La WS sta attraversando la peggiore crisi finanziaria della storia

COVID- 19 potrebbe essere stata la chiave della situazione economica critica della vela mondiale. Il rinvio dei Giochi Olimpici e la mancanza di liquidità hanno la federazione internazionale di vela contro le corde. Il suo presidente Kim Andersen sta cercando un volo in avanti come un pollo senza testa, e la sua ultima idea è di ritardare le elezioni fino a dopo l'appuntamento di Tokyo del 2021.

Tra Kim Andersen e il direttore generale, Andy Hunt, fino al 31 dicembre, hanno lasciato i cassetti vuoti, anche il fondo di riserva che aveva la più alta agenzia del mondo naviga sull'Isola di Man e che nel suo giorno ha creato quello che era il Segretario Generale Arve Sundheim. Ecco perché stanno pregando l'IOC per dare quest'anno i soldi che sarebbero stati spesi sul World Sailing per i Giochi Olimpici.

Mikkel Thommensen della rivista norvegeseSeilmagasineHa parlato con uno che è probabilmente il vice presidente più importante al World Sailing, il residente uruguaiano in Spagna, Scott Perry, che ha confermato alla rivista che la situazione attuale a causa del coronavirus e del rinvio dei Giochi Olimpici, ha causato la situazione della federazione ad essere precario e dove chiede che se in qualche momento ci sono stati disaccordi all'interno del consiglio su alcune disposizioni, ora è il momento di aderire e assumere responsabilità collettiva.

Perry è chiaro che quattro misure devono essere prese con urgenza per salvare il World Sailing, compresa la riduzione dei salari dei dipendenti del 20 per cento, la rinegoziazione del contratto di locazione e il pagamento anticipato del CIO.

World Sailing ha un brutale contratto di noleggio di dieci anni per il suo ufficio ad un tasso di £ 500.000 all'anno, di cui ha ancora sette anni. Attualmente pagano per affitto, manutenzione e spese, circa quattro volte il prezzo degli uffici associati a Southampton. Questo contratto è scaduto nel 2017 e World Sailing ha dovuto trovare altri uffici. La scelta a quel tempo era tra Losanna, Monaco e due città spagnole oltre a Londra.

L'affitto a Londra è stato pagato fino alla fine di giugno di quest'anno e si prevede di arrivare prima di una soluzione associata alla vita in futuro.

World Sailing spera di raggiungere un accordo con IOC dove un quarto dell'importo stimato dopo i Giochi Olimpici 2020 è ora pagato in agosto. Secondo Gerhard Heiberg con il quale Seilmagasinet ha parlato, questo è impossibile. Heiberg non è più un membro della commissione IOC, ma come ex capo della commissione di mercato IOC, è ben consapevole delle procedure. Inoltre, i costi aggiuntivi di spedizione delle Olimpiadi dovranno essere condivisi tra il Comitato Olimpico di Tokyo e l'IOC e, quindi, non vi è alcuna sicurezza che questo pagamento possa essere effettuato prima del JJ. OO.

Jaume Soler
Giornalista
www.jaumesoler.net