Julio Rodríguez, per la prima volta, è in grado di iscrivere il suo nuovo "Magic" nel pannello Gondomar (Fotos José Ramón Louro)

Il Cigno 42 "Magico" armato da Julio Rodríguez che contò Gonzalo Araújo tra il suo equipaggio, appartenente alla flotta del Royal Nautical Club di Vigo... è stato proclamato il vincitore assoluto del Trofeo Conte di Gondomar-GP Banco de Sabadell che ha organizzato dalla sua nascita nel 1986, il Monte Real Club di Yates de Baiona. Questa è la seconda volta che l'armatore Viguese ha raggiunto una vittoria nel "Conde", la prima aveva avuto luogo nel 2001 con la Fisrt 40.7 "Starfaigther".

Dopo "Magico" c'era anche l'"Oils Abril" dei vigués Nautico armati dai fratelli Canal Pérez, essendo il bronzo per José Manuel Pérez con "Arroutado" del Real Club Nautico de Portosín, che aveva nella sua "team" con il grande Javier de la Gandara. Gli altri grandi favoriti, il caso del "Pairo 8" di Luis Bugallo e del Cigno 45 "Yess Too" di Rui Ramada, non sono stati fortunati in questa edizione... per quanto riguarda i portoghesi hanno dovuto ritirarsi perché avevano problemi nel loro Swan 45.

Nella "Gondomar B", che ha dato con le sue numerose navi e l'ambiente, la colorata e l'atmosfera al vero Gondomar, vittoria del "Deep Blue" nella classe ORC, davanti a "Black Mockery" e "Fend la Bise..." il primo in J80 era l'Alboroto, davanti al "Cansino" e allo "Spaco..." mentre nella scuola del Royal Mountrra.

25 / 07 / 2020: "Magico" leader del Gondomar dopo il "lungo..." Sìs Too "e" April Oils "stalking

Buon livello e molte navi sulla "Luce Gondomar..." nella cosiddetta Erizana Regata in cui non si va a Finisterre (Foto José Ramón Louro)

Vittoria nella lunga gara del Conde de Gondomar-GP Banco Sabadell Trophy, per il Swan 42 del Real Nautical Vigo Club "Magical" armato da Julio Rodríguez e in cui Gonzalo Araújo salpò una vittoria molto attiva in cui fu separato poco più di 4 minuti in tempo compensato, dal secondo classificato... l'altro Swan... quello del portoghese Rui Ramada... il "Yess Toos". La terza piazza era per le "Oils Abril" dei fratelli Pérez Canal, lunghe sei minuti dal leader.

Per la chiusura domenicale del leggendario "Paese" con una giornata "tecnica" in cui, se il vento è accompagnato, due "barlovento-sotavento" si tengono ad ovest del fiume di Vigo dalle 12: 00 del mattino... e nel pomeriggio alle 18: 30 chiudendo alle splendide strutture del Monte Real Club di Yates de Baiona.

Nel "Gondomar B", in gara di "celebrato al socaire del" Conte "sotto il nome di Regata Erizana... navi da crociera, J80 e Figaro della Royal Mount School, il vincitore è stato il" Deep Blue 2.0 "e secondo il" Black Mockery... "entrambi del Royal Nautical Club di Vigo. La terza posizione per il veterano Sarrade con il suo" Fend la Bise. "Il J80 meglio era l'"Alboroto "di Juan Ameneiro che aveva Javier Aguado nell'equipaggio, essendo" Cansino "di Nano Yáñez il secondo e" Miudo "di Sergio Golpe il terzo. Sulle navi della scuola, Leopoldo Llorente pattugliava il " Bouvento "che era il più veloce. Il tour di queste navi è stato un aumento del Camouco de Ons e giù per Baiona... non ha preso parte a esso coloro che sono nel conte di Gondomar, che ha avuto un giorno di riposo.

24 / 07 / 2020: Il Gondomar nel Carrumeiro va da "swanes": inviare "Yess Too" e "Magic"

"Magico" armato da Julio Rodríguez e con Gonzalo Araújo ha cominciato a inviare in reale (Foto José Ramón Louro)

Il Cigno 45 "Yess Too" del Lutano Rui Ramada è stato il primo a trasformare il Chico Carrumeiro in acque Finisterre che segna l'equatore del primo test puntuale del Conte di Gondomar-GP Banco Sabadell Trophy... poco dopo sette nel pomeriggio.

Anche se a partire da una linea off-line e dovendo essere penalizzato, il "Magic" di Julio Rodríguez è stato in grado di recuperare il ritmo e è stato in grado di essere il più veloce per girare il beacon dei Carallones nella bocca occidentale del fiume Baiona... a proposito del cigno 42 di Rodríguez, il grande navigatore e regatista Gonzalo AraújoMarroin è stato parte dell'A

La navigazione di queste prime 50 miglia verso l'Engenada de Corcubion è stata accompagnata da venti abbastanza uniformi di 15 nodi... che a volte hanno superato generosamente i 20. Questo ha portato ad un rapido aumento della circonferenza, in cui i Lusitani del "Yess Too" si sono girati in testa, seguito da questo ordine in tempo reale: "Magico", "Oli apr" di Luis e Jorge Pérez Canal, "Arroutado" di Pérez, "Marias" di Manuel María Cunha, "Pairo 8" con Luis Bugallo alla canna... molto più indietro... "Bon III" di Carrion e "Marara IV" del Montenegro

Domani sabato sarà un giorno di riposo per loro e prenderà il comando del resto dell'ORC nella competizione, tra cui i monotipi J80 e Fibarians... per questo gruppo, che si terrà la Regata Erizana, il comitato di regata ha preparato il solito tour di ritorno a Ons, trasformando il Camouco, un test che uscirà a mezzogiorno dalla Baia di Baiona.

23 / 07 / 2020: Buon livello per l'apertura del Gondomar... in direzione del Chico Carrumeiro in Finisterre

Il Chico Carrumeiro a pochi passi dall'ingresso del Corcubion ria

Domani alle ore 11: 00, il Count of Gondomar Trophy inizia al Ria de Baiona - Banco de Sabadell Trophy, che ha organizzato il Mount Real Club de Yates dalla sua nascita nel 1976. La prova che significherà l'ascesa della tenda di questo classico, sarà la Regata Baiona-Carrumeiro Chico-Baiona, prova che si sta sviluppando dal 1981, quando è stato deciso di dispensare con l'approccio della lunga corsa: prima la Baiona-Muro-Baiona e nel 1980 la Baiona-Póvoa do Varzim-Baiona.

In linea di partenza, alla ricerca di raggiungere il già leggendario Carrumeiro Chico nel mezzo di Finisterre, otto navi segnalate nei club di Galizia e Portogallo: "Sìs Tonn" del Lusian Rui Ramada solito nel "Conde" negli ultimi anni, "Oils Abril" di Luis e Jorge Pérez Canal che avrà come tattica al volo di Pablo Arrroón, "Pairo Augusta 8" Javier de la Gandara. Molti ragazzi, ma poche ragazze... l'unica Ana Sardiña che salperà sul Bon III "e Vanese Martínez che lo farà con il Montenegro.

I più giovani hanno detto in questi giorni che il Gondomar è una regata per i coraggiosi... è una difficile regata... e sento sinceramente che non sono d'accordo... affatto, con queste affermazioni. Le acque galiziane tra il Promontorio di Fisterra e la Ria di Vigo sono tra le più sicure e piacevoli in tutta la Spagna... e più in questi tempi dell'anno. Tuttavia, non era sempre così, perché le difficoltà non erano più grandi... perché erano molto più così. Oggi i progressi tecnologici, soprattutto in riferimento ai sistemi di navigazione, rendono la navigazione (eccetto con un tempo terribile) comoda e sicura... anche quando si naviga attraverso il Corruebedo inferiore tra i rios di Arousa e Muros o già nella zona del giro: tra i Lobeira, Carrumeiro Vello e il Chico... perché è un'area del cosiddetto "molto sporco". Negli anni 70, 80 e 90... c'erano molte situazioni di rischio in diversi "Conde" quando la nebbia era chiusa... e alcune di loro gareggeranno domani per trasformare il Carrumeiro... si ricorderanno come mescolando "la paura e la prudenza" una flotta con molti illustri, caso di José Luis Freire o Javier de la Gandara, per dare due esempi... hanno sfogato le loro navi a pochi metri dalla costa di Corcubion, nella misura in cui sentono le persone e i suoni delle auto!... erano a metri dal Carrumeiro... ma il tentativo di renderlo una nota cieca che non... "E' stato per coraggio... e coraggioso da dire a proposito.

21 / 07 / 2020: Monte Real decide infine di celebrare il conte di Gondomar- Trophy Banco Sabadell

Nella presentazione ufficiale tenutasi questa mattina a Baiona, oltre al presidente e comodoro del Monte Real Club de Yates, José Luis Álvarez e Ignacio Sánchez Otaegui, il direttore generale del Banco Sabadell, Pablo Junceda; il sindaco di Baiona, Carlos Gómez; il capo provinciale del servizio sportivo della Xunta de Galicia, Daniel Benavides; e il vice di sport de Ponte

La quarantacinquesima edizione del Conde de Gondomar Trophy è stata presentata a Monte Real, la più tradizionale gara del Club de Yates de Baiona, che già conserva alcune vestigia di quella serie ambiziosa che è stata creata nel 1976 dall'indimenticabile Rafael Lorenzo, Humberto Cervera e Rafael Olmedo come presidente, che ha segnato una prima e dopo per il prestigioso club della Villa de la Pinta.

La Sabadell Bank sarà di nuovo lo sponsor della serie che riaprirà il 24esimo con il Baiona-Carrumeiro Chico-Baiona Regata, con un centinaio di miglia in avanti in direzione delle acque di Finisterre con un percorso di ritorno. Questo test di altezza, che era per diverse edizioni che chiuse il "Conde", è stato istituito in onore di Gesù Valverde Viñas nel 1981, per dare "aria a Fasnet..." essendo quello dell'idea Fernando García Tobío, che lo ha proposto all'allora Comitato di Regats del Club, che è stato formato da Alfonso Paz Andrade, Estanislao Durán, Jacobo Fontán e Tobío stesso.

Il "Gondomar B" è ora chiamato Regata Erizana, in onore del nome di Baiona al tempo della dominazione romana... in questa competizione parallela quelle navi per le quali la "Regata del Carrumeiro" è troppo dura... per loro la rotta sarà da Baiona a Camouco de Ons e ritorno. Questo test chiamato anni fa "Regata Mar de Baiona" era una sorta di "9" tra gli arcipelaghi di Cis e Ons.

Come chiusura per domenica 26 luglio, i tour "barlovento-sotavento" nel fiume di Vigo.

Coppia e oli Abril ha già confermato la loro presenza nel "Conde 2020 ′... le navi della corsa armate da José Luis Freire e i fratelli Pérez Canal sono due rappresentanti della storica saga che hanno storicamente partecipato alla competizione, a cui hanno partecipato per anni (Freire ha già partecipato alla prima edizione, nel 1976 e non ha mai perso un "Paese") e in cui sono stati in grado di scrivere i loro nomi più volte nell'immagine di onore... sempre più importante nel 2016-2016-2016 sempre più nel 2017-2017 Nell'ultima edizione, l'edizione 2019, è rimasto alla porta del raggiungimento della quarta vittoria seguita perché il Yess Too Lusian, ha portato via il suo trionfo.