
"Tagoro Volcano" la puntata più innovativa del Gruppo Armas- TransMediterranean
"Tagoro Volcano" la puntata più innovativa del Gruppo Armas- TransMediterranean

Da giugno la nave "Volcano de Tagoro" farà la linea ad alta velocità tra Gandia, Ibiza e Palma, nella puntata più innovativa del Gruppo Armas- Transmediterranean di Balearic... è il catamarano nella sua classe più moderna e uno dei più grandi al mondo, una nave del ventunesimo secolo che colloca la Marina mercantile spagnola all'avanguardia dell'Europa
Armas- Transmediterranean Gruppo annuncia che per la prossima estate nelle Isole Baleari, il nuovo catamarano "Volcano de Tagoro" sarà la stella che nel 2019 offre una nuova tappa nel trasporto ad alta velocità nella linea Gandia- Ibiza-Palma, in cui verrà presentata la prima dal prossimo giugno, dal momento del suo arrivo in Spagna.
Sarà il terzo "volcano" che opera al servizio del nuovo Transmediterraneo nell'arcipelago Baleare, a seguito dell'incorporazione dei traghetti "Volcano de Tinamar" alla linea Barcelona- Mahón e "Volcano de Tijarafe", con la quale è stata inaugurata la linea Gandia- Ibiza-Palma e in cui sarà rinforzata dall'ultima incorporazione nella flotta del primo gruppo di navigazione in Spagna.
È la nave ad alta velocità più avanzata in tutto il mondo, in quanto è uno dei più grandi nella sua categoria che colloca la marina mercantile spagnola nell'avanguardia dell'Europa. Un catamarano Incat di nuova generazione con notevoli miglioramenti delle prestazioni tra cui velocità superiore, consumo di carburante più basso e una migliore stabilità.
La nuova nave del Gruppo Armas-Trasmediterranean rende omaggio al più recente vulcano subacqueo delle Canarie, la cui eruzione è avvenuta nel sud di El Hierro tra ottobre 2011 e febbraio 2012.
È di 111 metri di lunghezza e ha capacità per 1,184 passeggeri, di cui 155 in classe aziendale e 16 equipaggio, un garage in due mazzi per 215 auto e 595 metri lineari per carico rotabile e una velocità contrattuale di 35 nodi per un peso morto di 600 tonnellate... il prezzo del contratto della sua costruzione è 74 milioni di euro... classificato da DNV-GL, ha un record di 10.800 tonnellate lorde sarà alimentato da quattro motori MANC
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