La Collezione Puertas Mosquera è un riferimento nazionale per la cartografia storica.
La collezione Puertas Mosquera mostra il lavoro di diverse scuole cartografiche e riunisce un insieme equilibrato di documenti dal XVI al XIX secolo relativi sia alla cartografia corografica che nautica. Esso riunisce nei suoi file pezzi cartografici di valore indiscusso soprattutto della Galizia e della Penisola, così come una spettacolare collezione di Derroteros, così come la battaglia di Rande e Elviña, completata da molte incisioni antiche che lo rendono la più importante collezione privata a livello nazionale. Creato e valorizzato da Carmelo Puertas e il sostegno della moglie, è lo sforzo accumulato di molti anni, in cui questo gioielliere di professione di Torrelavega e stabilito a Santiago de Compostela da quando la sua giovinezza si è rivolta con la sua conoscenza e i suoi continui contributi economici per raggiungere ciò che ha raggiunto. Si tratta di arricchire la personalità all'effetto di Carmelo Puertas, che è un eccellente navigatore e vela regatista, avendo raggiunto molte vittorie in gare di alto livello in tutta la Spagna, tra cui partecipare ai Campionati Mondiali di Crociera all'interno della squadra spagnola.
Dalla mappa pubblicata da Benedetto Bordone inIsolamento(Venezia, 1528), i fondi della raccolta di mappe raccolgono il lavoro di grandi editori e cartografie come Metellus, Ortelius, Mercator-Hondius, Merula-Bertius, Tassin, Blaeu, Janssonius, Briet, Montecalerio, Sanson, De Wit, Mortier, Iaillot, Cantelli-De Rossi, AlSnkche, ValkderSpagnade Henrique Flórez-, Philippe, Zatta, Bonne, Tardieu, Von Reilly, Carli, Cassini, Zappino o Gussefeld, tra gli altri.
Dal XIX secolo, l'opera di Domingo Fontán, che, con la sua "lettera geometrica..." stampata nei laboratori di Lemercier (Parigi, 1845), è il riferimento cartografico della Galizia di quel secolo, senza dimenticare Borghi, Lapie, Vandermaelen, Dauty e Malo, Coello o Boronat.
Questa raccolta di mappe è composta da circa centonovanta documenti e riunisce anche un numero significativo di città e monumenti piani.
La mappatura nautica della collezione inizia con l'opera pionieristica di Waghenaer, un atlante che vede la luce a Leiden e ad Anversa nel 1583, in cinque edizioni successive fino al 1590. Il primo di loro in olandese,Sphiegel de Zeevaert, contiene ventitre carte da Cadiz a Scandinavia. La collezione ha undici copie relative alla penisola iberica, tre delle quali compongono la costa galiziana. Questo è stato l'impatto del lavoro di Waghenaer che, da quel momento in poi, le pubblicazioni di atlanti di mappatura nautica sono prodotte nei diversi faretti europei. Editori ripetuti come Blaeu, Colom, Merian, Dudley-Lucini, Goos, Ianssonium, Doncker, Theunisz, Seller, Van Keulen, Mortier, De Fer, De Wit-Renard, Bellin, Mount and Page, Kitchin o Dezauche-Magin eseguono il loro "zeespiegel".
In Spagna, la figura di Vicente Tofiño de San Miguel, nata a Cadiz nel 1732, direttore dell'Accademia di Guardiamarinas e noto astronomo, è stata evidenziata e apprezzata dall'ammirazione degli scienziati europei. SuAtlante Marítimo de EspañaPuò essere considerato il più grande lavoro cartografico sviluppato in Spagna e il punto di partenza della cartografia moderna. Molte delle lettere pubblicate da Le Service des Vaisseaux de la République Française e da Faden a Londra si basano sulle rivolte di Tofiño. Nel XIX secolo, insieme al lavoro di importanti editori privati come Whittle, Gustav Klint, Luffman, Norie, Gold, Fernández Flórez, Doral, Lowry, Robiquet o Losada, i corpi ufficiali sono creati in tutti i paesi, che danno luogo a un ruolo statale nella produzione cartografia, come è il caso del deposito idrografico della Marina. Il lavoro di tutte queste cartografie qui citate contribuisce alla raccolta di circa duecentodieci copie, che rappresentano una parte dell'Atlantico settentrionale da Ouessant a Cadiz. Pertanto, oltre alla Galizia, le coste portoghesi e cantabrie appaiono in modo significativo.
Questo set di carte è completato da una serie di linee dalla fine del 17 al 1900. La guida scritta per l'uso dei navigatori - il derrotero, in spagnolo; routier, in francese; roteiro, in portoghese, e direzione di vela o rutters in inglese - era per secoli la guida fondamentale dei piloti per dirigere le navi nelle loro cancellerie e fino al 15 °, il mezzo di cui i marinai dell'Europa nordoccidentale dipendevano. Dal XVI ampliano graficamente e sistematicamente le loro informazioni, con viste e profili della costa, come sono stati visti dal mare, e in alcuni casi con piccole mappe della zona in essa contenuta per facilitare la navigazione.
Le petit flambeau de la mer, di René Bougard (Le Havre, 1694) è un manuale nautico, che contiene sessantasette carte ed è stato ampiamente utilizzato nelle scuole di navigazione dal 1684 al 1817. Questo lavoro ha preso il titolo dall'atlante nautico di Blaeu e Ianssonius. Più tardi è il Manoel Pimentel RideArte della vela... e Roteiro(Lisbon, 1712), diviso in due parti. Il primo è teorico, mentre il secondo, più esteso, corrisponde ad una serie di sconfitte da varie parti del mondo. Nella collezione si trova ancheRivenditore delle coste della Spagna nell'Oceano Atlantico e nelle Isole Azzorre o Tercers, per l'intelligenza e l'uso di carte sferica(Madrid, 1789), di Vicente Tofiño.
Nel XIX secolo si moltiplica la pubblicazione di questo tipo di opere:Indicazioni per le coste di Spagna e Portogallo da Capo Ortodosso a Gibilterra(Londra, 1838) eIndicazioni per la baia di Biscay tra cui le coste di Francia & Spagna da Ushant a Cape Finisterre(Londra, 1847), entrambi del noto idrografo britannico J. W. Norie;Rivenditore delle coste di Spagna e Portogallo da Capo Trafalgar al porto di la Coruña(Madrid, 1867), scritto dal capitano della fregata onorario Pedro Riudavets e Tudury;o Indicazioni per le coste di Spagna & Portogallo da Capo ortodosso allo stretto di Gibilterra(London, 1868), pubblicato da James Imray, sono alcuni esempi contenuti nella Collezione.