Alla fine del XV secolo Cristóbal Colón ha aperto una nuova via marittima che fin dall'inizio della nautica sportiva, è stata ed è presente come una sfida per molti marinai. Le isole Canarie del Nuovo Continente sono separate da circa 2.800 miglia nautiche. Il completamento dell'avventura può richiedere tra 20 e 35 giorni, in condizioni normali di vento e mare, se il tempo dell'anno in cui i servizi igienici sono in forma è scelto.

Coloro che puntano sull'avventura sono migliaia (anche più di 4.000 yacht sono parlati per stagione), e ovviamente dopo che hanno sottolineato nei porti delle province andaluse di Huelva o Cadiz iniziano il perich a completare il preludio della loro impresa marina: per raggiungere le Isole Canarie, da cui daranno giorni il salto ai leggendari Caraibi.

Teoricamente le correnti e le alissie compongono una sorta di autostrada di oltre cinquemila carometro, ma non sempre tutto è piacere e divertimento, come le stagioni possono apparire e renderà la navigazione non tanto piacevole quanto sembra all'inizio. Negli anni '80, il catamarano galiziano "La Santa María" ha partecipato alla Route of the Discovery, che aveva José María García Lastra come patrono, così come Javier de la Gandara, Juan Zarauza e Miguel Lago. L'ultima parte del percorso era particolarmente difficile, al centro di un ciclone con venti e onde uragano di oltre otto metri.

Per questo motivo non ci sono pochi marinai che scommettono di fare il viaggio in "conservato", sia in spedizioni concordate o partecipando a gare oceaniche, come l'Atlantico Rally per Cruiser, che inizia a novembre nel porto di Las Palmas e conduce alla bellissima isola di Santa Lucia. Un'altra delle concentrazioni competitive è l'Atlantic Grand Prix Regata, che dal 1996 ha organizzato lo Skipper Magazine con Enrique e segue Curt al comando.

Enrique Curt alza il braccio destro dopo aver attraversato la linea di arrivo a Puerto del Rey. Il veterano e uomo d'affari catalano è essenziale per capire la nautica negli ultimi decenni (Photo Skipper)

Nella nona edizione tenuta quest'anno a gennaio e febbraio, la nave di Maiorca "Carat" (Swan 44r) è stata proclamata vincitrice, armata da Amador Magraner del Royal Nautical Club Port Pollença.

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