Il Fastnet in piena vela

Con venti duri dal sud-ovest (25 a 35 nodi) iniziarono nel British Solent, a Cowes nel mezzo di Wight Island, l'edizione di quattro centesimi delle gare più leggendarie del mondo ad alta velocità... la Fastnet Race con l'organizzazione del maestro di questo circo... il Royal Ocean Racing Club.

Chesburg ha sostituito gli inglesi da Plymouth, come arrivo dopo la svolta della Fastnet Rock, fino a questa via fino alle 605 miglia tradizionali a 695 di questa occasione... anche per il mitico regatista Eddie Warder Owen che è responsabile del RORC, ha influenzato la decisione che nel porto di Galo, non ci sono problemi a ospitare comodamente la flotta partecipante. L'accordo con Chesburg è stato furioso tra i tifosi francesi, e sono stati in grado di firmare con gli inglesi le edizioni 2021 e 2023.

La grande flotta sarà divisa in 12 classi, tra cui IRC3 con 101 sarà la più grande... che si completano con i 40 che sono 37 navi, il VO65 che sono tre, e quattro i multicast: Ultim3, Maxi Edmond de Rothschil, Sodebo Ultim 3 e l'emozione finale 2.

Le classi: IRC Zero 25, IRC1 53, IRC2 52, IRC3 79, IRC4 74, IRC2H 79, IRC Senza categoria 24, IRC 2H 63, MOCRA 12, Open Multihull 4, Class40 37, 2H IMOCA60 13, 2H FigaroIII 5 e VO65 3; che aggiungono fino a 420 iscritti, ma ci sono due VO65 che competono anche in Classe Zero