Il presidente della Repubblica francese ha dato luce verde alla più grande nave da guerra mai costruita in Europa

Il futuro vettore aereo avrà circa 75.000 tonnellate di spostamento, una lunghezza di oltre 300 metri e una forza di duemila... per raggiungere una velocità di 27 nodi, sarà installato due centrali nucleari K22, che fornirà 220 megawatt.

L'attuale vettore Galo, il R91 Charles de Gaulle, ha uno spostamento massimo di 42.000 tonnellate, una lunghezza di 261 metri ed è alimentato da due reattori nucleari K15 che forniscono 150 megawatt... la sua forza di duemila marinai.

Il suo ingresso in servizio è nel 2038, in concomitanza con il ritiro di Charles de Gaulle, che è stato lanciato nel maggio 1994, è attivo dal maggio 2001 ed è già stato soggetto all'ammodernamento dell'emivita. Per le casse francesi, il PANG rappresenta un investimento annuo di 225 milioni di euro nei prossimi 20 anni, che rappresenta un minimo di 4,5 miliardi per la progettazione completa e la costruzione della nave mastodontica... l'emissione totale sarà di oltre 5 miliardi.

Secondo il sito Atalayar... il gruppo di lavoro per analizzare le alternative di soccorso della R91 ha iniziato il suo lavoro nell'ottobre 2018, che durò per 18 mesi. I tecnici della Marina nazionale e dell'industria, la Direzione generale delle armi e la Commissione sull'energia atomica e le alternative atomiche erano consapevoli del fatto che era meglio scommettere su un vettore di propulsione convenzionale o decidere su un vettore nucleare, molto più costoso... sono stati presi in considerazione fattori strategici, tecnici, operativi ed economici e la decisione dovrebbe essere presa lo scorso giugno. Ma la situazione economica e sociale ha suggerito che la decisione sia ritardata fino a meno di una settimana fa. Con l'arrivo del nuovo anno, inizieranno gli studi preliminari di progettazione del PANG, che saranno estesi per 24 mesi.