Questa proposta ambiziosa è suddivisa in tre obiettivi distinti, ma condivide sempre lo stesso legame, cioè la generazione di energia verde e sostenibile nel porto e con zero emissioni di rumore e CO2

Il Porto di Málaga ha presentato una proposta per lo sviluppo di impianti fotovoltaici in alcune delle sedi più emblematiche del recinto portuale al progetto europeo Poseidon, finanziato dal programma Innovation Fund, proseguendo così con l'iniziativa Puerto Verde è stata promossa dall'Autorità Portuale dal 2019.

La proposta si concentra sulla sostituzione dell'uso di motori ausiliari di navi e navi durante le operazioni portuali di ormeggio, attraverso una connessione elettrica rinnovabile al 100%. Questa azione ridurrà la combustione dei combustibili fossili e anche l'inquinamento acustico generato da queste navi, riducendo al minimo l'attività del porto, che si svolge nell'ambiente urbano della capitale.

L'obiettivo principale è la progettazione e la costruzione di un'infrastruttura elettrica per le 1 e 2 banchine del Guadiaro, dove si trova il nuovo megayate marina gestito da IGY Malaga Marina, con una fornitura fino a 2,1MW di potenza simultanea e con 100% di energia rinnovabile, fino a raggiungere un consumo energetico annuo intorno al 4GWh. Una infrastruttura di terra (PAHO) è proposta per questa soluzione, che sarà gestita dalla tecnologia blockchain per garantire che la fonte di questa energia è una fonte rinnovabile al 100%.

Proseguendo con la verde conversione del Porto di Málaga, il progetto propone la progettazione e la costruzione di un impianto solare di 0,8 MW per la fornitura elettrica dei principali edifici del molo 3 del porto, in particolare gli uffici dell'Autorità Portuale, della Stazione Marittima e aree di parcheggio di veicoli e navette di crociere.

Infine, e per completare il cerchio, la proposta prevede un terzo obiettivo costituito dallo studio di fattibilità e dal progetto di un impianto fotovoltaico galleggiante da 2,5 MW che potrebbe fornire servizio alle banchine dedicate alle navi da crociera nel porto di Malaga. Questa nuova tecnologia potrebbe facilitare l'implementazione di impianti fotovoltaici nei porti, dove la scarsità di superficie impedisce la distribuzione su larga scala.

I membri sono:

Acciona Ingeniería / Ocean Infrastructure Management S.L., come consulenti e coordinatori.
IGY Malaga Marina e Autorità Portuale, beneficiari di infrastrutture di questa iniziativa.
Bluenewables, come partner tecnologico.
Málagaport, come subacqueo di progetto.