La nave è sotto il comando del capitano Fragata José Emilio Regulo Gómez, con una forza di 11 ufficiali, 12 non ufficiali e 37 Cabos e Marineros, e può ospitare fino a 37 scienziati e tecnici

La nave di ricerca Oceanografica "Hesperides" ha navigato il 12 novembre dell'Arsenale Militare di Cartagena per iniziare la sua venticinquesima Campagna Antartica, nell'ambito della trentatreesima Campagna Antartica Spagnola.

La Campagna Antartica Spagnola è un modello di cooperazione tra diverse istituzioni pubbliche e private che servono la R & S nel quadro del Piano di Stato per la Ricerca Scientifica, Tecnica e Innovazione. Il coordinamento delle attività svolte dalle varie agenzie durante le campagne antartiche è effettuato dal Comitato Polare Spagnolo.

A bordo degli Hesperide, saranno sviluppati un totale di 13 progetti scientifici, tra cui il progetto POWELL (studio dei principali eventi e processi tettonici, oceanografici e climatici che portano allo sviluppo e all'evoluzione della Corrente Circumpolare Antartica), il Centro Superiore per la Ricerca Scientifica (CSIC) e l'Istituto Geologica e Mining di Spagna (IGME); BRAVOSEIS (studio sismico dei sottomarini) Degno di nota anche uno studio sui ritardi, presso l'Università di Bolívar, a Cartagena de Indias, in Colombia.

Il "Hesperides" ha una dimensione di 82,5 metri di lunghezza e una manica di 14,3 metri, con un punto di 7,35 metri, a 5,5 metri e una distanza dal ponte di lavoro all'acqua di 3.1 metri... ha uno spostamento di 2,832 tonnellate a pieno carico e può navigare tra il ghiaccio fino a 40 centimetri di spessore a cinque nodi... la sua velocità di crociera è tra 11 e 12 nodi, con un massimo di 15 nodi.

La sua autonomia è di 12.000 miglia a 12 nodi, e può operare fino a 60 giorni senza rifornimento. La nave è fatta di casco in acciaio ad alta resistenza, con chiglia rinforzata per essere in grado di operare tra il ghiaccio in conformità con il registro "100 A1 Ice Class 1C". Dopo l'entrata in vigore del Codice Polare IMO (International Maritime Organization) e la sua applicazione dal 1° gennaio 2018, Hesperides ha il suo certificato di funzionamento in acque polari, essendo stato certificato come nave di classe "C".