In quanto integratore elettrico, Ingeteam fornirà l'ingegneria, la fornitura, l'avvio e il collaudo del sistema di propulsione ibrida completo per questa nuova nave, tra cui il principale sistema di propulsione, il sistema di generazione, il sistema di distribuzione di energia e il sistema di stoccaggio dell'energia

Ingeteam ha firmato un contratto con il cantiere navale Zamakona per lo sviluppo del sistema ibrido-elettrico di un nuovo trawler per l'armatore danese Gitte Henning. La fornitura del Gruppo Ingeteam consentirà di ridurre le emissioni con una produzione energetica più efficiente a questa nuova nave, che sarà costruita nel cantiere navale Zamakona a Santurce ed è destinata alla pesca pelagica.

L'azienda è stata selezionata per essere l'integratore elettrico della nuova nave, che grazie al sistema di propulsione ibrida-elettrica gli permetterà di avere una pesca ad alto mare rispettosa dell'ambiente. In tutto il processo di progettazione e la scelta delle attrezzature, l'attenzione è stata quella di ridurre le emissioni attraverso un consumo energetico ridotto e una produzione energetica efficiente.

Essi evidenziano i motori che saranno realizzati in Indiar, guidati dai convertitori anche progettati da Ingeteam, per il sistema di propulsione principale. Questi motori sono caratterizzati da minori perdite elettriche, funzionamento più efficiente in tutta la gamma di lavoro e una significativa riduzione del rumore emesso, rispetto ai motori elettrici convenzionali, soprattutto a basse rivoluzioni. Inoltre, i motori a elica in avanti saranno forniti per consentire il controllo ottimale del consumo energetico.

D'altra parte, il sistema di stoccaggio di energia che Ingeteam fornirà consentirà l'alimentazione di energia quando il carico è alto e assorbirà l'eccesso di potenza dei generatori ricaricando, quando il carico è basso, anche sfruttando l'energia rigenerata degli argani durante la resistenza, utilizzandolo per caricare la batteria. Questo permetterà al motore diesel di non sperimentare grandi variazioni di carico, riducendo il consumo di carburante fino al 10%, rispetto ad altre soluzioni convenzionali sulle navi elettriche.

Ingeteam contribuisce all'elettrificazione dell'industria marittima con la partecipazione alla costruzione di questo tipo di navi rispettose dell'ambiente, con un'importante esperienza nello sviluppo di tecnologie navali a emissioni zero e sistemi di propulsione a base di impianti ibridi.