Spagnolo lancia il programma pilota di 49er con il punto di vista a Parigi 2024

Spagnolo lancia il programma pilota di 49er con il punto di vista a Parigi 2024

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El Plan Nacional de Tecnificación Deportiva de la RFEV desarrolla un programa piloto con la clase 49er que persigue una formación de alto nivel para jóvenes tripulaciones dentro del esquema olímpico... el técnico malagueño Carlos Llamas trabaja con seis tripulaciones de distintas comunidades autónomas que están demostrando una óptima progresión en su formación

Il Piano Nazionale per la Tecnologia dello Sport della RFEV sviluppa un programma pilota con la classe 49er che persegue una formazione di alto livello per i giovani equipaggi all'interno dello schema olimpico... Il tecnico malgascio Carlos Llamas lavora con sei equipaggi di diverse comunità autonome che stanno dimostrando una progressione ottimale nella loro formazione

Nell'ultimo trimestre del 2020, il Piano Nazionale di Tecnificazione Sportiva della Royal Spanish Vela Federation ha lanciato un programma pilota dedicato alla classe 49er, i cui buoni risultati stanno gettando le basi per un piano estrapolabile ad altre discipline al fine di rafforzare la formazione dei nostri futuri registi olimpici, già lavorando per i Giochi di Parigi 2024.

Sulla base del CEAR di Santander, i sei membri dell'equipaggio selezionati hanno trascorso gli ultimi quattro mesi lavorando al piano di formazione concordato con il tecnico malgascio Carlos Llamas, che ha svolto un'intera serie di attività congiunte e individuale con ciascuno degli equipaggi, con il supporto di Antón Paz, Ero Pons e Ruben Morán per il loro sviluppo.

Ma non solo le strutture della Santander CEAR, la "casa" del Team ESP Sailing, sono a disposizione di queste giovani promesse, ma sono state anche supervisionate da Berta Betanzos, la preparazione fisica della RFEV nelle nuove strutture della palestra CEAR. Altri membri del team multidisciplinare della RFEV, in particolare Luis Morales e Mari Carmen Vaz, rispettivamente fisioterapista e medico, hanno collaborato e monitorato lo sviluppo della formazione, con consultazioni e sessioni di terapia fisica... Carlos Paz, responsabile del PNTD, ci racconta di ciascuno degli equipaggi coinvolti nel progetto, fornendo l'attuale valutazione dei suoi progressi:

- Il balar Albert Torres e il canarino Elías Aretz sono, fino ad oggi, uno dei migliori equipaggi. Entrambi sono stati evidenziati come modelli in categorie di bambini e giovani, Albert in Optimist e 420 e Elias in 420. Nonostante il breve tempo di navigazione insieme stanno progredendo molto velocemente, soprattutto in condizioni di vento basso. Sono al 100% nel loro progetto olimpico e sarà uno degli equipaggi con la possibilità di entrare nella squadra olimpica a breve termine. Essi stanno adattando le loro condizioni fisiche alla classe e sarà presto in grado di ottenere buoni risultati con tutte le condizioni.

- Andrés Barrio, dal territorio canario, e Antonio Torrado, dalla regione di Valencia, hanno navigato insieme per soli quattro mesi, anche se hanno già diversi anni in classe con altri membri dell'equipaggio. Sono le migliori abilità fisiche per la classe 49er poiché Andrew misura 1.92 e Antonio 1.78. Attualmente è il miglior equipaggio in condizioni di vento medio-forte. Devono continuare la loro eccellente progressione e adattarsi come squadra a tutte le condizioni. Sono ancora giovani ed è una delle opzioni più in futuro per il loro lavoro e la consegna.

Martin Wizner e Pablo García sono arrivati dalla Galizia. Martin è uno dei migliori registi negli ultimi anni nella categoria giovanile, come un certo numero di mondo ed europeo in 420 concordano. Pablo García ha anche le sue origini nel 420 ma ha gareggiato più a lungo in 49er. Stanno facendo rapidi progressi e devono ancora progredire in termini di preparazione fisica e peso per la classe. Un equipaggio di grandi dimensioni a medio/lungo termine.

- Pol e Alex Marsans sono due giovani fratelli catalani con ottime condizioni per il 49 ° per la loro altezza. Vengono da ottenere buoni risultati in 420 e sono una coppia molto laboriosa e molto desiderosa. Un team da tenere in considerazione nella categoria giovanile i prossimi tre anni e con un buon futuro medio / lungo termine.

- Due isole compongono un equipaggio promettente con obiettivi a lungo termine, il Balar Conrad Konitzer e il Canary Simbad Quiroga che naviga attraverso la RCN di Palma. Conrad è, insieme a Martin Wizner, uno dei nostri atleti più laureati nelle categorie giovanili. Si è unito a Simbad in questo progetto perdendo la possibilità di competere nei campionati giovanili a causa dell'età dell'equipaggio. Stanno progredendo molto velocemente negli ultimi mesi e sono abbastanza competitivi con basse condizioni di vento.

- L'equipaggio della Bat di Rafa de la Hoz e José Manuel Ruiz chiudono per il momento il gruppo incluso nel programma. È anche abbastanza nuovo nella classe ed entrambi hanno raggiunto risultati eccezionali nelle categorie giovanili di Laser. È un equipaggio che deve continuare a lavorare e allenarsi molto per ottenere la loro condizione fisica adattata alla classe. Gli studi sono molto ben compatibili con la campagna olimpica.

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