Il Real Club de Regatas de Cartagena fa pieno in una gara molto tecnica e ha costretto la flotta a non abbassare la guardia in qualsiasi momento (foto Pep Portas)

Punto e fine per un successo 300 Milas A3 Trofeo Grefusa, in cui il Real Club delle Regate di Cartagena, ha raggiunto oro e argento dalla mano del Tentontu, un primo 34.7 di José Luis Ortin è stato il primo, mentre El Carmen-Elite Sails, una Synergy 40 di José Coello, si conclude secondo. Il bronzo è stato per il santapolero Despelote, Dufour 34 di Jorge García.

Brujo del Real Club Náutico de Valencia patroniado por Alberto de Castro è stato il primo a prendere la linea di arrivo al Club Náutico Moraira, essendo il suo orario di arrivo ieri Venerdì, alle 19.20 ore, dopo più di 55 ore di navigazione per completare le 300 miglia nautiche di tour.

Da dietro è arrivato il Smerit di Alex Pella, seguito dalla grande flotta, il Swan 75 Alzira Moraira del Nútico Club di Moraira, armato da Agustí Gregori, Foxy Lady di Klaus Bauer e già dopo 2100 ore è stato El Carmen-Elite Sails, una Synergy 40 di José Coello. L'arrivo del resto è stato pugnalato fino alla mattina presto di oggi sabato.

Dopo aver ottenuto i tempi compensati, due navi della Cartagena RCR sono in cima al podio. Il primo è il Tentontu di José Luis Ortin, investendo un totale di 62 ore. 44 '53 "per completare le 300 miglia. L'argento è per El Carmen-Elite Sails, di José Coello, con poco più di 58 ore di navigazione dall'uscita, mentre Despelote, armato da José García è stato terzo investendo poco più di 63 ore per completare il tour. Il trofeo speciale alla nave più veloce è stato per la Strega.

Non lo so.

2021 / 04 / 28: Alzira Moraira, Brujo e Smerit conducono i 300 Mills A3-Greek Trophy

Con 23 navi registrate, la gara organizzata dal Moraira Nautico Club, è messa in moto domani, mercoledì 28, con la vetta di partenza prevista per 12 mezzogiorno dopo quasi 2 mesi di rinvio per la situazione sanitaria (Foto Pep Portas)

La ventesima edizione del 300 Mills A3-Grefusa Trophy è già in viaggio verso l'isola di Tenca, il primo passo di questa edizione che è stato segnato dal rinvio di quasi due mesi dalla pandemica, e anche dal programma sociale che è stato ridotto da questa situazione di salute

Nonostante tutto questo, la gara organizzata dal Moraira Nautical Club è stata lanciata con 22 navi, che hanno offerto un incredibile spettacolo al momento della partenza, con componente vento SE di quasi 10 nodi di intensità. Un'uscita abbastanza raggruppata, anche se al momento della partenza si è allungata e dopo aver superato la parte di linea della flotta è andata alla ricerca del bordo di terra, principalmente le navi della zona.

I grandi, al contrario, hanno scelto sul loro lato sinistro verso il bordo dell'esterno, anche se dopo le prime bussole hanno girato con l'arco che punta verso la roccia di Ifach. Il resto era ancora molto a terra. Dopo aver superato Calpe, la navigazione è stata abbastanza veloce verso il primo passo forzato, situato sull'isola di Tabarca.

Alla fine del comunicato stampa la testa delle '300 miglia A3' si trova a circa 19 miglia nautiche dall'isola di Tencarca, che lo lascerà per il porto. Le prime navi dovrebbero passare intorno alle 22: 00 - 11: 00, anche se dipende dalle condizioni del vento. Dopo quel passo, andranno a Es Vedranell (Ibiza), poi prendere l'isola dei Columbretes (Castellón), Peñeta del Moro (Cullera).

2021 / 04 / 27: 23 crociere di alto livello sono citati nel 300 Mills A3-Greek Trophy a Moraira

Con 23 navi registrate, la gara organizzata dal Moraira Nautico Club, è messa in moto domani, mercoledì 28, con la vetta di partenza prevista per 12 mezzogiorno dopo quasi 2 mesi di rinvio per la situazione sanitaria (Foto Pep Portas)

I 300 Mills A3-Grefusa Il Trofeo è già una realtà, dopo quasi due mesi di ritardo a causa della difficile e complicata situazione di salute del Covit-19 subito ancora una volta. Una gara caratterizzata tra gli altri elementi da condizioni meteorologiche dure poiché, nella sua consueta data a metà gennaio, i due estremi sono dati: con stagioni forti o con calma totale che lo rende un test molto speciale.

La gara organizzata dal Moraira Nautico Club, che ha 23 navi registrate, viene lanciata domani, mercoledì 28, con il top di partenza previsto per 11.55 ore dopo quasi 2 mesi di deferral per la situazione sanitaria e che, al momento, mantiene il suo formato, ma con lievi modifiche nel suo programma di eventi sociali, anche se i suoi premi non sono cambiati in contanti di 3.000 euro al vincitore, 2.000 per il secondo e 1.000 euro per il terzo trofeo assegnato.

Questa edizione, essendo in primavera e quasi a maggio, sarà un incognito, anche se non smette di mantenere la sua essenza e lo spirito come la lista di quelli registrati, tra cui l'attuale campione, El Carmen - a Synergy 40 navigando la Cartagena RCR, che avrà lo stesso equipaggio che ha vinto nel 2020: José Coello, Javier Coello e Pablo García.

Ma la nave cartaganero non sarà l'unico protagonista, tra i registrati, e nei loro rispettivi equipaggi, ci sono regatisti di alto livello e ampio palmari sportivi, caso del Valenciano Nacho Braquehais nei Cafés Granell (RCN Valencia), con due veterani nelle 300 miglia: Agustín Granell e Kico Moret.

Anche se nella lista dei membri dell'equipaggio è molto ampia, evidenziando come Alex Pella, uno dei migliori registi dell'oceano spagnolo nella Smerit (CV Blanes), così come Axel Roger nel Cigno 45 Brujo (RCN Valencia); José Ballester, con la Maverta (RCN Torrevieja), direttamente rivale della Coello Synergy 40, aggiungendo unità molto potenti come R8 dei fratelli francesi Armengot

Il comitato di regata e data l'attuale situazione del Covid-19 ha deciso di non tenere la raccolta di modelli così dopo aver consultato le varie parti meteorologiche ha optato per la rotta nord, con partenza dalle vicinanze di Moraira, in direzione dell'isola di Tembra, lasciandola per il porto, e da lì a Es Vedranell, sull'isola dei Columbretes, essendo la Peñeta del Moro a Culera l'ultimo passo prima di raggiungere la linea Moraira.