Il presidente Belén Gualda ha sottolineato questo programma come una volontà strategica ed espressa da Navantia per le opportunità future

Navantia ha lanciato il secondo dei cinque corbetti costruiti per la marina saudita, chiamato AL-DIRIYAH, in omaggio alla città da cui proviene la famiglia reale saudita, e oggi è sorella di San Fernando.

La cerimonia è iniziata con l'accoglienza del direttore del cantiere, Javier Herrador, per andare alla lettura di alcune parole del Corano, fatte dal Comandante della Marina saudita. Un video sulla città AL-DIRIYAH (una città che dà il nome della nave) e un video di Navantia sui preparativi per il lancio della nave sono stati mostrati qui sotto, dopo di che gli inni dell'Arabia Saudita e della Spagna hanno iniziato i discorsi.

Il comandante della marina saudita ha evidenziato il lavoro di Navantia e della marina spagnola, "dare il massimo per ottenere l'addestramento al primo equipaggio in Spagna, personale qualificato in grado di operare e mantenere queste navi".

La corbeta ha una lunghezza di 104 metri, una manica di 14 e sarà in grado di trasportare un totale di 102 persone tra equipaggio e passaggio. Raggiungerà una velocità massima di 27 nodi e, tra l'altro, ha la capacità di portare provviste a bordo per 21 giorni.

La progettazione dei corpi è all'avanguardia, massimizzando la partecipazione di Navantia incorporando i propri prodotti, come il sistema di combattimento CATIZ, il sistema di comunicazione integrato HERMESYS, la direzione di tiro DORNA, il sistema integrato di controllo della piattaforma e il ponte integrato MINERVA, insieme ad altre attrezzature sviluppate da Navantia sotto licenza, come i motori MTU, le scatole di taglio RENK.

Questo contratto, in vigore dal novembre 2018, rafforza l'immediato futuro della Navantia e beneficia di tutti i cantieri dell'azienda e del suo settore ausiliario, soprattutto dell'intera Baia di Cadiz.

In particolare coinvolgerà un carico di lavoro globale di circa sette milioni di ore, che, tradotto in occupazione, raggiungerà i 6.000 all'anno nei prossimi 5 anni, di cui oltre 1.100 saranno dipendenti diretti, oltre 1.800 dipendenti dell'industria ausiliaria Navantia e più di 3.000 dipendenti indiretti generati da altri fornitori. Saranno coinvolte oltre 100 società ausiliarie.

Il programma, l'ultima nave da consegnare nel 2024, comprende, oltre alla costruzione, Life Cycle Support per cinque anni, dal momento che la prima nave è stata consegnata, con un'opzione aggiuntiva di cinque anni.

D'altra parte, il contratto include anche la fornitura di una serie di servizi come il supporto logistico integrato, la formazione operativa e di manutenzione, la fornitura di Centri di formazione e formazione per il sistema di controllo e il sistema di controllo delle piattaforme per le navi, il supporto del ciclo di vita e i sistemi per il mantenimento delle navi alla base navale di Jeddah.