
Chiusura di una Rolex Middle Sea Race di successo con un argento per la candela spagnola
Chiusura di una Rolex Middle Sea Race di successo con un argento per la candela spagnola

La famiglia Podesta fa parte della storia della gara sin dalla sua concezione da oltre mezzo secolo. Arthur Podesta ha partecipato a bordo del Josian, vincitore della prima edizione nel 1968. Come membro dell'equipaggio, vorrei aggiungere a quel titolo quelli del 1970 e del 1983, prima di diventare un mardinore del club maltese negli anni '90. Partecipa a ciascuna delle 35 edizioni che si terranno fino alla sua morte, nel 2015. Oggi rimane un'intera istituzione sia nel club che nella gara.
La 40a edizione della Rolex Middle Sea Race ha nuovamente mostrato gli attributi che lo rendono una delle gare oceaniche più complete e complesse del mondo.
La barca più veloce per completare i suoi 606 miglia di tour è stato il Rambler dell'americano George David, e la vittoria assoluta è stata l'Elusive 2 della famiglia Podesta, eretta in veri eroi locali.
La partecipazione spagnola è stata risolta con il trionfo dell'Inteman di Daniel Martin e Didac Costa nella classe Double Haged e la seconda posizione dell'Adrián Hotels Macaronesia di Daniel Adrián in ORC 3.
24 / 10 / 2019: "Adrián Hotels" di Daniel Adrián raggiunge l'argento nella sua prima Middle Sea Race
L'Adrián Hotels Macaronesia, dell'armatore e patrono Daniel Adrián, ha raggiunto un secondo posto storico nella classe ORC3 nella sua prima partecipazione alla prestigiosa Rolex Middle Sea Race, che quest'anno ha raggiunto la sua edizione di quattro anni.
La corsa tenutasi a Malta, ha avuto un tour delle isole del Mar Tirreno passando attraverso lo Stretto di Mesina e raggiungendo il vulcano Etromboli, con oltre 600 miglia in cui l'Adrián Hotels Macaronesia è stato superato solo dal Bewild. La nave spagnola lo ha fatto dopo la compensazione dei tempi in 5 giorni, 35 minuti e 53 secondi.
Il team canario ha superato le loro aspettative iniziali, dove hanno solo cercato di dare la loro versione migliore indipendentemente dal risultato. Dopo una gara in cui iniziarono con un piccolo vento dell'ultimo della flotta, quando arrivarono al vulcano Estromboli iniziarono un grande giorno dopo giorno fino a quando non riuscirono a finire secondi.
L'Adrián Hoteles Macaronesia ha subito la rottura dell'elettronica della nave che esce dai dati e da molte delle sue candele, quando i venti erano più forti e rabbiosi, che ha portato a 5 vittime dei 9 membri dell'equipaggio, e ora sono stati recuperati. Il carattere di questa squadra, in molte battaglie nautiche, ha portato a un podio funzionante.
Rappresentazione delle attività marine di Tenerife Club, è supportato da Adrián Hoteles e Isole Canarie (Isla de la Gomera). L'Adrián Hoteles- Macaronesia è un modello Sydney 43 GTS, costruito nel 2014 e nella stagione 2015 è salito al podio in 8 delle 10 gare in cui ha partecipato con vittorie nella Fasnet Rock, North Sea Race e quarto posto nella Cowes Weeky la sua ultima stagione ha vinto la Regata Puertos Canarios, Champions Copa de España (area Canarie) e Champions del Troñafeo Infantas.
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