L'equipaggio onubense- Coruñesa celebra la loro vittoria al Vigo Sports Port (Foto Pedro Seoane)

Il Baltico 56 "Bionic Elk" armato da José Quintero del Club de Mar San Amaro de La Coruña, è proclamato il pomeriggio di sabato, il vincitore assoluto del Trofeo Mar de Maeloc Finisterre che si è tenuto tra le due principali città galiziane, con l'organizzazione dei veri club di La Coruña e Vigo. La più grande gara di coloro che si tengono nel nord e nel nord-ovest della Spagna, con un totale di 120 miglia, si è tenuta per la terza volta in quello che va dal secolo a circa venti anni senza programmazione. Questa razza è stata creata nel 1966 come un collegamento delle razze settentrionali e meridionali della Galizia, e ora immersa nel Mar de Maeloc, ha ricompiuto la sua eredità di fondazione.

Le previsioni meteorologiche parlavano di venti del nord con una velocità intorno ai dieci nodi... e la verità è che gran parte del tour era così... tranne due eccezioni: il paron del pomeriggio di Venerdì attraverso il Porto Estero di La Coruña e quello che è accaduto all'alba quando la flotta era già nell'area settentrionale del Rías Baixas... la verità per non poche navi la discesa da Sálvora a Viva.

Chi uscì da questo paron in pieno pontevedresas acque, fu il gigate "Bionic Elk", mentre riuscì a fuggire dal fuoco mettendo l'acqua in mezzo ai suoi rivali... al punto che raggiunse la linea di arrivo installata di fronte al Porto Sportivo del Royal Nautical Club di Vigo poco dopo le otto del mattino... con un crono di 15.37.15, che portò una media di oltre 7 nodi.

La flotta in direzione di Vigo (Foto Pedro Seoane)

A quel tempo, il gruppo di ricerca era nelle acque dell'arcipelago Ons, e anche con poco vento. Il secondo ad arrivare in tempo reale era "Bosch Service Solutions" dal Canido Maritime Club con il grande Chuny Bermudez alla canna (con cui tuo figlio navigava) a non meno di cinque ore... alle 04.43.18!... la vittoria della spettacolare nave di Quintero era un fatto.

Il terzo ad arrivare a Vigo è stato il "Eleko-Mambo" di Carlos Sampedro Curbera... la Hanse 400 del Club Marítimo La Penela, che era in quasi 21 minuti, il "Bodegas Benito Santos" il J108 che la patrona Jorge Echevarrí, e che era stata la migliore barca nelle prime 40 miglia della gara in unione di Chuny Bermuez.

Ma la grande sorpresa è stata quella di venire, perché dopo i favoriti, anche favoriti dai ritiri di navi come il Coruñeses "Mascato" e "Cocaco", il ferrollano "Golfiño" di José Naya o il gigante del Royal Nautical Club di Portosín, i 65 piedi di Astrid Arenas che hanno dovuto entrare San Vicente do Mar... l'unico patronato 3D Printing

Buona edizione del Trofeo Finisterre della mano di Mar de Maeloc, secondo atto di questo grande progetto della crociera a vela galiziana... la terza consegna per la prossima settimana, con un vero e proprio piatto forte: la Regata Mar de Maeloc Rías Baixas che annuncia una grande partecipazione, dell'ordine delle 70 navi, essendo il quartier generale amen di Vigo, Comune e A Pobra do Caramiñal.

07 / 08 / 2020: Il Baltico 56 "Bionic Elk" dei comandi Quintero all'inizio nel Trofeo Mare di Maeloc Finisterre

Bodegas BS, Bosch e Bionic Elk (Foto Pedro Seoane)

Lo spettacolare Baltico 56 "Bionic Elk" armato da José Angel Quintero della flotta del Club de Mar San Amaro de La Coruña, appare davanti alla flotta che ha avuto inizio alle 17: 00. Venerdì dal centro marittimo di Ercole, di fronte ai famosi Cantoni: il Trofeo Finisterre.

È la competizione di altezza con i suoi 120 miglia del Mar de Maeloc Regatas che organizzano il Royal Nautical Club di La Coruña e quello di Vigo, che è il secondo atto nella serie delle più classiche corse di Galizia, che terminerà sabato prossimo con il completamento della Rías Baixas Regata.

Venti di 10 nodi a nord, che arrivarono a 12 al momento, accompagnarono la flotta nei primi passi. L'uscita era di grande bellezza plastica, perché ai dintorni del vecchio conosciuto come la "Città di Cristallo", il colore dei giranti della flotta è stato aggiunto.

Il gigantesco "Bionic Elk" che è la seconda barca in lunghezza, dopo che il Vallicelli 65 di Asteria Arenas del Real Cub Núutico de Portosin, ha preso il sopravvento. Il J108 di Jorge Eschverría "Bodegas Benito Santos" era situato sulla barca di José Angel Quintero, che ha dovuto impiegare in profondità per superare prima il J80 "Impression 3D Atlántica" di Guillermo Blanco e il "Bastiagueiro" di José Ramón Galdo, entrambi del Royal Nautical Club di La Coruña... e poi per avvicinarsi al "Bosch Service Solutions

Il "Eleko-Mambo" è stato lasciato indietro in quei primi momenti con i vigués Carlos Sampedro alla canna e la coruñés Cándido Losada nella vasca da bagno... la ragione dei problemi con la sua manovra. Molto bene uscire dal "Mascato" di Enrique Vilariño, che segue in modo eccellente... così come il "Cacaco" di Caco Vilariño.

Più indietro, ma gradualmente tornando alla barca principale della flotta, il "Good Wine Tinto" che ha continuato a prendere alta velocità, sulla base della sua lunghezza e superficie vile.

Ai margini di sette nel pomeriggio, il capo della gara era ancora nelle mani di "Bionick Elk", che era riuscito a lasciare la bassa zona del vento, navigando a nord come il resto della flotta. Stava navigando a circa sette nodi di velocità quando era di fronte a Cape Cognadoiro poco più di quattro miglia a nord.

Dopo la nave Coruñés, il "Bodegas Benito Santos" era situato ad una velocità di 4 nodi... molto vicino a esso "Bosch Service Soltutions" di Chuny Bermudez con più velocità a 5.5; il quarto era il "Eleko-Mambo" a 3.3 e infine era molto in piedi senza solo avanzare i 65 piedi di Portosón... che navigava molto vicino alla flotta reale J

Con questi dati, e la prevedibile frenata tardiva per quanto riguarda il vento, le navi partecipanti devono iniziare a raggiungere le strutture del Royal Nautical Club di Vigo durante la mattina di sabato. Per il momento, il vero dominio di "Bionic Elk" e "Bosch Service Solutions".

06 / 08 / 2020: The Regata Mar de Maeloc Finisterre 120 miglia tra La Coruña e Vigo... migliorare le cifre dal 2019

Bionik el Baltic 56 di José Angel Quintero (Foto Pedro Seoane)

Ai margini del cinque del pomeriggio di venerdì inizia nel mezzo del porto di Coruñés... di fronte a Los Cantones e molto vicino al molo di Centenario che è la corsa più lunga di coloro che si tengono nelle acque del nord e nord-ovest della Spagna: il Trofeo Finisterre, uno dei più classici con le sue 120 miglia nautiche e che è il secondo atto di Mar de Maeloc, che organizzano i veri club nautici. E che ha come obiettivo principale, coprire lo spazio esclusivamente come un alto incrocio nelle acque galiziane e, d'altra parte, essere il collegamento delle razze Rías Altas e Rías Baixas.

C'è un successo Rías Altas, che, nonostante l'anno complicato che stiamo vivendo, ha migliorato i record del 2019... e in questa linea è anche il Finisterre, come il numero di partecipanti dell'ultima edizione sarà superato, e ciò che è meglio con grande qualità.

Sarà anche accompagnato da una buona parte meteologica, che parla di venti da nord di 10 a 15 nodi... il problema sarà quello di passare Sisargas davanti a Malpica 20 miglia dall'uscita e 100 miglia dall'arrivo... se questo è fatto prima di entrare nella notte, la flotta deve raggiungere Vigo nelle prime ore del mattino... Una media di 8 nodi sarebbe considerata buona; e in questo caso parleremo di circa 15 ore per le navi più veloci. L'arrivo sarà installato di fronte alle strutture del Puerto Deportivo del Real Club Nautico de Vigo.

Due navi di grandi dimensioni, tra cui si dirigeranno per la leggendaria Finisterre che segna l'equatore del test, in mano sta rompendo la media prevista: il più grande "Vallicelli" 65 con sede nel Royal Nautical Club di Portosin e quell'arma Astid Arenas, con il nome suggestivo di "Good Wine Tinto..." l'altro "solo 56 piedi" lo spettacolare e veloce Baltic 56 di José Angel Quintero che compete per il Club del Mare di San Amaro di La Corukioni: il

Non manca il nostro modello più internazionale di altezza della navigazione oceanica: l'Herculino Chuny Bermudez de Castro che farà la gara A2 con suo figlio, nella "Bosch Service Solutions" del Maritimo Club di Canido Vigués.

Altre navi che entrano nel quinielas saranno il J108 "Bodegas Benito Santos" con sede a Vilagarcía de Arousa, che ha Jorge Etcheverría come suo bastone e compete per il Real Club Náutico de La Coruña, che includerà Willy Blanco come suo equipaggio nel "Zospiro" o il "Mascato" Héctor Guimaraens.

Anche tra i preferiti, la Hanse 400 "Eleko Mambo" del Club Marítimo La Penela che ha come patrono Carlos Sampedro, uno dei migliori modelli che ha dato negli ultimi anni il Monte Real Club di Yates di Baiona... o il "Piko Norte" del Club Náutico de Boiro che patronea José Manuel Castro, una Baviera 32 molto veloce.