La nave originale era già stata costruita dal cantiere navale olandese

Damen Shiprepair Amsterdam sta lavorando su un progetto per convertire una piattaforma di fornitura nave, un off-shore, in un'acquacoltura pesce trasportatore alimentare per norvegese Eidsvaag, che si specializza nella distribuzione di mangimi di acquacoltura. Il cantiere si distingue per questo progetto che si trova "in cima al mercato" a "vedere opportunità di convertire le navi di approvvigionamento della piattaforma in trasportatori alimentari di pesce altamente richiesti".

L'esperienza precedente di Daren come costruttore della nave originale era fondamentale nella decisione norvegese di scommettere su questo cantiere per intraprendere la conversione... la nave, ora ribattezzata "Eidsvaag Opal", faceva parte di un ordine di sei navi che Daren ha costruito per la società di fornitura offshore, World Wide Supply, ed è stata consegnata nel 2013.

I lavori di conversione hanno incluso, per il momento, la rimozione del ponte principale della nave; poi la nave è stata tagliata a metà e la sezione poppa della nave è stata spostata 10 metri indietro per lasciare spazio per l'installazione di una nuova sezione. In particolare, sarà costituito da 31 nuove sezioni d'acciaio... 300 tonnellate di struttura navale ridondante saranno anche rimosse nell'ambito del processo di conversione. Quando completato, la nave sarà in grado di trasportare 2800 tonnellate di cibo allo stesso tempo... e avrà cinque nuove gru, così come una scarica installata.