Nel 1990, dopo molti anni di assenza, la Grande Regata Vela, poi chiamata The Cutty Sark Tall Ships Race, è stata rilanciata nella città di A Coruña. Nell'organizzazione di tale attività il Consiglio Comunale, l'Autorità Portuale e il Royal Nautical Club, il cui Presidente ha poi collaborato Aurelio Fernández Lage, reclutato come volontari un gruppo eterogeneo di giovani uniti per il loro amore per la vela e il desiderio di vivere nuove esperienze. Il suo ruolo sarebbe quello di fungere da funzionari di collegamento tra le navi e la città, in relazione alle migliaia di giovani di varie nazionalità a bordo di barche a vela in più di una dozzina di paesi. Era una scommessa rischiosa da Aurelio, come fino ad allora gli ufficiali di collegamento erano militari o marittimi, di solito già in pensione.

La convivenza a bordo del Juan de Lángara è intensa in tutte le navigazioni.

L'incontro della flotta di vela nel porto di Herculine è stato un successo. La condizione unica del porto al centro della città, insieme con gli sforzi di tutti i volontari partecipanti e la magnifica accoglienza del pubblico, sono stati i fattori determinanti per A Coruña di riprendere la Regata ancora quattro anni dopo. In questa occasione i funzionari di collegamento che avevano evidenziato nell'edizione precedente sono stati riconvenzionati, questa volta ad assumersi una maggiore responsabilità coordinando i 100 lunghi volontari che si sono uniti all'organizzazione, assumendo al contempo altre pratiche responsabilità organizzative direttamente legate alle navi in porto.

The 2012 Tall Ships from A Coruña (Foto Asociación Juan de Lángara)

Sedotto dal concetto multidisciplinare di "formazione vela"su cui la Regata è basata e incoraggiata dal nuovo successo organizzativo della tappa coruñese del 1994, intendono partecipare alla regata che rappresenta La Coruña. Così, con lo sforzo personale ed economico dell'equipaggio, e il sostegno dell'Autorità Portuale di A Coruña, la scomparsa Caixavigo e diverse aziende collaboratrici, il 1996 Cortty Sark Regata ha in acque mediterranee con la partecipazione della barca a vela "Puerto de La Coruña. "Con questi stessi supporti e navi noleggiate sono andate alle seguenti due edizioni, nel Mare Nord e Atlantico. Nel primo, l'organizzazione premia il premio" al miglior nuovo equipaggio "Nel 1998 è stato ottenuto a Falmouth, dalle mani della principessa Anna d'Inghilterra, il premio"al miglior spirito sportivo.

L'indimenticabile Aurelio Fernández Lage con i suoi due amori nautici: il "Falcón" e la Goleta "Juan de Lángara" nei pantaloni di Marina Real nel Real Club Nautico de La Coruña, che ha promosso.

Per continuare a navigare per tutto l'anno, nel 1999 si decide di creare un'associazione senza scopo di lucro che integra più persone assumendo i principi della "formazione selvaggia" e mostrando il mare ai giovani. Questo è il modo Asociación Cultural y Instructiva de Amigos de los Sailors "Juan de Lángara"la cui prima azione è l'acquisizione a Malta - con enorme sforzo economico personale di tutti gli integranti - di un gulet, "Le Temps Perdu". Presto sarà battezzato con il nome di Giovanni di Langar, rendendo omaggio al Sig. Giovanni di Langara e Huarte (1736-1806), un marinaio di Coruñés, che durante l'Illuminismo la scienza e l'arte della navigazione attraverso l'astronomia e la cartografia

La Goleta Juan de Lángara entra nel suo porto di base, in A Coruña, è il santo e segno dell'Associazione che presiede Pepe Etchverría, che ha Lorenzo Marcos come suo navigatore. Marta González Tejero è il Vice Presidente, Jorge González Asenjo il Segretario, Fernando Gil the Treasurer. Il Consiglio di Amministrazione è completato dal capitano dello yacht Antonio Vilar e Nacho Etcheverría.

Da allora, l'Associazione ha continuato a segnare come pietre miliari la sua partecipazione alle Grandi Regade Vela, con il suo gulet e sul terreno, assumendo crescenti responsabilità nella struttura organizzativa. In questo modo, i punti salienti della Regata in A Coruña nel 2002, 2006 e 2012 non sono estranei alla buona prestazione dei membri dell'Associazione, sia nei porti che visitano, o nel loro lavoro come collegamenti alle barche a vela visitanti, attività che si estende fuori della Regata. Nel 2006, il cinquantesimo anniversario della Regata è stato celebrato, ripetendo l'itinerario del 1956, che comprendeva A Coruña. L'Associazione è definitivamente nominata nella Regata vincendo il "Friendship Trophy", il premio più importante di coloro che sono dati, come è votato dai capitani delle navi partecipanti e premia lo sforzo di promuovere la comprensione e l'amicizia.

Il 2012 si è rivelato un anno amaro per l'Associazione. Diversi premi sono stati ricevuti dal Sail Training International, assegnato a Aurelio Fernández LagePresidente dell'Associazione e due dei fondatori, Fernando Gil E Ignacio Hornesper i loro sforzi nella diffusione della candela, così come per l'Associazione stessa, per l'organizzazione della Crociera in compagnia tra Cadiz e A Coruña durante la Regata di quell'estate. Tuttavia, alla fine dell'anno tutto era buio con il morte di Aurelio, capo visibile del progetto e mentore di molti. Sono state apportate le necessarie modifiche, e oggi l'Associazione continua a lavorare, aperta a tutte le entità e agli individui interessati a navigare o collaborare alla diffusione di questa pratica e allo sviluppo dei loro valori umani e sociali.

L'equipaggio del Juan de Lángara nel 2012 sul ponte sulla scala a Cadiz al Sail Training.

Per maggiori informazioni visita il sito:http: / www.langara.org /