L'estensione, che sarà in vigore dal 1° aprile 2020, mantiene l'attuale contratto, dal 1° aprile 2018 al 31 marzo 2020

Il Ministero dello Sviluppo, attraverso la Direzione Generale della Marina Mercante, ha esteso il contratto che copre le linee marittime soggette all'obbligo di servizio pubblico per il Transmediterraneo e che collega Cadiz con le Isole Canarie. L'estensione di questo contratto sarà per due anni, cioè fino al 31 marzo 2022, e ha una busta finanziaria di 2 milioni di euro all'anno.

Attualmente, Trasmediterana fa un collegamento settimanale con partenza ogni martedì dal porto di Cadiz e scale ad Arrecife de Lanzarote, Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife e Santa Cruz de La Palma; e Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria, Puerto del Rosario (Fuerteventura) e Arrecife de Lanzarote durante il viaggio di ritorno.

La città di Palma è un traghetto Visentini con capacità per 877 passeggeri - di loro, 476 in cabine -, 2.255 metri lineari di carico rotabile e 180 auto. Mantiene una velocità di servizio di 23 nodi, alimentato da due motori MAN che aggiungono una potenza di 26.000 cavalli e dispone di servizi di bar-caffe e sala ristorazione, negozio, televisione, salotto e accesso per passaggio da scale meccanizzate.

Spedizione TransMediterranean Arms completa la sua fornitura di carico sulla linea Cadiz- Canarias con altre due navi. Da Cadiz ci sono partenze il sabato a mezzogiorno a Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria e Santa Cruz de La Palma, che serve la nave José M. Entrecanas, che è il più grande rotolo della flotta mercantile spagnola.