"Noticia VIII" nella testa della flotta in questa immagine di Pedro Seoane

"Noticia VIII" sotto la grimpola del Real Club Marítimo de Santander, avendo come patrono il Cantabre Pichu Torcida e per tattica al canarino Rayco Tabares, è stato proclamato in acque viguesi vincendo l'atto inaugurale della Serie Primavera di Villalia che stanno organizzando la Flotta spagnola Numero 1 del J70 e il Real Club Náutico de Vigo. L'argento è stato ottenuto dalla "LaGuardia & Moreira" guidata da Gonzalo Araújo, che ha contato come tattica il patrono della Volvo Ocean Race, il Coruñés Chuny Bermudez de Castro e il bronzo è stato per il "mercato delle boanerges" dell' anche Herculino Malalo Bermudez de Castro, che è in competizione per il Club Nautico Ría de Ares. Il prossimo evento di queste serie si terrà il 27 e 28 aprile.

Circondato in un faro con "Green April" in primo piano (Foto Pedro Seoane)

Come nel giorno di sabato ottime condizioni nella Ria de Vigo, che ha causato quattro altre maniche da completare: due con vento nord-est di 12 nodi, il terzo con 7 nodi... e come dessert il quarto, che si è tenuto nel campo più esterno delle razze, con 8 nodi da sud-ovest. La giornata è iniziata con la puntualità britannica, nonostante l'avanzata del tempo, ai margini di 10 del mattino.

Mercato di Boanerges, Sogacsa, Pazo de Cea... (Foto Pedro Seoane)

Torcida e Tabares hanno chiarito che erano venuti a Vigo per vincere, ottenendo la loro terza vittoria parziale. Dopo il cantabro-canary tandem, si trovava "Gextiom Group" con il malgascio Wizner e il Vigués Alberto Viejo, il solito modello del "Bribon", e il terzo per Araújo-Chuny Bermudez. Il secondo giorno fu Malalo Bermudez il vincitore, davanti ad alcuni recuperati Wizner- Old e Araujo- Chuny. Il recupero del modello malgascio è stato chiaro nel terzo manga, come ha raggiunto la sua prima vittoria, davanti a Gonzalo Araújo e Malalo... e come ha chiuso il "Patakín" del Maiorcano Luis Alber Solana è diventato primo nella linea di arrivo, secondo è diventato Gonzalo Araújo e terzo Laureano Wizner.

Sogacsa, Enersys e Marnatura (Foto Pedro Seoane)

La quarta piazza è per la squadra spagnola della Youngs Americas Cup: Luis Bugallo, la quinta per "Gextiom Group" che lascia alle spalle il suo brutto sabato. Dopo di loro un formidabile "Patakín" del Club de Mar de Palma de Mallorca, il regolare "Let it be-Loewe" dell'Alicantino Juan Calvo Boronat che compete per il Real Club Náutico de Denia e il "Pazo Cea" di Ojea-Cominges che migliora la maggior parte del sabato e entra nella top ten, lasciando dietro le due navi "Orosen" e Luis R.

Una delle uscite domenica mattina (Foto Pedro Seoane)

Più tardi, la "Bosch Service Solution" del patrono anche di Ourense, il jovecsimo Alejandro Pérez Canal che era semplicemente magistrale, è riuscito a relegare i modelli di qualità e di categoria di Sancho Paramo ("Sogacsa"), José Luis Freire ("Marnatura 2"), Figueira ("Valmy Atlántica"), Eduardo Iglesias ("Oliver Design") o la "Marruolete" di

VILLALIA SERVIZI SPRING J70
ACTO 2

1 Noticia VIII (Pichu Torcida-Rayco Tabares) (RCM Santander) 15 punti
2° LaGuardia & Moreira (Gonzalo Araújo-Chuny Bermudez de Castro) (RCN Vigo), 23
3rd Boanerges Market (Malalo Bermudez de Castro) (CN Ares- La Coruña), 25
4 Marnatra 1 (Luis Bugallo-Enrique Freire) (RCN Vigo), 32
5° Gruppo Gextiom (Laureano Wizner- Alberto Viejo) (RCN Vigo), 36
6th Patakin (Luis Albert Solana) (CM Mallorca), 38
7. Che sia-Loewe (Marcelo Baltzer) (RCN Denia- Alicante), 45
8th Pazo de Cea (Ramón Ojea-Cominges), 57
9 Aprile Verde (Luis Pérez Canal) (RCN Vigo), 60
10 aprile Rosso (Jorge Pérez Canal) (RCN Vigo), 67

2019-03-30: Lotta dei Titani il primo giorno della Serie Primavera Villalia di J70 a Vigo

I due protagonisti principali: "Noticia VIII" e "Marnatura 1" di Freire (Foto Pedro Seoane)

"Noticia VIII" armata da Luis Martin Cabiedes, con il Cantabre Pichu Torcida a la canna e il canarino Rayco Tabares, del Real Club Marítimo de Santander, è il leader della Villalia Spring Series della classe J70 alla fine, che stanno organizzando la flotta spagnola n. 1 e il Real Club Nautico de Vigo; dopo il primo giorno è completato. La Guardia & Moreira con il look di Vigo Gonzalo Araújo e il Coruñés Chuny Bermudez de Castro e la "Marnatura 1" del veterano armatore José Luis Freire con Luis Bugallo alla canna, che è riuscito nel primo giorno a trattare con gli equipaggi con vitolas preferiti. Per oggi domenica secondo giorno, a partire alle 10: 00 del mattino.

Molto bene il "Patakin" Mallorcan e il "Let it be-Loewe" di Denia (Foto Pedro Seoane)

Venti da 9 a 12 nodi dell'ovest-ovest occidentale nel fiume di Vigo, causati insieme ad un mare quasi piatto, tranne alla fine che è diventato un raid, un giorno eccezionale in cui è stato raggiunto per completare non meno di quattro maniche. Le vittorie parziali sono state distribuite, come se di una margarita, tra "Noticia VIII" e "Marnatura 1", due per ciascuna. Le seconde posizioni erano per "Marnatura 1", "Noticia VIII", il balar "Patakín" e i compagni "Mercado Boanerges", mentre il terzo erano due per quelli di Malalo Bermudez de Castro, l'altro per il fratello Chuny e Gonzalo Araújo e l'ultimo per i mallorquin di Luis Albert Solana che erano di nuovo magnifici.

I due protagonisti principali: "Noticia VIII" e "Marnatura 1" di Freire (Foto Pedro Seoane)

Anche evidenziare Juan Calvo Boronat e Marcelo Baltzer, dal Royal Nautical Club di Denia, che ha posto la loro barca "Let it be-Loewe" in un meritato sesto posto, davanti a Willy Alonso che con "Enersys" era molto regolare. Più tardi la nave Orensiana di Luis Pérez Canal, il "Green April", di cui ci si aspettava di più... così come del Malagasy Laureano Wizner che con il suo "Gextiom Group" doveva conformarsi con la nona piazza, chiudendo la top ten provvisorio un intero modello della Volvo Ocean Race come i vigués Pablo Iglesias con "Sogacsa". Ottimo livello in Vigo, con i primi posti che sono diventati molto costosi.

LaGuardia & Moreira con due mostri a bordo: Araújo e Chuny (Foto Pedro Seoane)

VILLALIA SERVIZI SPRING J70
Non lo so.

1 Noticia VIII (Pichu Torcida-Rayco Tabares) (RCM Santander) 8 punti
2° LaGuardia & Moreira (Gonzalo Araújo-Chuny Bermudez de Castro) (RCN Vigo), 16
3° Marnatra 1 (Luis Bugallo-Enrique Freire) (RCN Vigo), 17
4th Boanerges Market (Malalo Bermudez de Castro) (CN Ares- La Coruña), 17
5. Che sia-Loewe (Marcelo Baltzer) (RCN Denia- Alicante), 18
6th Patakin (Luis Albert Solana) (CM Mallorca), 25
7th Enersys (Willy Alonso) (RCN Vigo), 35
8 Aprile Verde (Luis Pérez Canal) (RCN Vigo), 36
9° Gruppo Gextion (Laureano Wizner) (RCN Vigo), 37
10th Sogacsa (Sancho Paramo-Pablo Iglesias) (RCN Vigo), 38

2019-03-27: Con la Serie Primavera Villalia lo spettacolo del J70 torna alla Ria de Vigo

Il J70 mostra nuovamente nella Ria de Vigo (Foto Pedro Seoane)

Con la Villalia Spring Series di J / 70, la stagione nazionale di J / 70 nelle acque della Ria de Vigo, prima dell'inizio del calendario delle gare internazionali, è finita con l'alta concorrenza dei monotipi in Spagna questa stagione, che consiste di tre atti, che inizierà questo fine settimana in cui è il loro primo appuntamento.

In un atto nella Dársena Deportiva dell'Autorità Portuale di Vigo, è stato presentato con la presenza di diversi modelli partecipanti, così come José Antonio Portela vice presidente del Náutico e Julio Besada amministratore delegato di Villalia che ha spiegato la presenza dell'azienda come sponsor principale: "Villalia è dedicata alla gestione e al noleggio di case vacanza su due isole, La Toja e Lanzarote, e il mare è una parte fondamentale del successo dell'azienda, così quando mi hanno proposto di sponsorizzare questo evento sportivo, non dubitare... il peso del turismo nautico e la pertinenza che hanno sport come la vela, di grande tradizione in Galizia e Canarias, rendono Villalia lo sponsor perfetto per questo evento...

Hanno la particolarità che insieme alla Classe Nazionale che si terrà nelle acque catalane, sarà utilizzata per confermare la classifica, con la quale il Team Spagnolo sarà validato per il Campionato del Mondo. Lo sforzo degli organizzatori è quello di deparlare i grandi eventi come la Serie Villalia, che si traduce nella conoscenza a livello nazionale e internazionale che le acque galiziane sono in tutta la loro ampiezza, imbattibile per le competizioni di vela di alto livello.

I 20 J / 70 che saranno in competizione appartengono alle flotte di Galizia, Cantabria, Baleares, Valencia e Canarias, con un livello straordinario, al punto che molti dei migliori marinai spagnoli, gareggeranno nelle acque del fiume Viguesa... confermando la partecipazione di più unità del Mediterraneo, nell'ultimo atto, perché dovranno competere a Vigo per entrare nella Selezione Spagnola che sarà nel Mondo 2019.

Il Náutico de Vigo ha ospitato nel 1941 la creazione della Flotta Spagnola n. 1 della classe Snipe in cui è diventato il più alto riferimento nazionale con canne come il leggendario Cholo Marina e Fernando Massó, e nel nuovo secolo lo stesso sta accadendo con il monotipo della moda a livello internazionale: con il J / 70... il lavoro dei suoi componenti è diretto alla celebrazione del Campionato Mondiale 2023 in acque galiziane è necessario riferimento

Partendo dalla Villalia Spring Series, il primo piatto forte della stagione pesante della vela nelle acque atlantiche, una potente flotta galiziana con navi essenzialmente da Vigo e La Coruña, è misurata al più rilevante J / 70 del resto della Spagna. La goccia di tenda questo sabato da 1: 30 nel pomeriggio.

VERDE ABRILE
L'oriente Luis Pérez Canal il patrono, uno dei più forti. Ha un equipaggio molto compatto, che è estremamente competitivo.
ABRIL ROJO
Jorge Pérez Canale la canna, con un equipaggio di molti carati, tra i quali spicca Chapu Torné. Per conoscere il campo di gara molto, li favorisce.
MERCATO INTERNO
Il suo patrono, l'Herculino Malalo Bermudez de Castro, uno dei migliori maestri spagnoli, appartiene ad una grande saga della candela, tra cui Chuny, patrono della Volvo Ocean Race.
MAROLETE
Ha il Coruñeses Fran Edreira e Pancho Correa alla canna, che di solito è una delle navi più forti della flotta della Galizia settentrionale: Inosa... e ha il suo equipaggio al massimo.
GRUPPO DI GESTIONE
Il Laureano Malgascio Wizner, quella del bastone. Laure ha un grande curriculum nella candela: era campione continentale del 470 e in pesante vela ha fatto tutto, tra cui Coppa del Mondo e Coppa del Mondo. A bordo tra gli altri suo figlio Martin, campione del mondo di 420.
GUARDIA & MOREIRA
La Lucense Gonzalo Araújo, che vive a Vigo da giovanissima età, è un bastone che non ha bisogno di una presentazione. Ha gareggiato con pieno successo internazionale, dal World Round al TP52. Dei favoriti... nel primo atto sarà sull'equipaggio il grande Chuny Bermudez de Castro. In questo J / 70 in diverse gare sarà il lanciatore Alfredo González.
AVVISO VIII
Un altro mostro, il Santanderino Pichu Torcida, che porta dalla tattica a non meno del canarino Rayco Tabares che appartiene al Club Nautico di Arrecife di Lanzarote, così come a Pablo Santurde... il cantabre navigato più volte in gare oceaniche con il noto Alex Pella.
AVVISO
Anche dalla marina di Santander, che è armata da Luis Martín Cabiedes. È una delle unità più potenti della flotta.
PATAKIN
Luis Albert Solana è l'armatore del Majorcan e gareggia per il Club de Mar de Palma... ha una splendida tattica nell'Afonso Domingos Lusian e Hugo Rocha... che è una medaglia d'argento olimpica
Lascia che sia.
Gli Alicantinos Juan Carlos Boronat e Marcelo Baltzer, che è l'armatore, competono per il Nautico de Denia. Baltzer è argentino ed è in Spagna da diversi anni, e contribuisce alle promesse di Valencia.
ENERSY
Il leggendario registi galiziani Willy Alonso è il suo armatore e patrono. La sua squadra molto comune a vela nella Viguese ría, è sempre un rivale da contare... Tirso Cerqueira del Marítimo de Canido, è dei suoi uomini forti.
NATURA Io...
Ha a Luis Bugallo il suo modello, che è una delle più alte speranze della candela spagnola... il vigneto ha un futuro promettente... ha partecipato alla Coppa del Young America. Il proprietario Enrique Freire.
SAR NATURA II
Il veterano regatista José Luis Freire, che ha un enorme palmaris... in J / 70 niente di meno che è stato proclamato nel mondo degli Stati Uniti campione della flotta amatoriale.
CEA PEACE
Un modello eccellente, che è la "Bosch Service Solutions" (crociera) con una traiettoria da molto giovane piena di successi soprattutto in crociera. Un altro eccellente regatista come Andrés Cominges è l'armatore, così come Rodrigo Ojea e i registi coruñese Eduardo Mosquera e Pablo "Papo".
Sogas
Uno dei pesi pesanti della Flotta n. 1, il mecenate radicale Pablo Iglesias, che ha un equipaggio molto buono con registi come Luis Sampedro, Iago Carrera e Sancho Paramo che è la canna.
VALMAZIONE ATLANTICA
Il Coruñés Alberto Figueira nel suo modello, che ha tra i suoi equipaggi registi di alta qualità, tra i quali sono diverse ragazze di solito. E' una risorsa principale nelle classi monotipi.
BOSCH SERVICE SOLUZIONI
Patronato del Canale Orensiano Alejandro Pérez, ha uno splendido passato recente nelle categorie dei bambini e cadetti a vela. Condivide con un giovane equipaggio di promesse di candele leggere... alterna le sue gare J / 70 con la classe 49er.
OLIVER DESIGN
I fratelli della Chiesa, competono per il Royal Nautical Club di Vigo... hanno il campione del mondo Gaditano "Quillo", il loro armatore Iñigo Oliver.