I tre accordi firmati oggi rappresentano un investimento che supera i 6,5 miliardi di euro per l'economia francese

MSC Crociere e Chantiers de l'Atlantique hanno ulteriormente ampliato la loro collaborazione a lungo termine facendo una serie di annunci strategici in una cerimonia tenuta al Palazzo Matignon, residenza ufficiale del Primo Ministro francese. Alla cerimonia hanno partecipato Édouard Philippe, Primo Ministro della Francia; Gianluigi Aponte, fondatore e presidente esecutivo del Gruppo MSC; Pierfrancesco Vago, presidente esecutivo di MSC Crociere; e Laurent Castaing, Direttore Generale di Chantiers de l'Atlantique.

In primo luogo, le due società hanno annunciato la firma di contratti di impresa per la costruzione della terza e quarta nave di classe mondiale alimentata da LNG da MSC Crociere, che sarà consegnato nel 2025 e 2027. La prima delle prime due navi di questa classe è attualmente in costruzione nel cantiere Chantiers di l'Atlantique a Saint-Nazaire e entrerà in servizio nel 2022. Con 205.000 TRB, diventerà la nave più grande operata da una linea di crociera europea, così come la prima crociera LNG costruita in Francia. Rispetto al combustibile marino standard, LNG riduce le emissioni di zolfo e le particelle del 99%, le emissioni di NOx dell'85% e le emissioni di CO2 del 20%.

Questi contratti rappresentano un investimento di capitale di MSC Crociere che supera i 2 miliardi di euro e si prevede di generare 14 milioni di ore di lavoro aggiuntive, equivalenti a oltre 2.400 posti di lavoro a tempo pieno nei prossimi tre e mezzo anni direttamente sostenuti da questi ordini. La firma di oggi permette anche al cantiere di iniziare a lavorare con le centinaia di fornitori e subappaltatori coinvolti nei progetti, lanciando un nuovo ciclo che beneficerà notevolmente l'economia francese.

MSC Crociere e Chantiers de l'Atlantique hanno anche ampliato la loro partnership nel prossimo decennio con due progetti aggiuntivi. In primo luogo, le aziende hanno firmato un memorandum of understanding (MoU) per lo sviluppo di una nuova classe di prototipo di crociere alimentate a LNG che opera sotto il marchio MSC Crociere. Per questo progetto, MSC Crociere, il cantiere navale e altri partner si concentreranno sullo sviluppo di tecnologie ambientali emergenti in linea con la visione IMO per il 2030 e il 2050. Le quattro navi di questa nuova classe rappresenterebbero un investimento di capitale di oltre 4 miliardi di euro e 30 milioni di ore lavorative in più per il cantiere navale, i fornitori e i subappaltatori coinvolti nel progetto.