
66 crociere nel Trofeo Retmar Regata de Vela- Comodoro del Nautico de Premiá
66 crociere nel Trofeo Retmar Regata de Vela- Comodoro del Nautico de Premiá

La giornata finale è stata splendida nella sua climatologia e le 66 navi sulla linea di partenza hanno goduto di un piacevole sole autunnale e di un vento stabile sud-ovest, a partire da oltre 7 nodi e terminando la mattina con circa 12 nodi
L'orizzonte del Maresme di Barcellona è stato riempito di candele sabato 30 novembre con la disputa del Retmar Regata, il tradizionale colofono del Trofeo di Comodor di Premià. Le 10 date annuali di questa lega per Solitaries e A-Two, con 62 navi che partecipano al 2019, sono unicamente cross-cutting. Nel Comodor gareggiano insieme barche a vela come quattro volte vincitore della Coppa del Re (ultima volta nel 2019) DK46 'Hydra', insieme ai veterani Puma, Northwest o barche a vela seriali di tutti gli slurs e tipologie. Tutti trovano il loro rivale diretto in acqua e la separazione delle classificazioni tra Regata e Crociera barche a vela è un incentivo per ogni equipaggio a spremere il meglio della loro nave davanti ai loro rivali diretti.
La flotta è stata divisa tra Regata (38 partecipanti) e Cruise (24 partecipanti), con 14 ulteriori iscritti nella categoria Full Crew, particolarmente ammessi alla Regata RETMAR. Tre passaggi sono stati stabiliti in 5 minuti, e la flotta era di completare un percorso costiero combinando 11 miglia (Regata e Tripulation) e 6 miglia (Cruise) venti.
Il più veloce tra la Regata è stato il DK 46 'Hydra' di Óscar Chaves (CN El Balís), completando il tour in 1: 42 ore, un tempo insufficiente per essere imposto in compensazione alla X-35 'Comet @' di Lluis Blanchar. Terzo nel manga era il Dehler 35 'Fabulastic' di Adam Mora (CV Mataró.
Il generale 2019 del Trofeo di Comodor tra le Regate è stato preso dal 'Comet @' di Lluis Blanchar, seguito dal X-46 'X-Merit' di Tito Moure (CV Blues) e dal 'Fabulastic' di Adam Mora.
La classificazione tra le Crociere è stata particolarmente regolata, con i primi sei separati per meno di sei minuti in compensazione. Il più veloce, con un tempo di 1: 20 ore per completare il tour, è stato il Hanse 312 'Lulumarlu' di Joan Parés (CV Mataró), terzo finalmente in tempo compensato, preceduto dal primo 21.7 'Atatita' di Ricard Albert (CN Premià) e il Puma 32 'La Papillon' di Antonio Mostazo (CV Mataró). Gli stessi protagonisti, alterando il loro ordine, hanno costituito il podio del General of the Comodor Trophy nella divisione Cruise, con il 'Lulumarlu' in primo luogo, seguito dall'Atatita' e dal 'Le Papillon'.
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