L'ingegneria idrodinamica Caponetto Hueber, responsabile del sistema foil di alcuni Copa América e della nuova idrotassa volante SeaBubbles ha la sua sede nell'ex base Victory Challenge

La Marina de València è diventata negli ultimi anni un centro di innovazione e di attività industriale legato alla nautica di alto livello in piena crescita. L'azienda di ingegneria e tecnologia navale Caponetto Hueber, responsabile delle idrowings di alcune squadre della Coppa America, ha scelto di fondare la sua sede nella dársena di Valencia. Dai suoi uffici situati nell'ex base Victory Challenge, sviluppano progetti che vanno dalle navi da competizione alle soluzioni innovative per la mobilità urbana come il SeaBubbles, l'idrotaxi volante che sta già servendo nella Senna e che probabilmente presto si espanderà ad altre città con fiume o lago.

Lo studio, specializzato in idrodinamica e aerodinamica, combina il suo lavoro con navi e multicast di ultima generazione con lo sviluppo di soluzioni per architetti e progettisti navali navali, ai quali contribuiscono a migliorare l'efficienza, la velocità o il comportamento delle unità. "Ottimizziamo le forme e facciamo sempre più design concettuale per aiutare gli architetti navali a pensare alle navi in modo diverso, utilizzando modi più moderni per migliorare l'efficienza in generale", spiegano dall'azienda.

Mario Caponetto e Francis Hueber hanno iniziato a lavorare insieme nel 2004 sul progetto di Luna Rossa, e nel 2007 si sono uniti all'Oracolo Team USA, dove erano incaricati di sviluppare tutti i test digitali, effettuando le prove di caschi e appendici su alcune navi. "che a quel tempo non volavano ancora ma andavano sempre più veloci.", e registrare due vittorie consecutive, 2010 e 2013, nel prestigioso concorso.

Uno dei suoi ultimi progetti è stato il rivoluzionario SeaBubbles, un idrotasso con motore elettrico e con una tecnologia di foil o idrowings, che gli permettono di pianificare sulle acque. "Abbiamo applicato tutte le nostre conoscenze e sappiamo come sviluppare questo" taxi volante, "le cui nuove ali sono state costruite in soli sei mesi. Il SeaBubbles ha un motore elettrico, perché l'idea è che era una nave pulita, pulita e senza rumore.