La Vanguard TX-10.0 è lunga 10 metri per 3.08 metri.

Il cantiere ha consegnato al Ministero degli Interni del Marocco una flotta di TX-10.0 metri di lunghezza semirigida con una fuoribordo a doppio motore di 350 cv e realizzata per misurare il controllo del bordo.

La consegna delle cinque navi è il risultato di un accordo promosso dalla Fondazione Internazionale e per Ibero-America di Amministrazione e Politica Pubblica, FIIAPP. Attraverso il Fondo fiduciario per l'Africa, FIIAPP ha firmato con la Commissione Europea un contratto per il progetto "Supporto per la gestione integrata delle frontiere e la migrazione in Marocco", che mira a "contribuire alla mitigazione delle vulnerabilità legate alla migrazione irregolare attraverso il rafforzamento delle capacità operative e istituzionali per il monitoraggio delle frontiere". Vanguard ha risposto alla competizione proponendo una flotta semi rigida completamente personalizzata per i lavori di sorveglianza sul confine meridionale dell'Europa. Dopo aver completato il processo di fabbricazione e montaggio, sono già arrivati ai loro porti di destinazione.

Le cinque navi appartengono alla serie TX offshore di Vanguard, semirigido di un profondo casco di design militare V realizzato appositamente per la navigazione in acque aperte. Nella sua variante motore fuoribordo, la gamma TX comprende versioni con lunghezza da 5,40 a 12 metri. Al fine di sviluppare il modello richiesto dalla Gendarmerie Royale, la Vanguard TX-10.0 è stata utilizzata come base, lunga 10 metri di lunghezza 3.08 metri, con una grande capacità interna (11,45 metri quadrati di copertura) e prestazioni di navigazione straordinarie in condizioni di mare duro.

Per soddisfare le specifiche del cliente, i galleggianti in schiuma a celle chiuse sono stati fabbricati per minimizzare la manutenzione e offrire una straordinaria resistenza agli attacchi esterni, mantenendo la barca operativa in ogni momento. Sia casco che galleggiante, struttura in acciaio inox, sedili e accessori sono stati realizzati in nero.

A livello meccanico, la nuova Vanguard TX-10.0 della Gendarmerie Royale incorpora due motori Suzuki da 350 cv e offre una potenza totale di 700 cv. Associati ad un sistema a doppia elica, questi propellenti consentono ai semirigidi di raggiungere 55 nodi di massima velocità. Questi serbatoi da 500 litri sotto copertura assicurano una notevole autonomia.

Con un doppio motore fuoribordo da 350 cv, raggiunge 55 nodi di velocità.

La configurazione interna è composta da sei posti con mitigazione dell'impatto per l'equipaggio e due per la posta di comando. Gli accessori disposti sul ponte sono facilmente rimovibili, che estende la versatilità dei vasi secondo le esigenze di utilizzo. L'attrezzatura di navigazione comprende radar, sonda, sistema di localizzazione GPS e radio VHF con due touch screen da 16 pollici, integrati da specifiche apparecchiature di comunicazione definite dal cliente. La dotazione di sicurezza consiste in radiobaliza e zattera di vita per 10 persone.

Il TX-10.0 della Gendarmerie Royale conferma la capacità di Vanguard di progettare, produrre e consegnare navi semirigide completamente personalizzate a breve termine per i progetti più esigenti con la garanzia di un team con quattro decenni di esperienza nel settore.

Vanguard TX10-12

Tutte le navi del gruppo internazionale Vanguard Marine sono prodotte secondo il sistema di controllo qualità ISO 9001: 2015 certificato da LRQA. Le navi da guerra e tutte le loro componenti sono fabbricate nell'Unione europea. Il team Vanguard Marine progetta e produce semirigidi dal 1984.