Grand Final di San Francisco. Sarete accompagnati da Florian Trittel (temporaneo), Diego Botin (controllore del volo), Jake Lilley (grinder), Joan Cardona (tattico e grinder), Joel Rodríguez (grinder) e Paula Barceló (atleta)

Questo Gran Premio ha la particolarità che per la prima volta in SailGP gli atleti di storia gareggeranno lontano dal mare, come le gare si svolgeranno nel Lago Michigan, uno dei punti più iconici della geografia americana.

Chicago è anche la città che ha visto Larry Ellison, il fondatore e proprietario di questa lega di Formula 1 del mare, crescendo e guadagnando fama come co-fondatore della multinazionale Oracle.