La più grande e lunga gara di superyacht in Europa celebra la sua 23a edizione dal 19 al 22 giugno

Due mesi per la pistola di uscita della Superyacht Cup Palma, la più grande e lunga gara di superyacht in Europa, l'edizione 2019 è anticipata come una delle più competitive degli ultimi anni, con alcune delle barche più impressionanti del mondo, con intervalli che vanno da 25 a 52 metri, offrendo uno spettacolo unico nella baia di Palma... sono già confermati 15 superyachts oggi.

Molte delle barche partecipanti alle ultime edizioni del test tornano nel 2019 per godere delle eccellenti condizioni meteorologiche della baia di Palma, dell'organizzazione dedicata e dei noti servizi per i superyacht, che hanno reso Maiorca una delle migliori sedi del Mediterraneo, e anche del mondo.

La venerabile Classe J Velsheda, l'attuale difensore del titolo di vincitore della Superyacht Cup Palma, ha già confermato la sua presenza per la prossima edizione della gara, in cui incontrerà il più grande e più recente membro della flotta, il J8 Topaz, costruito e adattato alla regola di Hoek Design da un design del 1935 di Frank C Paine, designer Yankee.

Nella gamma di 30 metri di lunghezza, il test avrà barche come Nilaya o Missy, così come il vincitore della Classe A nel 2018 Win Win, tutti senza dubbio con opzioni per fare la vittoria. Win Win e Nilaya, due disegni di Baltic Yachts, uno sponsor d'oro della competizione, cercheranno certamente di ripetere il trionfo del suo compagno di cantiere, Hetairos, nell'ultima edizione del Saint Barths Bucket, dove Velsheda ha anche fatto la vittoria in una delle classi, che sarà certamente una motivazione supplementare per Palma.

Due delle nuove aggiunte alla Superyacht Cup Palma sono Kealoha e Open Season. Con la sua lunghezza di 27,5 metri Kealoha va alla prova in conformità con il desiderio dei suoi proprietari, mentre la potente stagione aperta di 32 metri - ex Hamilton, torna alla gara di Maiorca per la prima volta dal 2015.

Altri sviluppi nella flotta della Superyacht Cup Palma sono l'esclusivo Stay Calm - ex Serano di Londra - del cantiere Nautor Swan con Frers design, e la maestosa Bequia, un elegante yawl lungo 30 metri, la creazione di Stephen Waring Yacht Design e Brooklin Boat Yards, così come il 40 metri Huckleberry (ex Victoria of Strathearn), che è stato presentato in anteprima quest'anno in gara veloce