
Il costo di Alicante cerca di spiegare l'inspiegabile sulla sospensione del canottaggio in Denia
Il costo di Alicante cerca di spiegare l'inspiegabile sulla sospensione del canottaggio in Denia

Il Rem Marina de Denia, il Real Club Náutico Denia e il Club Deportivo Boga club sono venuti insieme oggi... in questo modo, hanno voluto mostrare con i remi alti che il mondo del canottaggio rispetta l'ambiente
Questa è la nota resa pubblica dal Ministero della Transizione Ecologica, attraverso il suo servizio di Costas de Alicante... una nota che almeno a NAUTICA DIGITAL, non solo non ha fatto assolutamente nulla di chiaro a noi e che ha reso molto chiaro, che a volte gli eccessi di zelo di alcuni, piuttosto che regolamentare e aiutare il cittadino e la società in generale, hanno l'effetto opposto...
Negli anni '60 l'indimenticabile Paco Martínez Soria ha recitato in un film ripetuto fino alla sazietà di "Cine de Barrio", in cui descrive un cittadino Madrileño che lo cavalca perché era in una rapina a un'entità bancaria... abbiamo "più buon senso..." quello che è successo, per molte spiegazioni da dare è totalmente INACCEPTABLE, come altre uscite della burocrazia "ufficiale" di questo giorno.
NOTA REGATE REGATE, DENIA TM.
Alla luce delle notizie pubblicate sulla stampa sulla sospensione della Regata de llaüt a Denia, vengono fatte le seguenti considerazioni:
1. Quadro giuridico:
La Direzione generale per la Sostenibilità della Costa e del Mare, sotto il Ministero della Transizione Ecologica, ha poteri di protezione sull'ambiente marino. Nell'attuazione della legge sulla protezione dell'ambiente marino, è stato adottato il decreto reale 79/2019 del 22 febbraio, che regola il rapporto di compatibilità e stabilisce criteri di compatibilità con le strategie marine, per l'applicazione a tutte le attività in mare. Così, il decreto reale è soggetto all'autorizzazione di qualsiasi attività che richiede, sia l'esecuzione delle opere o
installazioni in acque marine, il loro letto o sottosuolo, cioè qualsiasi marcatura beacon delle zone di balneazione e i canali di entrata e uscita di dispositivi galleggianti, installando boe, piattaforme ricreative o qualsiasi altro dispositivo galleggiante purché siano ancorati al fondale.Si applica a tutte le acque costiere senza distinzione, sia che siano protette o meno. Ciò implica che le attività nell'ambiente marino che coinvolgono beacon o qualsiasi tipo di ancoraggio al fondale marino, senza distinzione (come eventi diurni o strutture stagionali a lungo termine), prima dell'autorizzazione del Servizio Costiera per l'occupazione, devono avere un rapporto di compatibilità FAVORABLE con la Strategia Marina rilasciata dal Dipartimento di Costa Sostenibile e Mare del Ministero per la Transizione Ecologica.
Gli atti di approvazione o di autorizzazione delle azioni oggetto di una relazione di compatibilità non oggetto di una relazione non sono validi. Il rapporto di compatibilità è rilasciato entro 30 giorni lavorativi. La mancata emissione del rapporto di compatibilità entro il termine stabilito in nessun caso può essere considerata equivalente ad un rapporto di compatibilità favorevole, fatta salva le eventuali sanzioni che possono, se del caso, cadere a norma dell'articolo 36 della legge 41 / 2010 del 29 dicembre 2010 sulla protezione dell'ambiente marino e della legislazione settoriale a cui si riferisce, o dell'articolo 55 della legge 21 / 2013 del 9 dicembre 2013 sulla valutazione ambientale.
Si tratta quindi di una relazione obbligatoria e vincolante, prima della concessione dell'autorizzazione.
Ministero della Transizione Ecologica.
2. Azioni svolte dal Servizio Costas ad Alicante dall'entrata in vigore del Regio Decreto:
È stato indirizzato a tutti i comuni costieri della provincia, facendo loro conoscere la necessità obbligatoria e vincolante per l'emissione di questo rapporto prima dell'autorizzazione del servizio costiero, per tutte le attività, strutture ed eventi che trasportano beacon, o qualsiasi altro dispositivo galleggiante con ancoraggi sul fondale.
Il contatto diretto viene mantenuto con i tecnici della città, spiegando o consigliandoli sul contenuto di questa specifica documentazione. Infatti, diversi comuni con piani per lo sfruttamento delle spiagge che hanno strutture in mare previste per la Pasqua li hanno già presentati e hanno la loro relazione di buona compatibilità e con la relativa autorizzazione.
3. Caso concreto: Per affrontare questo caso, ci sono state diverse alternative:
- No. Per autorizzare l'attività senza relazione precedente, in tal caso la regola era in contraddizione.
Autorizza l'attività senza l'installazione di boe, una soluzione a cui gli organizzatori si opposero, in quanto potrebbe costituire un pericolo per la sicurezza della vita umana.
- Deny.
In mancanza della documentazione necessaria, non ha dato il tempo di rilasciare il rapporto di compatibilità con la Strategia Marina o quindi di rilasciare una decisione di autorizzazione. (Soluzione adottata).4. Conclusioni.
L'attuazione di questo nuovo standard non significa che tali attività non possano più essere svolte in mare, ma sono soggette a una nuova misura precauzionale ambientale del fondale marino, che è la relazione favorevole obbligatoria e vincolante di compatibilità con la Strategia Marina.L'unico motivo per cui la risoluzione non è stata presentata è che non c'è stato alcun rapporto favorevole di compatibilità con la Strategia Marittima che disciplina la RD 79 / 2019 del 22 febbraio. La città ne era pienamente consapevole. Sappiamo che anche gli organizzatori lo sapevano. Essi sono stati quindi in grado di richiedere la relazione in tempo per l'autorizzazione tempestiva, che non hanno fatto.
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