La cerimonia è iniziata con la lettura di alcune parole del Corano, effettuata dal Comandante della Marina saudita, dopo di che un video è stato mostrato sulla città Al-Jubail (città che dà il nome alla nave) e un riassunto del timelapse della costruzione e che può essere visto sul sito Navantia... continuazione, gli inni dell'Arabia Saudita e della Spagna hanno iniziato i discorsi.

Navantia ha effettuato con successo la manovra di lancio del primo dei cinque corpi costruiti per la marina saudita... la nave, chiamata da Al-Jubail, è scivolata dal numero 2 al mare nel cantiere navale di San Fernando ed è stata presieduta dal comandante della marina saudita, il viceammiraglio Fahad Bin Abdullah Al-Ghodaily; dal presidente di Navantia, Susana de Sarriá; dal vice-presidente

L'Amministratore Delegato di SAMI ha espresso il suo orgoglio per il forte rapporto tra SAMI, Navantia e la Marina saudita, e per la preziosa collaborazione che si è riflessa nel lancio del primo sistema di combattimento saudita, pienamente sviluppato da SAMI, che rappresenta un pilastro fondamentale per lo sviluppo delle capacità locali.

La progettazione dei corpi è all'avanguardia, massimizzando la partecipazione di Navantia incorporando i propri prodotti, come il sistema di combattimento CATIZ, il sistema di comunicazione integrato HERMESYS, l'indirizzo di ripresa DORNA, il sistema integrato di controllo della piattaforma e il ponte integrato MINERVA, insieme ad altre attrezzature sviluppate da Navantia sotto licenza, come i motori MTU o le scatole di taglio RENK.

Dal momento che il primo ferro è stato tagliato a gennaio 2019, tutti i laboratori di Navantia San Fernando e anche a Puerto Real hanno lavorato instancabilmente per garantire che questa prima nave sia completata. Questo primo corbeta è stato completato con successo nonostante il declino dell'attività causata dalla pandemia Covit-19. Precisamente, i protocolli di sicurezza approvati da Navantia hanno segnato questo evento, in cui tutti i partecipanti hanno accesso con maschera e mantenere la distanza di sicurezza necessaria.

D'ora in poi, l'obiettivo è di tornare alle scadenze iniziali, in modo che il prossimo corbeta possa essere lanciato il prossimo novembre. In effetti, dopo la cerimonia di lancio, il capitano Abdullah Alshehri è stato in grado di testimoniare i progressi nella costruzione della seconda unità, "Aldiriyah" nel passo 3.

Questo contratto, in vigore dal novembre 2019, rafforza l'immediato futuro della Navantia e beneficia di tutti i cantieri dell'azienda e del suo settore ausiliario, in particolare dell'intera Baia di Cadiz.

In particolare coinvolgerà un carico di lavoro globale di circa sette milioni di ore, che, tradotto in occupazione, raggiungerà i 6.000 all'anno nei prossimi 5 anni, di cui oltre 1.100 saranno dipendenti diretti, oltre 1.800 dipendenti dell'industria ausiliaria Navantia e più di 3.000 dipendenti indiretti generati da altri fornitori. Saranno coinvolte oltre 100 società ausiliarie.

Il programma, l'ultima nave da consegnare nel 2024, include, oltre alla costruzione, il Life Cycle Support per cinque anni, dal momento che la prima nave è stata consegnata, con un'opzione aggiuntiva di cinque anni.

D'altra parte, il contratto include anche la fornitura di una serie di servizi come il supporto logistico integrato, la formazione operativa e di manutenzione, la fornitura di Centri di formazione e formazione per il sistema di controllo e il sistema di controllo delle piattaforme per le navi, il supporto del ciclo di vita e i sistemi per il mantenimento delle navi alla base navale di Jeddah.