"Brujo" vince la prima edizione della Golden Cup Barcelona Marina Vela

"Brujo" vince la prima edizione della Golden Cup Barcelona Marina Vela

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El Swan 45 "Brujo" brillante vencedor de la primera edición

Il vincitore brillante del Swan 45 "Witch" della prima edizione

Un viaggio impressionante della flotta che partecipa alla prima edizione del Golden Barcelona Marina Vela, dove della nave Brujo, il Cigno 45 dell'armatore di Valencia Alberto de Castro e Axel Rodger si è proclamato vincitore della classificazione generale, seguita dal Grand Soleil 45 Lazy Dog, il danese Jasper Larsen e l'olandese X-35OD Yellow Rose di Marten Jan Rongers che è stato terzo.

Una gara che è stata caratterizzata dalle diverse condizioni del mare e del vento che i registi hanno sperimentato, che sarà ricordata dal ritmo rapido che ha avuto luogo durante il primo tratto di 100 miglia del viaggio, e dalle varie condizioni del mare e del vento che i registi hanno vissuto, nei prossimi 100 miglia, al loro ritorno alla penisola.

Molto decisivo è stato il passaggio attraverso il Freu de Dragonera, che è stato decisivo per l'ulteriore sviluppo della prova e i forti venti facciali che le navi hanno trovato, con punte di vento di 35 nodi, nel loro ritardo a Marina Vela che, sono stati intervallati da vele che hanno sofferto alcune barche a vela mentre si avvicinavano durante la seconda notte del viaggio a Barcellona.

La classificazione generale fu completata dal X-46 DK X-Merit di Tito Moure, che era in quarta posizione, seguito dal Grand Soleil 50 Marjuin di Pere Roquet, il Diabolico di Glen de Brower e il Nirvana Tres di Jose Martín.

Dopo di loro, sette ore, circa due al mattino, un gruppo di barche entrati all'unisono, guidato dalla X-46 di Tito Moure, X-Merit, che ha fissato l'orario di ingresso alle 02: 22: 24 ore, seguito dal Grand Soleil 45 Lazy Dog di Jasper Larsen alle 02: 25: 01 ore, e il Grand Soleil Marjuin 50 di Pere Roquet che lo ha fatto alle 02: 31: 02: 02: 02: 02: 02: 02: 02: 02: 02: 02:02 ore.

Dopodiché, la X-35 entrò nella Rosa Gialla di Marten Jan Ringers che lo fece alle 05: 39: 50. Partiva alle 07: 45. Alle 13: 31: 18 il Sun Fast 35 Diabolic di Glenn de Brouwer, seguito dalla Hanse 470e Nirvana III di Joseph Martin, che lo fece alle 15: 00: 23 ore, entrò. Questo gruppo ha sofferto durante la notte la tipica caduta del vento che si verifica quando è già navigato sotto l'influenza della costa e non ha potuto iniziare fino a quando un vento componente sud è venuto in che avvicinato la costa.

La barca a vela Figaro Deixant di Guillermo Alorda, che ha anche sofferto la caduta del vento notturno ha deciso di ritirarsi alle 17: 00. Il tempo di prova è stato fissato a 19 ore.

Altre classificazioni (Live Trophy, A2 e Full Crew)

La gara ha avuto un test prologo, un 'barlovento-sotavento' di 2,3 miglia, che ha servito a smarrire all'uscita e dove il Trofeo Vivero-Boya è stato contestato. In questo tour preliminare il vincitore era la Strega, seguita dalla Rosa Gialla, chiudendo il podio X-Merit. C'è stata anche una classificazione dell'equipaggio A2 guidata dal Mago, seguita dalla Rosa Gialla, X-Merit, Marjuin e Diabolic, e una classificazione completa dell'equipaggio che ha guidato il Lazy Dog, seguita da Nirvana III.

21 / 09 / 2019: Rapisíma il "down" a Dragonera delle navi della Coppa d'Oro di Barcellona

PasoPorDragonera

Da Barcellona all'isola di Sa Dragonera dalla flotta della Golden Cup Barcelona Marina Vela. I partecipanti partirono alle 12: 00 di venerdì 20 e le prime navi raggiunsero l'isolotto a sud-est dell'isola di Maiorca alle 2 del mattino. Un viaggio di circa 100 miglia in cui guidato da un vento di Levante che li ha entrati attraverso li ha portati in direzione diretta verso sud verso Maiorca, in 14 ore, con una velocità media di 8 nodi. Discesa impressionante della flotta.

Verso le due del mattino, Dragonera raddoppia il Cigno 45 Brujo de Alberto de Castro e il Grand Soleil 50 Marjuin de Pere Roquet, entrambi nella categoria A2. Dal momento che praticamente la partenza da Barcellona il duello di entrambi gli skipper è stato costante, in un continuo frec a francese, per consolidare le loro posizioni controllando il movimento del loro rivale e guardando i tempi che separano la loro GPH. Strega con GPH 565.3 e Marjuin un GPH 545.1.

Il terzo a superare la Dragonera è stato il X-46 X-Merit, di Tito Moure, lo ha fatto intorno alle quattro del mattino. e l Gran Soleil 45 Lazy Dog de Jesper Larsen l'ha fatto alle 5: 26. Rosa Gialla di Marten Jan Ringers lo stava facendo 5: 45 al mattino, seguita da Hanse 470e Nirvana III di José Martín e il Diabolico di Glenn de Brouwer, che ha superato elislot circa 6. Alle 7: 34 del mattino, andò al Figaro Deixant di William Alorda.

Questo di Levante condiziona la portata a Barcellona, che da ore passa ha la tendenza a rotolare Gregal e North, e li ha costretti a svanire al largo della costa di Maiorca, Questo ha reso la flotta aperta, chiaramente, alla ricerca di meglio la tattica di scherma. Quando si supera il socaire dell'isola di Maiorca, si trova ancora più vento franco, che si prevede di tornare a Gregal, e nelle ultime ore, con l'ingresso di un piccolo basso, anche a sud. In questo viaggio si possono trovare i chucbascos, che possono condizionare la navigazione di molte barche a vela, come ognuno di loro si trova..

20 / 09 / 2019: "Witch" vince la gara epica della Coppa d'Oro di Barcellona... la flora a Dragonera

Salida de la Golden Cup Barcelona (Foto Alfred Farré)

Partenza dalla Golden Cup Barcelona (Foto Alfred Farré)

L'inizio della Golden Cup Barcelona Marina Vela in acque catalane, che hanno già coperto il primo tratto della gara, un piccolo triangolo di 2,2 miglia, che ha servito come direzione di unmarching al vento con un ritorno al sotavento ed è stato classificato per il trofeo Vivero, con un obiettivo nella linea di passaggio attraverso il buoy sotavento... era 12: 00 al mattino.

Il vincitore assoluto di questo premio è stato il Cigno 45 Brujo, del Valenciano Alberto de Castro, seguito dalla Rosa Gialla, un X-35 degli olandesi Marten Jan Ringers e il X-46 X-Merit di Tito Moure. le navi devono ancora percorrere le 220 miglia, passando con la complicata Freu dell'isola di Dragonera e tornare a Barcellona... circa 100 miglia.

La flotta si è già recata a Sa Dragonera in direzione sud, diretta... mentre si allontanano dalla costa orientale crescerà in intensità, fino a quando la flotta raggiungerà il socaire dell'isola di Maiorca, dove l'equipaggio dovrà gestire l'arrivo all'isola di Dragonera.

19 / 09 / 2019: La Coppa d'Oro Barcellona Marina Vela è stata presentata a Barcellona, un offshore di 222 miglia

En la presentación estuvieron Xavier Torres, presidente de la Federacio Catalana de Vela, Toni Tió, presidente del Clúster Náutico, Nicolás Mayol, presidente de Marina Vela, Ernesto Escalas, director de Marina Vela, Elia Beret, subdirectora de The One Barcelona

La presentazione comprendeva Xavier Torres, Presidente Federacio Catalana de Vela, Toni Tió, Presidente del Cluster Nautico, Nicolás Mayol, Presidente di Marina Vela, Ernesto Escalas, Direttore di Marina Vela, Elia Beret, Vice Direttore di The One Barcelona

La Coppa d'Oro Barcellona Marina di Marina Vela, un test offshore, che si terrà nelle acque del Mar Baleari tra Barcellona e l'isola della Dragonera, tra il prossimo Venerdì 20 e Domenica 22 Settembre, con un tour di 222 miglia nautiche con la partenza e l'arrivo di Barcellona Marina Vela.

L'uscita sarà il 20 settembre 11.30 ore. La sfida per i marinai registrati è il passaggio attraverso l'isola di La Dragonera, dove le barche dovranno girarlo, lasciandolo a dritta e passando attraverso il complicato passaggio del Freu de Sant Telm, per tornare a Barcellona. Questo è un test con grande rigore tecnico, per le navi ORC.

Una sfida attraente per molti armatori offshore, che, come riconoscono, hanno 'la difficoltà extra', che se le condizioni atmosferiche sono buone, le barche più veloci passeranno attraverso la Sa Dragonera freu, nel bel mezzo della notte.

La gara è adatta per la Copa de España Solitarios e A2 (area mediterranea), ed è un Trofeo Offshore della Federazione di Vela Catalana, sia per Solitarios che per A2 e per Full Cipulation.

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