Se la scorsa settimana abbiamo lasciato uno degli armatori più carismatici della candela Galizia: Ana Longueira (moglie di Manolo Blanco e co-proprietario della saga Salseiro); oggi abbiamo avuto un'altra triste notizia anche proveniente dal Royal Nautical Club di La Coruña, perché è morto Enrique Vilariño de Llano, proprietario della leggendaria Mascatos insieme alla moglie María Luisa Durán Tojeiro; e che nel 1977 hanno raggiunto uno dei più grandi gesti della città spagnola... Come tributo al grande schema Coruñés, abbiamo pubblicato nella sua memoria l'articolo, che diversi anni fa ha visto la luce in Digital Nautics... come la gamma della candela pesante spagnola. Riposa in pace, e un forte abbraccio per tutta la tua famiglia e il Royal Nautical Club. Oggi la candela galiziana e spagnola sono in lutto.

Guidato da Enrique Vilariño; Manzanita raggiunge il primo Mondo Crociere per la Spagna

La vittoria della "Manzanita" a Helsinki nel 1977, segnata una prima e una successiva per la candela spagnola

Alla fine del 1976, un gruppo di vela entusiasta guidato da Enrique Vilariño, commissionò al grande Ron Holland, in cima alla sua carriera internazionale in quegli anni, un design che segna lo stile all'interno della classe più popolare e competitiva di "Quarter Ton" (IOR navi di circa 8 metri di lunghezza con una classe di livello di rating di 18.5). L'Olanda (che in quegli anni era l'architetto navale del mondo numero uno nei disegni "pure sanguinamento") aveva pochissimo tempo senza comprendere, in quanto stava completando i suoi disegni per la Coppa dell'Ammiraglio. Ha resistito a Vilariño e al suo gruppo, ma alla fine ha dato dentro e ha accettato di affrontare il nuovo progetto ton.

Enrique Vilariño, architetto del progetto "Manzanita", ha ricevuto dalla Lega Navale la Medaglia del Cavaliere dell'Antica nella sua categoria d'argento, per i suoi meriti come imprenditore del settore navale, in cui ha proseguito la tradizione di famiglia come armatore e destinatario di navi a La Coruña, così come per rendere possibile nel 1976- 1977 il grande progetto "Manzanita"

Nel tempo più che semplice, lo stampo è stato fatto in Inghilterra ed è arrivato in Spagna nel maggio 1977. Il primo "Mazanita" della serie è stato costruito in meno di un mese, ed è stato "portare il Andersen Rocket," che è andato a La Coruña per provare le candele,..., il successo è stato tale che sul modo in cui è stato deciso di viaggiare in Finlandia per partecipare alla Quarter Ton Cup senza un breve periodo. I lavori erano sui lati e l'11 luglio la nave è stata caricata a Helsinki: un viaggio di oltre 2.000 Km., la sezione finale del trasporto è stata effettuata sul super traghetto "Finnjet" che ha raggiunto la friolera a quel tempo di 32 nodi!.

Ha sorpreso tutti, prima che Enrique Vilariño convinse Ron Holland. Dopo che ho un equipaggio insieme, sogna. E infine, se potessi arrivarci in tempo, la quarta cosa sulla vittoria era la fantascienza.

Se Ib Andersen fosse stato convinto da Henry a La Coruña, un altro che è stato coinvolto è stato il maestro Rodney Pattisson che è arrivato a Helsinki dall'Inghilterra accompagnato dal suo fidato F.D.Peter, che ha servito come equipaggio di terra. D'altra parte, Ramón Balcels e sua moglie Ana, così come Machaco de Llano, l'hanno fatto dalla Galizia. In assenza di due giorni, Ib arrivò con le nuove candele, e provare la "Manzanita" che sorprese tutti per la sua velocità.

Nella Coppa del Mondo un'atmosfera fantastica, con 53 navi in competizione e 12 paesi diversi, tra cui Giappone, Argentina e Stati Uniti, amen da molti d'Europa. I favoriti a priori, "Fun" (USA), "Butterfly" (Svezia) e "Z" (Finlandia),..., gli spagnoli erano i candidati a sorpresa. La nave spagnola debutta il sogno: sono diventate terza, nonostante vadano per secondi l'intera gara. Essendo la vittoria parziale per il "Fun" americano e il secondo per "Charli Papa Due" italiano.

Il secondo test è stato un triangolo olimpico, e la machada della nave Herculine è arrivata, come è riuscito a battere il "Charli Papa Due" e il francese "Beret de Paulette", gli americani non ci hanno creduto. La gara centrale era la terza, la lotta era terribile tra la "Mazanita" e una nave che sembrava più una mezza tonnellata di un "quartatore", la "Butterfly" disegnata da Peter Norlin (il progettista dei lehgendars Scampi). La gara era dopo più di 29 ore di gara, la "Manzanita" ha vinto, attraversando l'arrivo a soli 40 metri davanti al suo rivale.

La stampa spagnola ha seguito con interesse l'impresa della "Manzanita". Valga, l'esempio dell'ABC e del Mondo dello Sport, è stato il più grande evento della pesante candela spagnola fino a quel momento. Il primo titolo di crociere a livello mondiale stava arrivando nel nostro paese.

Con "Manzanita" come leader, ha iniziato il quarto manga che era anche un tour olimpico. Rodney Pattison aveva tra sopracciglia e sopracciglia la "Butterfly" e gli ordinò di segnare l'intera gara, che causò solo la terza posizione da raggiungere, dietro "Charlie Papa Due" e "Beret de Paulette", il titolo mondiale era in pericolo in assenza di una gara: quello lungo con i suoi 200 miglia, in cui stava aspettando gli spagnoli una cattiva notizia: la caduta dell'Ammiraglio era È sostituito dalla mano destra di Ron Holland: Buch.

Il piccolo vento a metà strada provoca il primo abbandono, quando "Manzanita" è al centro della flotta,... ma poco comincia a recuperare quando il vento salta per raggiungere il penultimo faro del tour in 8° posto,..., continua a recuperare posizioni per una mancanza di 10 miglia per occupare 6° posto. Alla fine è 4° all'arrivo, dietro "Fun", "Charli Papa Due" e l'olandese "Balletan". La spedizione spagnola è ricevuta in porto alle grida di Viva España!, alla presenza dell'Ambasciatore di Spagna in Finlandia.

Curiosità della Quarter Ton Cup 1977:

1- "Fun" dagli Stati Uniti è arrivato all'aeroporto di Helsinki a bordo di un 747 Jumbo noleggiato per questo scopo.
2. Ogni volta che qualcuno doveva avvicinarsi al Club doveva pagare 60 peseta, perché era su un'isola. L'equipaggio l'ha armata con questo insensato tasso.
3 Non c'era un giorno di sole. Tutta la pioggia.
- No. E' molto costoso. È stato meglio immaginare che è stato pagato in pesetas invece di corone: birra 100 pesetas, spuntino freddo 200. In Spagna nel 1977 una birra costa 20 pesetas e 50 al massimo,...
5. L'Organizzazione di un altro mondo. Favoloso in mare se un fallimento.
6. Le razze medie e lunghe entrarono nelle acque sovietiche. Fu la prima volta che la Russia permise qualcosa del genere. Su queste rive russe era Tallín, che riceverà le Olimpiadi nel 1980.
7- Molti disegni famosi nella Coppa del Mondo: Olanda, Norlin, Peterson, Elvstron, Dufour, Van de Stad,...
8- 40% delle navi partecipanti erano di orza pieghevole e 60% di rigging 7 / 8.
9- "Manzanita" (casco in vetroresina, albero Hensa, candele Andersen), il "Beter de Paulette" (casco in legno stampato a freddo, Z-Spar, candele Cheret), "Butterfly" (vetro di fibra con Airex, Selden e Horizon Candles).
10-Gli eroi della "Manzanita": Ramón Balcels, Machaco de Llano, Rodney Pattison e Ib Andersen che è stato sostituito da Butch Smith. El Jefazo, Enrique Vilariño.

Testo: Manuel Pedro Seoane
Materiale: Archivio della Famiglia di Vilariño