I compiti di manutenzione, riparazione e costruzione di imbarcazioni da diporto, e l'esecuzione di trasferimenti e prove di mare sono consentiti ai professionisti durante lo stato di allarme (Foto Varadero Valencia)

Dall'ultimo giorno, 13 aprile, quando il periodo di validità del decreto legge 10 / 2020 del 29 marzo, che ha regolato un permesso rimborsabile per i lavoratori di servizio non essenziali e ha ripreso l'attività industriale e commerciale in tutti i settori, la nautica - all'interno dello scenario dello stato di allarme esteso fino al 26 marzo - anche ripreso attività industriale e commerciale.

Come abbiamo insistito da ANEN, sempre in stretta conformità con il protocollo sul posto di lavoro, con misure di prevenzione per prevenire le infezioni da coronavirus.

Al fine di unificare e chiarire i criteri da seguire in tutto il settore nautico, il Segretario Generale di ANEN, Carlos Sanlorenzo, ha chiesto al Direttore Generale della Marina Mercante, Benito Núñez Quintanilla, di chiarire scrivendo l'autorizzazione per lo sviluppo dei compiti di manutenzione, riparazione e costruzione di imbarcazioni da diporto, e la conduzione di trasferimenti e test marittimi.

A questo proposito, il Direttore della DGMM ha fatto una dichiarazione ieri, per mezzo di una nota di chiarificazione, in cui l'Amministrazione ha autorizzato lo sviluppo, tra l'altro, dei compiti di bilge e di revisione dei contenitori o delle difese dei vasi ricreativi mentre sono legati in porto, nonché di qualsiasi altro necessario per garantire il mantenimento della nave, sempre sotto i parametri di sicurezza marittima durante lo stato di allarme:

"Data la natura e le esigenze che accompagnano lo sviluppo di attività industriali per la riparazione, la costruzione o la manutenzione di navi, dispositivi e imbarcazioni da diporto, è chiarito che queste attività devono includere quelle del loro trasferimento via mare o terra e le corrispondenti prove marittime. Questa attività deve essere svolta dal personale legato alla società di manutenzione o riparazione (nautica, porto, cantieri navali) o dall'equipaggio abilitato e assunto per questo scopo, alle strutture in cui si trova il centro di lavoro... mentre le aziende e gli equipaggi responsabili della sorveglianza e manutenzione delle imbarcazioni da diporto che sono legate nelle strutture di Marinas e Ports Deportivos, sono invitati a svolgere questi compiti, mentre i proprietari di tali società non sono ancora in grado di manutenzione.

Dalla gestione del settore nautico, continueremo a riferire su possibili nuove misure che possono influenzare l'attività del settore nautico in tutti i suoi settori. Nel frattempo, il team ANEN è a disposizione di tutti i professionisti del settore per affrontare i vostri dubbi e consultazioni su questo problema: anen @ anen.es