La regolamentazione dei marini mercantili ha ora bisogno di alcune riforme specifiche che permettano di superare il divario o gli svantaggi che alcune delle sue previsioni danno luogo a (Foto Pedro Seoane)

Il Ministero dei Trasporti, della Mobilità e dell'Agenda Urbana ha aperto per la consultazione pubblica il progetto di legge che modifica il testo consolidato della legge sui porti di Stato, della marina mercantile e della legge sulla navigazione marittima.

Da ANEN non vogliono lasciare andare l'opportunità di lavorare e lavorare con i legislatori in modo che le proposte del settore della nautica della ricreazione si riflettano in questa riforma, che ci permetterà di fare progressi nella sicurezza giuridica in questo settore che sta pienamente influenzando sullo sviluppo dell'attività sportiva nautica.

Risolvere l'attrito generato dall'applicazione della legge dei consumatori alle nostre attività, soprattutto nel settore della vendita di navi è un altro dei problemi che sollevamo, così come le proposte per migliorare la competitività del nostro registro marittimo. Infine, cambiare l'attuale regime di sanzioni e adattarlo all'attività nautica la cui evoluzione rende piÃ1 necessaria che mai.

Per quanto riguarda le strutture portuali nautiche attaccate ai porti di interesse generale ci concentreremo sulla fornitura di proposte legislative per regolamentare il settore nautico portuale in modo unico e differenziato e per risolvere i suoi principali problemi e patologie così specifiche.

Per includere la procedura notariale per l'abbandono di barche e navi ricreative (già redatta e concordata con il Ministero della Giustizia e altri attori sociali) e per dare maggiore certezza giuridica alla nostra attività migliorando alcuni dei capitoli del NLD (affitto nautico, contratto di riparazione e aspetti relativi ai megayates) sono due degli aspetti fondamentali su cui stiamo lavorando.