Le uscite delle crociere dal Marine sono uno spettacolo, tra cui spari.

Siamo fortunati, tuttavia molti altri pensano diversamente, a vivere nel nord, a poter godere del Cantabric con le sue cose buone e con i cattivi ma, soprattutto, di tutta la costa che è bagnata dalle sue acque. Non tutto è lasciato dal sole...

Possiamo viaggiare sulla costa e fare una sosta in ciascuno dei porti per lo speciale e diverso che possiamo trovare in ognuno di loro: per la loro gente, gastronomia, ospitalità... tutto ciò che possiamo trovare nel posto più ricostituito della regione.

Ma oggi prende tutto "la sposa del mare" come ha detto Sepúlveda in una delle tante lettere di canzoni che ha dedicato a Santander: una sosta costretta ad incontrarla. L'unica città del nord che guarda a sud con il desiderio di essere bagnata dall'alba al tramonto da quel sole instancabile che lo fa brillare con una luce speciale. Non possiamo dimenticare la baia che accarezza ogni angolo della città, le sue spiagge, i bacini e i porti in cui pescatori, marinai e camminatori hanno il loro buco. Ci sono immagini che non sono dimenticate: il vecchio tram e le reti ampliate da cui oggi è una delle passeggiate più trafficate della città dove si può camminare dal centro al sarmoner per vedere una delle baie più belle del mondo nel Mar Cantabrio.

L'edificio marittimo completamente restaurato alcuni anni fa è uno dei più belli della Spagna.

Dalla tradizione della pesca e dal tempo che la regina Elisabetta II a metà del XIX secolo cominciò a venire a Santander, divenne una città di spa e regata. Qualcosa che suo nipote Alfonso XIII ereditò e incoraggiò chi continuò a visitare Santander insieme alla sua famiglia con le sue navi Hispania 'e' Giralda 'e nel Cantabric trovò il suo rifugio, un rifugio di re. Hanno messo i semi su una terra fertile che, nel tempo, ha portato frutto tra le città, che sono gemellate dallo stesso mare, El Cantabrico.

Le razze si stabilirono tra i club del Cantabric, che diedero più luce e vita a tutte le città termali che crescevano poco a poco nel corso degli anni. Per alcuni, trasformando le razze in un modo di vita. E così, il 13 ottobre 1927, nacque il Royal Maritime Club di Santander che aprì le sue porte e divenne una delle società sportive più prestigiose e attive della Spagna. Nel 1928 organizzarono la grande gara internazionale New York-Santander che con grande successo aprì la porta, a cui molti altri sarebbero accaduti come Santander- Cowes, Plymouth- Santander, Copa Principe delle Asturie..., e cominciarono a scrivere la storia di uno dei club più emblematici e leggendari.

Gorostegui e Abascal, due medaglie olimpiche orgoglio della candela spagnola e cantabriana.

Dopo i tempi bui delle guerre, i nuovi orizzonti furono gradualmente imbevuti, in cui nacque il nuovo edificio e quartier generale del Club, che attualmente occupa e stava prendendo i bei momenti di cui aveva precedentemente goduto. La corsa Brixham- Santander e l'anno dopo la Belle Ile- Santander sono state le gare che hanno rotto la barriera internazionale e ancora i paesi uniti attraverso lo sport come prima. Nel 1958, quasi 30 anni dopo, organizzarono nuovamente la grande gara di New York-Santander e un anno dopo, Cowes- Santander.

Ma non tutto era sul campo internazionale. La baia è sempre stata una parte fondamentale della storia del Club, essendo il nostro campo di gara. Le prime barche a vela a prendere posizione erano la Stella e gli Snipes, flotte che stavano crescendo come il paese ha fatto. Oltre a queste classi, molti altri, come Dragon, Finn, Dinghy, Vaurien e Optimist, sono stati aggiunti all'iniziativa della scuola di vela El Puntal, che i partner hanno promosso a insegnare alle nuove generazioni. La rinascita della società e dell'economia, nel 1968, Santander ha ospitato la Settimana Navale con un grande ruolo nel suo sviluppo il Club Marítimo, essendo la causa dell'adulazione da parte della società marittima.

Il Club è cresciuto e con esso i miglioramenti sportivi, con banchine, attraggono... Furono nuovamente fermati e catturati da un attacco terroristico la notte del 19 settembre 1987 che danneggiava gravemente l'edificio sociale. Ancora una volta, grazie alla grande famiglia sportiva che è stata forgiata nel corso degli anni, il Club ha ripreso e ha continuato il suo lavoro sociale e sportivo, cercando di mantenere la sua routine e rafforzare ulteriormente la sua unità.

Santander Bay è una cornice di lusso per la navigazione.

La Scuola di 'El Puntal', e il grande hobby che è stato creato tra i giovani, seminato buon seme e raccogliere grandi successi tra tutti loro: con il precedente delle medaglie olimpiche di Montreal (1976) e Mosca (1980) molti atleti hanno conquistato tazze e campionati di Spagna, Europa e il mondo così come grandi successi nella navigazione oceanica. Questo è in gran parte una conseguenza delle gare che corrono ogni fine settimana, in cui i componenti sportivi, sociali e competitivi sono gli ingredienti necessari per partecipare. Fino al XXI secolo le classi predominanti a Santander erano quelle di Snipe e First Class 8, accogliendo la maggior parte dei registi del nostro club. Ma non dobbiamo dimenticare, oltre a quelle citate, altre classi che fanno parte delle palmari dei nostri atleti come la classe Tornado, 470, 49er o Crociera. Oggi, dal 2006, la flotta J80 ha sostituito la classica First Class 8, essendo una delle più numerose e importanti in Spagna e in cui la Maritime ha campioni del mondo.

Non solo gli atleti sostengono il buon livello attuale. Il Club è organizzatore di tazze e campionati di Spagna e Europa ed è stato organizzatore del Campionato del Mondo di Snipe nel 1955, di Yngling nel 2004, nel 2009 di J-80 e nel 'Test Event' nel 2013, l'anticedente del Campionato Mondiale di Vela 2014 in cui hanno riunito per 15 giorni più di 1000 registi che hanno messo in gioco le posizioni dei loro paesi per i Giochi Olimpici di Rio 2016. Un intero evento in cui il Club e la città girarono. Ma il Club collabora anche con altre attività, come la ricezione della gara 'Cutty Shark', due edizioni' Sea Week ',' Ibaric Vuelta a Vela ',' Le Figaro ',' Trasgascogne 'e alti trofei di pesca, tra gli altri.

La finestra che presiede la sala del Marittimo, è una vera bellezza.

Dal 2008, il Club ha avuto la Scuola di Regatas che si sviluppa tutto l'anno con un team di 70 registi che si allenano ogni fine settimana, e può trascorrere più ore di formazione nel tempo di vacanza dei bambini. Nel periodo estivo, il Club apre la sua scuola estiva dove siamo venuti ad avere più di 400 studenti che ci hanno scelto per il loro battesimo di mare e per l'iniziazione e il miglioramento, rendendolo un divertimento pur mantenendo un buon livello di educazione sportiva.