Anavre espone la sua visione dell'attività nautica, delle mostre, questa stagione molto atipica

Anavre, ci hai mandato questa dichiarazione, che riproduciamo nella sua interezza e nella sua interezza. Ognuno di loro rimane da interpretare. La redazione di NAUTICA DIGITALE.

Di fronte alla controversia derivante dal cambiamento delle date del Salon Nautico de Palma "Palma Boatshow 2021", da Anavre, Associazione dei Navigatori di Recreo, vogliamo esprimere i seguenti:

1, - Anavre ritiene che la celebrazione delle lounge nautiche non sia solo l'opportunità per gli utenti di incontrare gli imprenditori del settore nautico e di essere informati sui loro prodotti e sviluppi, ma anche di essere articolati come eventi che promuovono l'attività turistica, promozionale e commerciale dell'ennclave in cui si svolgono. Sosterremo quindi sempre la realizzazione di tali eventi.

2, - Nel caso di Palma Boatshow 2021, tuttavia, non possiamo sostenere la sua celebrazione sulle date annunciate per i seguenti motivi:

# La decisione è stata presa unilateralmente senza consultare l'Autorità Portuale delle Isole Baleari o i commercianti di Marina Moll Vell e Marina La Lonja Charter, che nel dicembre 2020 era stato detto che l'evento, se tenuto, avrebbe avuto luogo dal 27 aprile al 1 maggio, in modo che potessero preparare i loro ordini del giorno e organizzare l'evizione delle strutture.

# Contrariamente a quanto detto dal manager IDI, non solo due società sono interessate, ma un totale di diciotto, i due concessionari più le 16 società di noleggio operanti a Marina La Lonja, con un volume di oltre 100 navi charter fisse e più di duecento lavoratori.

# Il breve termine con cui è stato annunciato il cambiamento delle date causerà necessariamente la dispersione delle flotte di queste aziende in vari porti, con un costo medio di € 2.000 per azienda e giorno di viaggio, data il tempo necessario per l'assemblaggio e lo smontaggio della Sala Nautica, stiamo parlando di un totale di circa 20 giorni. Crediamo che, dopo un anno di quasi nessuna fatturazione, le società di noleggio abbiano bisogno del sostegno incondizionato dell'amministrazione, non da ostacolare, e questo è perché non sono solo una fonte importante di reddito per le isole, ma anche un mezzo efficace di socializzazione della nautica che permette agli utenti di accedere non solo a diversi modelli di navi, ma anche di praticare il loro hobby in luoghi diversi in modo sicuro su navi che soddisfano tutte le condizioni e requisiti legalmente richiesti.

# Per non parlare della condizione che gli armatori e gli equipaggi delle imbarcazioni da diporto di Marina Moll Vell possano soffrire, questa dispersione delle flotte charter influenzerà circa 2.000 marinai che hanno pianificato di salire a Marina La Lonja durante queste date. Questi utenti ora non sanno che cosa il loro punto di imbarco o atterraggio sarà da allora, prima di tutto, la celebrazione della Sala Nautica non è ancora decisa al 100%, né fanno società charter sanno dove le loro flotte saranno in quel momento.

# Tutto quanto sopra, naturalmente, si tradurrà in una qualità peggiore del servizio ricevuto dai navigatori, in quanto le società di noleggio dovranno inevitabilmente disperdere il loro personale e flotte, in modo che le procedure di spedizione e di sbarco rallentino, mentre allo stesso tempo complicando la logistica di acquisto di forniture, il trasporto al luogo di imbarco o dal luogo di imbarco all'aeroporto, ecc...

# La previsione di una capacità totale di 1.500 persone nelle strutture Nautical Hall è una capacità effettiva di circa 500 persone, dal momento che il personale degli espositori, l'organizzazione, i servizi e la sicurezza intorno a 1.000 persone, ci chiediamo se questo giustifica il danno che sarà causato a 18 aziende, i loro lavoratori e circa 2000 marinai che hanno già pagato per i loro charter con imbarco e atterraggio a Marina La Lonja.

* Inoltre, secondo le informazioni a nostra disposizione, la decisione di tenere la sala non è ancora ferma data la situazione generata dalla pandemia e, nonostante il fatto che l'IDI e i suoi funzionari hanno dichiarato che le ragioni date dai concessionari e dalle società di noleggio interessate sono comprese, si è anche affermato che la decisione finale sarà basata su criteri politici.

Avendo saputo che l'IDI ha respinto una posizione all'interno dello stesso porto di Palma sul West Dock, ribadiamo che non possiamo sostenere il cambiamento delle date e annunciamo la nostra presenza nel Salone virtuale "Balearic Yacht Show 2021" e che, salvando queste inconvenienti, siamo e saremo sempre a favore della celebrazione delle attuali lounge nautiche.