Il calo dell'iscrizione è rallentato, secondo i dati ufficiali per luglio

Il calo dell'iscrizione è rallentato, secondo i dati ufficiali per luglio

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Son los datos recogidos en el Informe del mercado de embarcaciones de recreo correspondiente al período enero-julio de 2020, editado por ANEN a partir de los datos facilitados por la Dirección General de la Marina Mercante (Foto Pedro Seoane)

Questi sono i dati raccolti nel Rapporto Mercato di Recreation per il periodo enero-luglio 2020, a cura di ANEN dai dati forniti dalla Direzione Generale della Marina Mercante (Foto Pedro Seoane)

La registrazione delle imbarcazioni da diporto in Spagna rallenta la loro caduta nell'anno accumulato, con -17.53% in meno record tra gennaio e luglio, rispetto alla caduta del -28,7% registrata nel periodo precedente (energia-giugno). Da gennaio a luglio 2020, 3.811 imbarcazioni da diporto sono state registrate in Spagna rispetto a 4.621 nello stesso periodo dello scorso anno.

Il noleggio di barche migliora notevolmente, con un aumento della registrazione di barche per uso di affitto nel luglio del 23,33%. Nell'anno cumulativo, la registrazione sul mercato del noleggio è diminuita del -31.44%, rispetto allo stesso periodo del 2019, a seguito del paron subito all'inizio della stagione e fino all'inizio della "nuova normalità".

Le navi oltre 16 metri sono quelle che hanno la più grande caduta di iscrizioni nel periodo enero-luglio, con una diminuzione del -33,3%. La lunghezza tra 12 e 16 metri mostra anche una caduta del -31,7% e le navi tra 8 e 12 metri perdono -24,1% iscrizioni, rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.

Le barche più piccole, da 6 a 8 metri, hanno una caduta del -34,8% nel suo complesso, e rimangono le più richieste con una quota di mercato dell'89,4%.

Per tipo di barche, le moto d'acqua lasciano alle spalle le cadute dei mesi precedenti e registrano un leggero aumento della loro iscrizione (+ 0,8%). Il resto dei mercati sono ancora negativi, ma riducendo le cadute. Il più grande calo dell'immatricolazione è per le navi pneumatiche semirigide (-35.3%), seguite da navi a motore (-24,4%), navi pneumatiche pieghevoli (-17,5%) e barche a vela (-16,8%).

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