Una fine molto uguale nella fase 2 è bilanciata nella leadership generale sia in IMOCA 60 che in VO65

La seconda tappa di The Ocean Race Europe si è conclusa ad Alicante il mercoledì mattina con un risultato molto simile che è stato il culmine di tre giorni di navigazione per i 12 equipaggi internazionali da quando hanno lasciato Cascais domenica pomeriggio.

La seconda e penultima tappa della prima edizione del ritorno in Europa, che si concluderà a Genova il 19 giugno, si è rivelata una sfida notevole per le squadre professionali, che hanno affrontato una vasta gamma di condizioni lungo le 700 miglia del tour che si è concluso ad Alicante, la città ospitante di The Ocean Race e il porto di partenza dal ritorno al mondo che uscirà nell'ottobre del 2022.

Il primo VO65 ad arrivare è stato il Mirpuri Foundation Racing Team of Portugal, che è riuscito ad essere imposto dopo una lunga battaglia con l'Olandese AkzoNobel Ocean Racing, che lo ha perseguitato persistentemente dal momento che la flotta è entrata nel Mediterraneo lunedì.

Prima della loro ultima primavera in una gara, entrambe le navi hanno sofferto tremendamente nelle ultime miglia ad Alicante sotto la copertura delle tenebre e in un mare piatto come uno specchio. La nave portoghese ha attraversato la linea poco prima dell'alba, alle 05: 36 ora locale, mezz'ora prima della squadra olandese.

Il risultato della seconda fase rende entrambe le squadre a testare la classifica generale del VO65. Entrambi hanno 11 punti, ma il Mirpuri Foundation Racing Team ha il primo posto perché le regole di untying premiano il risultato più recente.

Il terzo posto sul podio in generale è per la Vela Polonia, che ha completato un grande rally nelle ultime miglia dalla marcatura fatta tra loro il Viva Messico di Erik Brockmann e il Team Childhood I (NED) di Simeon Testipont, superando entrambi.

Subito dietro di loro ha attraversato la linea Viva México, in cui ci sono due membri dell'equipaggio che hanno vissuto il palco in modo molto speciale: il più famoso Chuny Bermudez de Castro e suo figlio Carlos, che ha debuttato in una competizione oceanica. Il ragazzo, un navigatore laser e 420 sedicenne, finì per incantare l'esperienza. "È stato molto divertente, nello stretto con 35 nodi un po 'difficile, ma accompagnato da mio padre, Jaime (Arbons) e gli altri tutto è andato molto bene. Mio padre mi aiuta sempre molto, finalmente sono riuscito a vivere tutte le esperienze che mi ha detto e va bene. Ero sempre sull'aereo per vederlo e ora è stato il mio turno di andare con lui sulla barca", ha detto Carlos con un sorriso sulla sua faccia.

Nella flotta IMOCA, il francese LinkedOut di Thomas Ruyant difese con successo la sua leadership nell'ultimo minuto di spinta di un trio composto da Robert Stanjek's Offshore Team (GER), l'11th Hour Racing Team di Charlie Enright (USA) e Louis Burton's Bureau Vallée.

I risultati della seconda fase hanno creato una cravatta a tre bande in IMOCA 60, con LinkedOut, Offshore Team Germania e 11th Hour Racing Team, occupando le rispettive posizioni podio nella fase 2, tutte legate in nove punti ciascuno.

Risultati della Fase 2

VO65
1.Mirpuri Foundation Racing Team (POR) - 7 punti
2.AkzoNobel Ocean Racing (NED) - 6 punti
3.Sailing Polonia (POL) - 5 punti
4.Viva Messico (MEX) - 4 punti
5. Team Childhood I (NED) - 3 punti
6. Il Progetto Ocean Race Austriaco (AUS) - 2 punti
7.Ambersail-2 (LTU) - 1 punto

* * Il Comitato Regatas sta esaminando una possibile violazione di Viva México nel TSS (traffico schema di separazione), che potrebbe influenzare il suo punteggio alla fase due.

IMOCA 60
1.LinkedOut (FRA) - 5 punti
2.Offshore Team Germania (GER) - 4 punti
3.11th Hour Racing Team (USA) - 3 punti
4.Bureau Vallée (FRA) - 2 punti
5.CORUM L'Épargne (FRA) - 1 punto

Classificazione generale dopo due fasi

IMOCA 60
1.LinkedOut (FRA) - 9 punti
2.Offshore Team Germania (GER) - 9 punti
3.11th Hour Racing Team (USA) - 9 punti
4.CORUM L'Épargne (FRA) - 6 punti
5.Bureau Vallée (FRA) - 3 punti

VO65
1.Mirpuri Foundation Racing Team (POR) - 11 punti
2.AkzoNobel Ocean Racing (NED) - 11 punti
3.Sailing Team Polonia (POL) - 10 punti
4.The Austrian Ocean Race Project (AUS) - 9 punti
6.Team Infanzia I (POL) - 8 punti
7.Ambersail-2 (LTU) - 7 punti
8.Viva Messico (MEX) - 6 punti

2021 / 06 / 08: La flotta Ocean Race Europe mezza giornata dalla sua entrata in Alicante

Il Mediterraneo pacifica la navigazione, anche se la lotta per la leadership è ancora intensa sulla strada per Alicante

Le condizioni meteorologiche sperimentate dai 12 equipaggi professionisti internazionali che competono in The Ocean Race Europe sono state notevolmente moderate dopo i feroci venti di sollevamento contro i quali l'intera flotta doveva essere recintata attraverso lo Stretto di Gibilterra.

Tuttavia, nonostante il fatto che il vento nel Mediterraneo è molto più lento e il mare è più piatto, l'alta intensità delle razze non è diminuita mentre la flotta, anche, si avvicina alla fine della seconda tappa ad Alicante.

L'equipaggio dell'IMOCA 60 Bureau Vallée (FRA) di Louis Burton ha avuto un momento complicato quando hanno passato il faro di Capo Espartel, vicino a Tangier, sulla loro strada per lo stretto. Una delle sue candele d'arco, la J2, esplose improvvisamente e, nel caos che seguì, la candela principale fu danneggiata, e l'equipaggio ci volle molto tempo per riportare la nave alla modalità regata.

Nel frattempo, l'equipaggio dell'IMOCA 60 11th Hour Racing Team continua a fare notevoli progressi nella loro ricerca per raggiungere la flotta dal momento che ha ripreso la partenza diverse ore dopo il resto, a causa di danni al suo incendio portuale prodotto in una collisione con la catena di ancoraggio della barca.

Ieri si avvicinarono a 35 miglia della flotta nell'approccio allo Stretto di Gibilterra. Oggi, dopo aver fatto un buon lavoro nello stretto, la squadra è riuscita a superare il team Offshore Germania, che va senza lamine, e si trova al quarto posto, a 21 miglia dal leader.

Di fronte alla classe VO65 c'è una scena familiare, con le due squadre che portano la maggior parte della prima tappa da Lorient (Francia) a Cascais (Portogallo), il Mirpuri Foundation Racing Team (POR) e l'AkzoNobel Ocean Racing (NED) che lottano ancora per la testa.

Ultima volta: informazioni sulla flotta alle 22: 00

Con poco più di 100 miglia per raggiungere Alicante, solo 22 miglia separano i sette VO65, e ci sono solo 31 miglia tra il primo e il quinto nella IMOCA 60, che aumenta la prospettiva di un finale molto uguale alla fine della fase, una ripetizione di quello che è stato visto alla fine della prima fase a Cascais... le stime meteo attuali suggeriscono che i leader potrebbero raggiungere Alicante a 0700 UTC / 0900 CEST il Mercoledì, giugno 9.

2021 / 06 / 08: L'Oceano Race Europe... la madre che è nata in su!

Gli equipaggi della Ocean Race Europe combattono una feroce rivolta a Gibilterra sulla loro rotta verso il Mediterraneo

Un giorno dopo aver lasciato Cascais, nella seconda tappa di The Ocean Race Europe, la flotta di 12 navi dalla gara è stata affrontata con forti venti sbiaditi nello Stretto di Gibilterra.

Come previsto, i forti venti in aumento, con più di 40 nodi di racchette, hanno generato una brusca trave per le navi di The Ocean Race Europe nel passaggio attraverso lo Stretto di Gibilterra, che li ha portati circa tre ore di navigazione intensa.

I cinque equipaggi IMOCA e i sette equipaggi VO65 avevano goduto nella prima parte della fase di condizioni eoliche abbastanza veloci lungo la costa portoghese fino al Capo di San Vicente, prima di girare a sud-est durante la notte, e poi ha cominciato a sentire gli effetti dell'ascesa che scorre dal Mediterraneo nel Golfo di Cadiz.

Il Mirpuri Foundation Racing Team (POR), patrocinato dal francese Yoann Richomme e con Willy Altadill a bordo, è stato gran parte della caduta iniziale di fronte al VO65 durante la prima notte in mare nella seconda fase. L'equipaggio internazionale di Richomme è sceso a circa 40 miglia dalla costa marocchina, dove hanno dato il via alla Polonia di vela, in cui il canarino Simbad Quiroga navigato.

Da quando sono partiti Cascais nella seconda fase, due squadre francesi, Thomas Ruyant's LinkedOut e Louis Burton's Bureau Vallée, sono stati immersi in un affascinante set-up di fronte alla classe IMOCA 60.

Informazioni alle 22: 15

La distanza tra i due era minima fino a quando, quando si giravano a nord vicino alla costa del Marocco, un problema a bordo del Bureau Vallée li ha lasciati dietro il team Offshore Germania (GER) di Robert Stanjek e il CORUM L'Épargne (FRA) di Nicolas Troussel.

Guidati dalla Vela Polonia, la maggior parte degli equipaggi VO65 scelse la scelta del sud, ma due di loro, prima il Viva Messico (MEX) di Erik Brockmann e con 5 spagnoli a bordo e poi l'AkzoNobel Ocean Racing (NED), andarono a nord nella speranza di trovare una navigazione più morbida.

Nell'IMOCA, gli equipaggi del LinkedOut e del Team Offshore Germania sono stati strettamente monitorati lungo il percorso meridionale, mentre i registi di CORUM L'Épargne, terze parti, hanno dimostrato la loro fortuna sulla rotta nord.

Lasciando lo Stretto di Gibilterra, in avanti con la squadra polacca VO65, l'equipaggio del LinkedOut ha guidato l'IMOCA 60 e aveva stabilito un buon vantaggio di 10 miglia sul CORUM L'Épargne e il Team Offshore Germania rispettivamente al secondo e al terzo posto.

Le condizioni per la flotta di Ocean Race Europe dovrebbero essere moderate quando entrano nel Mediterraneo. Con poco meno di 300 miglia in questa seconda fase, la flotta dovrebbe raggiungere Alicante mercoledì 9 giugno, anche se l'arrivo potrebbe essere ritardato se le condizioni del vento sono molto basse.

2021 / 06 / 06: L'Oceano Race Europe lascia Cascais, in direzione di Alicante

Nello Stretto la flotta può trovare venti di 40 nodi

La seconda tappa di The Ocean Race Europe è venuta da Cascais, dove i 12 equipaggi che rappresentano nove paesi partecipanti all'evento competono in una fase di circa quattro giorni che vi porterà ad Alicante.

I sette monotipi VO65 e i cinque IMOCA 60 con fils che compongono la flotta Ocean Race Europe hanno navigato da Cascais alle 13: 00 ora locale e hanno davanti a loro circa 700 miglia in questa seconda fase... secondo gli ultimi modelli meteo, le squadre sono attesi a completare la seconda fase in quattro giorni, quindi si prevede di raggiungere Alicante giovedì 9 giugno.

Informazioni alle 19.45.