Con il Milmi è arrivata la rivoluzione alla vela (9a consegna)

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Con il Milmi è arrivata la rivoluzione alla vela (9a consegna)

E siamo a Baiona nella seconda parte di quell'indimenticabile 1990, anno molto speciale per il Mount Real Club di Yates, che organizzerebbe con successo una delle classi di livello mondiale, più emblematica della storia recente di vela pesante: la Coppa del Ton.

L'ultima linea mondiale, iniziata a Monte Real con la Regata ottico generalequando l'azienda catalana è appena stata acquisita dalla multinazionale inglese Benson & Hedges, che aveva come presidente un incrociatore entusiasta e armatore, che amava le gare... una chiamata da Juan Coma, che era il direttore commerciale dell'azienda in Spagna, ha riferito che ha intenzione di avvicinarsi Baiona e navigare sulla Regata, se fosse possibile... e, naturalmente, migliore afritrione dell'indimenticabile Rafael Olmedo.

Il presidente di Monte Real lo ha invitato a navigare sul suo"Rabiscus", e l'incantato inglese ha partecipato con Olmedo's... anche se tutto non era d'oro... Testa massima del BensonHo avuto un incidente a bordo... una barca li stava imbarcando attraverso la poppa, strappando la schiena... e l'uomo d'affari britannico in acqua con un buon colpo... Rafael Jr. e Leandro Olmedo si stavano leccando subito per salvarlo... alla fine della giornata con una fine senza gravità nel personale... ma con molti lividi...

Il generale Optica si tenne in tre giorni, lasciando Baiona, attraversando Vigo, salendo a Sanxenxo e poi tornando a Baiona.

Atmosfera di gala al Yates Club, con navi da tutta la Spagna, e chiara vittoria del design di Jacques Faroux "Lada" che con Toño Gorostegui e Pedro Campos come responsabile, aveva nel modello Paloma Lago il guanto della torta.

L'assunzione del ferrolana dal pubblicista di Madrid Fonti NCA, era una novità a livello di immagine... come era un famoso sarà parte di un equipaggio d'élite. La verità è che lo ha fatto francamente bene... almeno non si è preoccupato a bordo, che non era facile a priori su una barca di sette metri e anche con un livello massimo di concorrenza.

A quel tempo il lago e Javier Obregón erano fidanzati... aveva 23 anni ed era una bella, bella, empatia, molto preparata e intelligente ragazza che aveva annunciato che avrebbe sposato il fratello della famosa attrice di Madrid il 5 ottobre.

L'aneddoto che l'Oregon apparve a Sanxenxo, e a quanto pare era qualcosa"Musched". con la relazione professionale di Paloma e Pedro Campos... frutto di cui era scavare tra vetro e vetro, tra lo staff della regata nella notte dello Zoo "Se c'era qualcosa di strano... Voglio dire, se c'era un soggetto.... tra alcuni di loro.

Il giorno successivo il Generale Optica fu chiuso a Baiona, con la vittoria di lunga data "Lada" in cui Paloma con Pedro e Toño è andato a raccogliere il premio... molto sensuale... molto in... ricevendo molti applausi... però la signora più coccolata era una della casa... La moglie di Castor Alonso modello "Sony". Che, a parere del rispettabile, sarebbe stata la signorina Regata, se ci fosse stata una votazione, ovviamente.

Dopo "Toño & Pedro " "Salao BBV" di Fernando León e "Bombay Gin" di Javier de la Gandara, sponsorizzato da Chema Ullivarri, che era molto entusiasta del progetto.

Nella classe di crociera, ha preso la vittoria. "Albariño Granbazan" con Carlos Monclus di schema e Fausto Núñez di tattica. Questo Contempt-33 è stato l'incubo delle navi crociere-regate in quegli anni lontani, e ha guadagnato tutto nella sua categoria.

E girati per il Trofeo del Conte di Gondomar che aveva il rango del Campionato Ton del Quartiere Spagnolo... e in cui il "selezione a scegliere quali 10 navi compongono la squadra spagnola"... sembrava incredibile che si incontrassero. 15 "quarter" per il nostro paese... che ha causato cinque rimanere fuori.

Nel "Gondomar" vincerebbe "Cote" con Jaime Rodríguez Touges, il campionato spagnolo sarebbe per "Bombay Gin" di Javier de la Gandara che stava navigando con José Cristos, Púas Retolaza, Jaime Arbones e Juan Bravo... a proposito, spesso lanciatore intorno a questo magnifico regatista, perché sembra francese Jean Claude Ramón che era il proprietario del "Sanifló..." che competeva con il nome "Lada..." amava essere molto vicino a John... e si conosce il latte cattivo nella candela... Jean Jean Jean Jean Claude era anche un virtuoso del "clarinet" e suonava ogni giorno alla fine della gara... la battuta facile era il tonico, quando la "sessione clarinet" si avvicinava...

Sull'argomento "selezione" la bomba... che il grande José Luis Freire... "Tibu..." avrebbe tenuto il suo "Pairito" fuori dalla squadra spagnola, non aveva rifiuti, in che cosa "fine chachonde" ' Intendi.

La locanda era la "Piraña" italiana che aveva acquistato Carmelo Sabastano, uno degli armatori più significativi del Círcolo de la Vela de Venezia... che sarebbe stato alla fine degli anni '90, un personaggio molto amato a Baiona... che perfino è venuto a sponsorizzare l'azienda "Marfrio" di cui era socio e direttore generale, Freire.

La soluzione di "Pairito" per essere in Coppa del Mondo era quella di competere nella squadra del Portogallo, che aveva diversi posti liberi... ma naturalmente l'equipaggio doveva incorporare due Lusitans e scendere a due Gallegos... e il modello era ufficialmente almeno Tiago Roquette... figlio del leggendario patrono che è attualmente il presidente della Federazione Vela portoghese.

Non c'è bisogno di ricordare il generale "puteo" verso l'inventore del tablet "Odio-2"... gli hanno detto "Grande Tibu, buona cosa che hai lasciato il Portogallo per andare alla Coppa del Mondo!"

La Infanta Cristina era coinvolta con Don Cotton, con Viky Fumató, Theresa Zabell e Natalia Via Dufresne... che nella lunga gara al Chico Carrumeiro dalla fitta nebbia e il basso ha causato una preoccupazione nell'Organizzazione... e anche nella Casa Reale... in una notte che è diventata molto lunga.

La nave "ragazze" è stata seguita da una pattuglia della marina spagnola, ma quando è entrata nella zona complicata di Corrubedo, non poteva avvicinarsi alla costa tanto quanto la piccola "ton del quarto", e tra la distanza e la nebbia persistente... ha perso il controllo visivo, come era logico.

Fortunatamente all'alba la nave ha dato segni di vita... Ricordo senza dormire nell'ufficio di Singola da Monte Real con la mia organizzazione, ricevendo diverse chiamate da Zarzuela... cercando di non causare allarme... dando una versione ottimista del problema... Sei sicuro di avere il Infanta situato?... pace della mente per favore che tutto è sotto controllo!...

L'aneddoto con le prime luci del giorno molto vicino a Finisterre... immerso nella nebbia l'equipaggio vede una piccola barca da pesca e gli chiede Siamo lontani dal Carrumeiro?... e il modello di pesca, sorpreso, dice loro: "Sei un bambino dei Rei, non sei tu", ha detto Cristina. E il pescatore disse loro molto che avevano il faro già molto vicino.

Nella Coppa del Re, la classificazione di tre camere è stata imposta da Bruce Farr "Lone" della danese Jane Bondenilsen... mentre la classificazione del paese era per la Germania, essendo l'argento per la Spagna B combinata, formato da "Banco Atlántico" di Pedro Campos, "Inespal" di Toni Tió e "Lone".

Lo scandalo includeva "Lone" nella squadra spagnola, quando aveva solo due membri dell'equipaggio nazionale. L'oltraggio era tale a Palma, che il fatto è stato dato grande importanza nei media nazionali, che ha descritto la situazione come una vergogna... lo staff ha accusato gli inchiostri contro Javier Romero che era il principale metro dello spagnolo.

E ti chiederai... e il Milmi?... perché era stato in tutti i mops in esso... ma dalla fine del mondo Motonautica, era stato quello che ha detto discreto... al suo... e sostenere la Coppa del Mondo Ton de Baiona, molto concentrato... che ha preso il porto di Santa Maria sul 52 piedi "Abracadabra", una nave che ha acquistato in unione con il suo allora inseparabile amico e partner, Pablo Parrado.

Uova con Settimana Nautica in vista... in estrema riuscita a convincere il direttore marketing di Puerto Sherry che era allora Oscar Iniestaper sponsorizzare la sua fantastica nave e convinto che è stato chiamato per alcuni giorni in "Brent Walker Spagna", multinazionale che era il massimo azionista dello splendido scalo.

Con il catalano Jan Santana a la rea ha gareggiato quell'anno nella Settimana Nautica del Porto che già ha cominciato ad avere un solo cognome: Osborne.

La lotta per la prima posizione responsabile anche di 52 piedi "Grande capitano Blow." di Pedro Campos che è stato lasciato con la "catavino d'oro", seguita da "Inespal" e la nave di Milmi... tra la strada in uno dei test nella baia di Cadiz, in un inimmaginabile mezzogiorno: il vento aperto di 15 nodi, marea e 35 gradi... uscire nella poppa... e la lezione principale di Jan che parte da barlovento con un controllo millimetrico, ha lasciato Campos sorpreso... giocare con la linea immaginaria di partenza "Zorongo" di Ignacio Jáuregui del Marítimo del Abra, contro la prognosi non ha vinto il catavan da crociera, dovendo conformarsi al terzo posto.

La Settimana Nautica negli anni '80 e '90 era sicuramente la gara più importante in Spagna: ottima organizzazione, circa 100 navi da tutta la Spagna e Portogallo, l'incomparabile baia di Cadiz... e la parte sociale che era semplicemente unica... accompagnato dalla guasa gaditan che"non sopportarlo".

E un'immagine per la memoria, per la tristezza e la preoccupazione che ha invaso le migliaia di spettatori e partecipanti dello Sherry quando l'uscita dell'ultimo manga, è stato posticipato per qualche minuto in modo che l'aereo di protesta "Prince of Asturias" Lasciò la Base Navale Rota, dirigendosi verso il Golfo Persico... dove iniziò la Guerra del Golfo... alla cerimonia di chiusura notturna presso le spettacolari strutture esterne del Golf Club Vistahermosa.

I miei colleghi, tra cui José Luis Suevos e Pedro Pablo Parrado, hanno partecipato a una discussione con me tra i più alti esponenti dell'Organizzazione, che ci ha toccato molto vicino... fino a quando José Antonio Osborne mi ha detto: "Abbiamo deciso che tu sei l'ospite dell'atto."... contro il mio rifiuto, mi hanno avvertito che ero il capo della stampa e ho appena dovuto obbedire ma non discutere mai dell'ordine... e lì ho dovuto preparare l'atto in fretta, che non era uno scherzo... per introdurre uno splendido e famoso chitarrista andaluso che stava dando l'ingresso alla cena, con un concerto di film.

E 'stato molto forte vedere un galiziano, introducendo un chitarrista andaluso elite... mi hanno preparato con una gomina nei miei capelli e vestito di nero, in un modo Gaditan non più potere e di travestirmi il più possibile. "Sedile di Galias"... la presentazione è stata registrata nella mia anima... ... "ha accompagnato Antonio Mairena... signore e signori con tutti voi il maestro Antonio Núñez!"Ed è andata bene, è proprio durante la cena, la goccia di Suevos e Parrado era dell'orto.

E dal porto in direzione nord, non senza prima cercare il supporto di Toño Gorostegui per convincere Juan Carlos Rodríguez Touges a salire il "Hispania" al Principe delle Asturie... ce l'abbiamo quasi fatta... quando la canzone disse: "Juan Carlos ti ha detto tutto."... ma alla fine abbiamo capito che l'operazione non era così facile. Eravamo in quella. "Capeia organizzata da Joselito Escribano" alla periferia del Porto... dove il Quinto Fino e il Picoteo, insieme allo spettacolo reso magico la notte.

A Baiona l'atmosfera era quella delle grandi occasioni... Stavo ricevendo dati che 50 navi registrate nella Coppa del Mondo... a chi ho dovuto volare... perché i miei piccoli signori di quello non avevano gradito ma che nulla, lavorare qualche giorno nel porto di Santa Maria, all'interno della squadra del grande maestro che non è dubbio Nicolás Terry... per la vicinanza del Quarter Ton.

(Seguito)

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