L'Australia è nella prima gara della terza stagione, seguita dal Regno Unito e dal Canada, che ha debuttato in competizione

La Spagna sogna per alcuni minuti della prima finale della terza stagione di SailGP in Bermuda Sail Grand Prix presentata da Hamilton Princess. Nel primo test, i galli hanno fatto un'altra uscita spettacolare che ha sigillato con una seconda posizione, un risultato che ha fatto pensare al rimbalzo dopo una prima giornata irregolare. Tuttavia, gli errori fatti da F50 Victoria nella comunicazione hanno penalizzato la squadra. Gli australiani, guidati da Tom Slingsby, si sono dimostrati di non aver perso il ritmo che li ha resi vincitori nella prima e nella seconda stagione della lega e sono stati imposti in Bermuda, seguito dal Regno Unito e dal Canada, una nuova squadra insieme alla Svizzera.

La squadra spagnola ha ripetuto l'equipaggio durante il secondo giorno, con Paula Barceló come grinder e Joan Cardona come tattica in competizione con la mano destra rotta. Jordi Xammar (pilota) guidò la F50 Victoria, insieme a Florian Trittel, Diego Botin (controllore di volo) e Joel Rodríguez (grinder). Il team, che rimane il più giovane di tutta la flotta, è riuscito a chiudere buone partenze questo fine settimana, così come a controllare gli aspetti fondamentali durante la competizione come la vela bene e prendere decisioni tattiche molto favorevoli.

Gli spagnoli hanno accarezzato il sogno di entrare in finale nella prima gara e cambiare il corso del giorno precedente. La F50 Victoria fece una fantastica uscita che lo mise nelle prime posizioni, seguita da Nuova Zelanda e Danimarca. Un gruppo che non avrebbe lasciato la testa della flotta per gran parte della prova, anche se la Spagna ha ricevuto una penalità nel secondo boa che ha causato a perdere posizioni in tempo. Ma presto si sono ritrovati e si sono rifattati alla testa. Negli ultimi minuti del test, la Danimarca ha perso la velocità, un fatto che hanno approfittato della Nuova Zelanda per finire prima e la Spagna per chiudere un secondo posto. La Danimarca ha chiuso un terzo posto nella prova in cui la Francia ha visto la seconda bandiera nera nella storia di SailGP mettendo in pericolo la barca britannica.

Nella seconda gara, la fortuna si è rivolta contro la squadra spagnola, che non poteva firmare un'uscita come la prima, mentre l'Australia era in testa senza lasciare alcuna squadra una scelta per discutere il vantaggio. Il traffico denso nel campo della gara ha penalizzato la squadra spagnola, che ha sperimentato errori di comunicazione che non gli hanno permesso di sollevare il volo durante la seconda gara della giornata. Prova senza grandi cambiamenti o sorprese che è stato assegnato l'Australia, seguita dagli Stati Uniti e dalla Danimarca. La F50 Victoria ha finito nono.

La finale in Bermuda era inedita, con Australia, Gran Bretagna - due classici - ma con il Canada come terzo partecipante, una nuova squadra di flotta guidata da Phil Robertson. La gara a tre vie non aveva colore, Tom Slingsby prese il comando dalla stessa uscita e non diede altra scelta, lasciando Ben Ainslie e Phil Robertson a combattere per la seconda piazza. Gli australiani mostrarono la veteranità e si imposero con autorità, seguita da Gran Bretagna e Canada.

Il secondo evento SailGP sarà il Gran Premio di Vela degli Stati Uniti, 124; Chicago, che si terrà sulla riva del Lago Michigan il 18 e 19 giugno.

CLASSIFICAZIONE GENERALE

1. Australia (10 punti)

2. Gran Bretagna (9 punti)

3. Canada (8 punti)

4. Danimarca (7 punti)

5. Stati Uniti (6 punti)

6. Nuova Zelanda (5 punti)

7. Spagna (4 punti)

8. Francia (3 punti)

9. Svizzera (2 punti)
   

CARRELLO 4:

1. Nuova Zelanda

2. Spagna

3. Danimarca

4. Australia

5. Gran Bretagna

6. Stati Uniti

7. Canada

8. Svizzera

9. Francia (disqualificato)
   

CARRELLO 5:

1. Australia

2. Stati Uniti

3. Danimarca

4. Gran Bretagna

5. Canada

6. Svizzera

7. Nuova Zelanda

8. Francia

9. Spagna
   

FINALE

1. Australia

2. Gran Bretagna

3. Canada

2022-05-14: Vela GP: La Spagna è in ottavo posto dopo il primo giorno in Bermuda

La F50 Victoria fa la storia con il suo allineamento: prima volta una donna esercita grinder in SailGP con Paula Barceló e Joan Cardona in competizione come tattica, nonostante abbia un dito a mano rotto

La F50 Victoria mostra il suo potenziale al primo evento della terza stagione di SailGP, Bermuda Sail Grand Prix presentato da Hamilton Princess, dopo aver chiuso due uscite spettacolari. Anche se il gallo non ha raggiunto tutta la consistenza desiderata, hanno dimostrato lo spirito di squadra e il potenziale con un allineamento storico nella competizione. Paula. Barceló è diventata la prima donna a giocare il ruolo di grinder - che richiede grande forza dal treno superiore - il bronzo olimpico Joan Cardona ha gareggiato con un dito a mano rotto e ha eseguito le funzioni di tattica e Joel Rodríguez combinato la funzione di grinder con quello di controllo occasionale di volo. Jordi Xammar, pilota ufficiale della squadra di fronte al suo terzo giorno di gara a bordo della vittoria della F50, Florian Trittel, timer dell'ala, e Diego Botin, responsabile del volo, ha completato l'equipaggio.

Canada, una squadra debutante con Phil Robertson nei controlli, conduce la classifica con 25 punti, seguita da due punti per la Gran Bretagna, che è la seconda e la terza Australia, a quattro punti. Spagna, 11 punti dal leader, è ottavo dopo aver ottenuto un quarto, un sesto e un nono posto. La Svizzera, il nono del generale, ha debuttato con il Canada nella flotta, mentre il Giappone non era in grado di partecipare a questa prima gara per problemi di finanziamento nonostante sia stato secondo nella stagione precedente.

Dall'inizio della prima gara, il più decorato regatista olimpico della storia, Ben Ainslie, di fronte agli inglesi, ha dimostrato che questo test è stato chiamato dopo di lui. La Spagna non si distingueva all'uscita, ma una grande lettura tattica dei galli li mise in seconda posizione. Il destino della F50 Victoria era complicato al passaggio della terza porta, quando decise di smarrirsi dall'altra parte del campo e le condizioni del vento lo avevano superato. Da quel momento in poi, il popolo di Xammar avrebbe combattuto in modo intermittente tra la terza e la sesta posizione in cui sono finiti, mentre la squadra canadese, che ha debuttato nella competizione guidata da Phil Robertson, ha assicurato l'argento della gara e gli inglesi sono stati fatti con il trionfo.

La Spagna ha avuto una spettacolare uscita nella seconda gara, che lo ha tenuto con opzioni di podio per gran parte della prova. Tuttavia, un errore di manovra da parte della F50 Victoria lo portò alla sesta posizione in pochi secondi, anche se gli scontri e le sanzioni della flotta (quest'ultimo in Australia, Gran Bretagna e Svizzera) contribuirono al completamento dei quartieri spagnoli. Il Canada rimase per la prima volta, seguito da Francia e Nuova Zelanda.

La F50 Victoria ha nuovamente firmato una magnifica uscita che lo ha portato a guidare inizialmente la terza e ultima gara della giornata. Presto la squadra francese avanzava in Spagna, bloccando i cazzi e costringendoli a cambiare la loro lunghezza per evitare il traffico. Le complicate condizioni del vento da quella parte del campo di gara, con costanti cambiamenti di direzione e intensità, hanno fatto scappare la flotta nonostante i molti tentativi degli spagnoli di rimontare. Gli inglesi hanno preso il comando, seguito da Francia e Australia. La Spagna ha chiuso l'ultima prova della giornata in nona posizione.

Tuttavia, il Canada conduce la classificazione generale, seguita da Gran Bretagna e Australia. La Spagna è da otto a undici punti del leader.

CLASSIFICAZIONE DISPOSIZIONE DEI GENERALI

1. Canada (25 punti)

2. Gran Bretagna (23 punti)

3. Australia (21 punti)

4. Francia (20 punti)

5. Stati Uniti (16 punti)

6. Danimarca (15 punti)

7. Nuova Zelanda (15 punti)

8. Spagna (14 punti)

9. Svizzera (13 punti)

CARRERA 1 RISULTATI:

1. Gran Bretagna

2. Canada

3. Stati Uniti

4. Australia

5. Danimarca

6. Spagna

7. Nuova Zelanda

8. Svizzera

9. Francia

CARRERA 2 RISULTATI:

1. Canada

2. Francia

3. Nuova Zelanda

4. Spagna

5. Gran Bretagna

6. Australia

7. Svizzera

8. Stati Uniti

9. Danimarca

CARRERA 3 RISULTATI:

1. Gran Bretagna

2. Francia

3. Australia

4. Danimarca

5. Canada

6. Svizzera

7. Stati Uniti

8. Nuova Zelanda

9. Spagna

2022-05-12: La prima F50 Victoria in una Bermuda SailGP, con 10 squadre in gara

La squadra spagnola si allena tutta la settimana sull'isola per cercare consistenza e migliorare i suoi risultati

L'adrenalina e la velocità della F50, i catamarani volanti in grado di raggiungere 100 km/h, tornano questo fine settimana con l'inizio della terza stagione di SailGP nel Gran Premio di Bermuda Sail presentato dalla Principessa Hamilton.

Un primo test che sarà fondamentale per vedere il livello di tutte le squadre, soprattutto Canada e Svizzera, nuove nella più grande flotta della storia della competizione con 10 nazioni in acqua.

Il bronzo olimpico Jordi Xammar debutterà la stagione come pilota di titolo, un ruolo che ha iniziato a giocare nella Grand Final di San Francisco. Sarà accompagnato da Florian Trittel, Diego Botin, Joel Rodríguez (grinder), Joan Cardona (tattico e grinder) e Paula Barceló (atleta). Si è unito alla squadra spagnola anche olimpica nella classe Finn, Jake Lilley (grinder), che agirà come smerigliatrice dopo il recente incidente di Joan Cardona, che all'inizio della settimana ha rotto il metacarpale di un dito in una moto di formazione caduta. Tuttavia, Cardona dovrebbe essere in grado di competere, anche se è probabile riposare in una delle gare.

Il Gran Premio di Bermuda Sail presentato da Hamilton Princess sarà l'inizio del quale si prevede che sia la stagione più competitiva e dura della lega. Un totale di 10 nazioni (Canada e Svizzera si uniranno a Australia, Danimarca, Spagna, Stati Uniti, Francia, Gran Bretagna, Giappone e Nuova Zelanda) gareggeranno per vincere un milione di dollari, il più grande premio nel mondo della vela. Saranno in una stagione di 11 Grandi Premi. La terza stagione di SailGP avrà un totale di 11 Grandi Premi dopo l'espansione del concorso in Asia con l'incorporazione di Singapore. Questo Gran Premio si svolgerà il 14 e 15 gennaio 2023 grazie al supporto dell'Ufficio del Turismo di Singapore, che ha chiuso un accordo per ospitare un Gran Premio annualmente per tre anni.