Che aspetto ha il "Signore delle Highlands", un progetto completamente implementato da Oliver Design che verrà consegnato a breve

Oliver Desing, azienda specializzata nel design e nell'architettura della cantieristica con sede a Getxo, ha iniziato l'anno 2020 con ottime prospettive: il portafoglio ordini punta ad una crescita di circa il 30% alla fine dell'anno, e gli ultimi contratti firmati garantiscono un buon livello di attività per almeno i prossimi due esercizi.

La società conferma così il graduale recupero sperimentato negli ultimi anni, e il ritorno ai livelli di attività pari a quelli registrati nel periodo precedente alla recessione iniziata nel 2008.

L'azienda ha completato l'anno 2019 con un buon equilibrio di attività, in cui i progetti realizzati per la barca di tonno di ultima generazione "Aterpe Alai", costruito in Atileros Zamakona per la Bermeana Echebastar; la sofisticata barca ombra "Hodor", realizzata nei cantieri navali Armón de Burela; il traghetto veloce "Mar de Cíes", opera dello stesso cantiere navale per la sorveglianza delle navi da cantiere navale che opera in Kuwait. Va notato anche che nel 2019 la "Scenic Eclipse" ha cominciato a operare, una crociera di lusso e di esplorazione con gli ultimi progressi nel cui progetto architettonico è stato coinvolto.

Per quanto riguarda i progetti in corso, aggiungono lavoro di progettazione e interior design su una barca di dieci anni del tipo più vario:

- Una piccola crociera di lusso, il "Signore delle Highlands", destinato a crociera sulle Highlands di Scozia e sulle isole Hébrida, che deriva dalla riforma in Vigo di una barca passeggeri che opera in Turchia.
- Lo Smart Fast Ferry eco-efficiente "Eleanor Roosevelt" per Baleària, il primo al mondo ad essere alimentato da motori a gas naturale, che è attualmente costruito nel Gujón Arm Shipyards e funzionerà nelle Isole Baleari.
- Il rimorchiatore di 28 metri "Ibaizabal Fifteen", costruito per l'armatore dello stesso nome da Astileros de Murueta, che è nell'ultima fase del suo potenziamento.
- Una nave per il trasporto di pesci vivi, i "Kristoffer Tronds", anch'essa costruita da Murueta Shipyards per un armatore norvegese.
- Due nuove barche Shadow, il nuovo tipo di navi di supporto yacht di lusso, che come la "Hodor" sono stati assunti ai cantieri navali Armón di Burela.
- Vari lavori di riforma sulle navi della compagnia di navigazione Britanny Ferries, che sarà effettuata nei cantieri navali di Santander.
- Infine, una nuova fase nello sviluppo del design architettonico della "Ecoship", chiamata a diventare la crociera piÃ1 ecologica del mondo, commissionata dalla NGO giapponese Peace Boat.

Oltre a questi progetti già avviati, Oliver Design è in grado di firmare nuovi contratti che si trovano nella fase di negoziazione avanzata, come la progettazione di una nuova crociera transoceanica per un armatore spagnolo, così come la trasformazione di uno yacht lungo 90 metri.